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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價(jià)師課程全面的了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特整理編輯了2011年公路造價(jià)師考試中公路工程技術(shù)與計(jì)量輔導(dǎo)資料,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!
建筑材料概述3
2.耐水性。材料長期在飽和水作用下不破壞,其強(qiáng)度也不顯著降低的性質(zhì)稱為耐水性。有孔材料的耐水性用軟化系數(shù)表示,按下式計(jì)算材料的軟化系數(shù)KR: .
KR=材料在水飽和狀態(tài)下的抗壓強(qiáng)度(MPa)fb/ 材料在干燥狀態(tài)下的抗壓強(qiáng)度(MPa)fg
材料的軟化系數(shù)在o~1之間波動(dòng)。因?yàn)椴牧衔譂B入后,材料內(nèi)部顆料間的結(jié)合力 減弱,軟化了材料中的不耐水成分,致使材料強(qiáng)度降低。所以材料處于同一條件時(shí),一般而言吸水后的強(qiáng)度比干燥狀態(tài)下的強(qiáng)度低。軟化系數(shù)越小,材料吸水飽和后強(qiáng)度降低越多,耐水性越差。對(duì)重要工程及長期浸泡或潮濕環(huán)境下的材料,要求軟化系數(shù)不低于o.85~o.90。通常把軟化系數(shù)大大于0.85的材料稱為耐水材料。
例題、關(guān)于耐水性不正確的[ ]。
A.有孔材料的耐水性用軟化系數(shù)表示
B.材料的軟化系數(shù)在o~1之間波動(dòng)
C.軟化系數(shù)大于0.85的材料稱為耐水材料。
D.軟化系數(shù)小于0.85的材料稱為耐水材料。
E.軟化系數(shù)越大,材料吸水飽和后強(qiáng)度降低越多,耐水性越差
答案:DE
3.抗?jié)B性。材料抵抗壓力水滲透的性質(zhì),用滲透系數(shù)K表示。公式的組成要記憶,記清和哪些因素有關(guān)。滲透系數(shù)K小,抗?jié)B性能好。.
4.抗凍性。
抗凍性用“抗凍等級(jí)”表示。“抗凍等級(jí)”表示材料經(jīng)過規(guī)定的凍融次數(shù),其質(zhì)量損失、強(qiáng)度降低均不低于規(guī)定值。如混凝土抗凍等級(jí)D15號(hào)是指所能承受的最大凍融次數(shù)是15次(在-15C的溫度凍結(jié)后,再在200C的水中融化,為一次凍融循環(huán)),這時(shí)強(qiáng)度損失率不超過25%,質(zhì)量損失不超過5%。
2004考題.混凝土抗凍等級(jí)D15號(hào)中的15是指( A )。
A.承受凍融的最大次數(shù)為15次
B.凍結(jié)后在15~C的水中融化
C.最大凍融次數(shù)后強(qiáng)度損失率不超過15%
D.最大凍融次數(shù)后質(zhì)量損失率不超過15%
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