公眾號(hào):mywangxiao
及時(shí)發(fā)布考試資訊
分享考試技巧、復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)
新浪微博 @wangxiaocn關(guān)注微博
聯(lián)系方式 400-18-8000
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價(jià)師課程全面的了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特整理編輯了2011年公路造價(jià)師考試中公路工程技術(shù)與計(jì)量輔導(dǎo)資料,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!
建筑材料概述1
土木建筑工程材料的物理力學(xué)性質(zhì)
(一)材料的物理狀態(tài)參數(shù)
1.密度。材料在絕對(duì)密實(shí)狀態(tài)下,單位體積的質(zhì)量用下式表示:
密度(g/cm3、kg/m3)= 材料在干燥狀態(tài)的質(zhì)量/ 材料的絕對(duì)密實(shí)體積
材料的絕對(duì)密實(shí)體積是指固體物質(zhì)所占體積,不包括孔隙在內(nèi)。
密實(shí)材料如鋼材、玻璃等的體積可根據(jù)其外形尺寸求得。
其它材料多或少含有孔隙,可以將該材料磨成細(xì)粉,干燥后用排液法測(cè)得的粉末體積,即為絕對(duì)密實(shí)體積。
2.表觀密度。即體積密度,是材料在自然狀態(tài)下單位體積的質(zhì)量,用下式表示:
表觀密度(kg/m3)= 材料的重量/ 材料在自然狀態(tài)下的外形體積
若外觀形狀不規(guī)則,可用排液法求得,為了防止液體由孔隙滲入材料內(nèi)部而影響測(cè)值,應(yīng)在材料表面涂蠟。
另外,材料的表觀密度與含水狀況有關(guān)。材料含水時(shí),重量要增加,體積也會(huì)發(fā)生不同程度的變化。因此,一般測(cè)定表觀密度時(shí),以干燥狀態(tài)為準(zhǔn),而對(duì)含水狀態(tài)下測(cè)定的表觀密度,須注明含水情況。
3.堆密度。堆密度也稱堆積密度,系指粉狀或粒狀材料,在堆積自然狀態(tài)下,材料的堆積體積包括材料內(nèi)部孔隙和松散材料顆粒之間的外部空隙在內(nèi)的體積。堆密度是材料在自然堆積狀態(tài)下單位體積的質(zhì)量,按下式計(jì)算:
堆密度(kg/m3)= 材料的重量/材料的堆積體積
散粒材料堆積狀態(tài)下的外觀體積,既包含了顆粒自然狀態(tài)下的體積,又包含了顆粒之間的空隙體積。散粒材料的堆積體積,常用其所填充滿的容器的標(biāo)定容積來表示。散粒材料的堆積方式是松散的,為自然堆積;也可以是搗實(shí)的,為緊密堆積。由緊密堆積測(cè)試得到的是緊密堆積密度
熱門文章:
2011公路造價(jià)師考試技術(shù)與計(jì)量知識(shí)點(diǎn)匯總41-50
2011公路造價(jià)師考試技術(shù)與計(jì)量知識(shí)點(diǎn)匯總31-40
2011公路造價(jià)師考試確定與控制模擬題及答案匯總51-60
2011公路造價(jià)師考試確定與控制知識(shí)輔導(dǎo)匯總26-35
2011年公路造價(jià)師考試管理相關(guān)知識(shí)練習(xí)題匯總46-55
相關(guān)推薦:
2011年公路造價(jià)師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)讓你一次通過考試!
2010全國(guó)公路造價(jià)師成績(jī)查詢匯總!
2011年公路造價(jià)工程師考試報(bào)名免費(fèi)短信提醒!
(責(zé)任編輯:)