為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點，小編特整理編輯了2012年公路造價師考試中公路工程造價管理相關(guān)知識輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

第四節(jié)工程造價計價的特點

一、計價的單件性

產(chǎn)品的個體差別決定了每項工程都必須單獨計算造價。

二、計價的多次性

(1)在項目建議書階段編制項目建議書投資估算，

(2)在可行性研究報告階段編制可行性研究報告投資估算，其投資估算是決策、籌資和控制造價的主要依據(jù)。

(3)在初步設(shè)計階段編制初步設(shè)計概算，按兩階段設(shè)計的建設(shè)項目，概算經(jīng)批準(zhǔn)后是確定建設(shè)項目投資的最高限額，是簽訂建設(shè)項目總承包合同的依據(jù)。

(4)在技術(shù)設(shè)計階段編制技術(shù)設(shè)計修正概算，

(5)在施工圖設(shè)計階段編制施工圖預(yù)算，施工圖預(yù)算經(jīng)批準(zhǔn)后，是簽訂建筑安裝工程承包合同，辦理工程價款結(jié)算的依據(jù)。

(6)實行建筑安裝工程及設(shè)備采購招標(biāo)的建設(shè)項目，一般都要編制標(biāo)底，編制標(biāo)底也是一次計價。

(7)施工單位為參加投標(biāo)，要根據(jù)標(biāo)書和現(xiàn)場情況編制施工預(yù)算，作為本企業(yè)的成本價，再根據(jù)市場情況編制有競爭性的投標(biāo)報價。

工程竣工并通過驗收合格后，建設(shè)單位根據(jù)各分部分項工程的結(jié)算價編制的竣工決算才是整個建設(shè)項目的實際造價。

三、計價的組合性

建設(shè)工程規(guī)模大，工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，根據(jù)建設(shè)工程單件性計價的特點，不可能簡單直接地計算出整個建設(shè)工程的造價。必須將整個建設(shè)工程分解最小工程結(jié)構(gòu)部位，直到對計量和計價都相對準(zhǔn)確的程度。

為了適應(yīng)不同設(shè)計階段編制工程造價的需要，編制施工定額、預(yù)算定額、概算定額、程內(nèi)容是逐級擴大的估算指標(biāo)，這幾種定額是相互銜接的，其單項定額所綜合的。

四、方法的多樣性

工程造價多次性計價有各不相同的計價依據(jù)，公路造價工程師對造價的精度也各不相同，這就決定了計價方法的多樣性特征。計算概預(yù)算造價的方法有單價法和實物法等。計算投資估算的方法有設(shè)備系數(shù)法、生產(chǎn)能力指數(shù)法等。

五、依據(jù)的復(fù)雜性

由于影響造價的因素多，計價依據(jù)復(fù)雜，種類繁多，計價依據(jù)主要可以分為以下七類

(1)計算設(shè)備和工程量的依據(jù)。包括項目建議書、可行性報告、設(shè)計文件等

(2)計算人工、材料、機械等實物消耗量的依據(jù)。包括投資估算指標(biāo)、概算定額、預(yù)算定額

(3)計算工程單價的價格依據(jù)。包括人工單價、材料價格、材料運雜費、機械臺班費等。

(4)計算設(shè)備單價的依據(jù)。包括設(shè)備原價、設(shè)備運雜費

(5)計算其他直接費、現(xiàn)場經(jīng)費、間接費和工程建設(shè)其他費用的依據(jù)。主要為相關(guān)的費用

(6)政府規(guī)定的稅費。

(7)物價指數(shù)和工程造價指數(shù)

例題：工程的多次計價有各不相同的計價依據(jù)，每次計價的精確度要求也各不相同，在下列給出的方法中可以用于投資估算的方法是()。

A有設(shè)備系數(shù)法

B生產(chǎn)能力指數(shù)估算法

C單價法

D實物法等

E價值系數(shù)法

答案：A,B

解析：本題考核的是工程造價的計價特征。工程的多次計價有各不相同的計價依據(jù)，每次計價的精確度要求也各不相同，由此決定了計價方法的多樣性。例如，投資估算的方法有設(shè)備系數(shù)法、生產(chǎn)能力指數(shù)估算法等;計算概、預(yù)算造價的方法有單價法和實物法等

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（責(zé)任編輯：）

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