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公路造價(jià)工程師考試造價(jià)管理相關(guān)知識(shí)輔導(dǎo)

2.投資的分類

1)按投資在再生產(chǎn)過程中周轉(zhuǎn)方式不同，可分為固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資。

固定資產(chǎn)投資即構(gòu)建新的固定資產(chǎn)或更新改造原有固定資產(chǎn)的投資。這里所指的固定資產(chǎn)投資并非廣義的，而是指物質(zhì)生產(chǎn)部門的固定資產(chǎn)投資。用于流動(dòng)資產(chǎn)的投資稱為流動(dòng)資產(chǎn)投資。

(2)按照投資的領(lǐng)域來(lái)分，可分為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性投資和非生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性投資。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性投資是指直接用于物質(zhì)生產(chǎn)或直接為物質(zhì)生產(chǎn)服務(wù)的投資。如工業(yè)建設(shè)、農(nóng)、林冰利、鐵路、公路、船舶、汽車、郵電等的投資。非生產(chǎn)性投資一般指用于滿足人民物質(zhì)文化生活需要的建設(shè)的投資，如住宅、學(xué)校、醫(yī)院以及其他生活福利設(shè)施等。

公路建設(shè)工程，由于其技術(shù)經(jīng)濟(jì)的特殊性，其建筑工程中的固定資產(chǎn)是分別由上述兩大類所構(gòu)成的，如主體工程中的路基、路面、隧道、橋梁、涵洞等，則是屬于生產(chǎn)性固定資產(chǎn)。至于為公路營(yíng)運(yùn)管理而修建的養(yǎng)護(hù)房屋、看橋所以及高等級(jí)公路中的收費(fèi)站、服務(wù)房屋等，其目的是為公路管理人員和旅客提供服務(wù)之用，按規(guī)定則屬于非生產(chǎn)性固定資產(chǎn)。

(3)按投資方式來(lái)分，可分為直接投資和間接投資。

直接投資是指投資主體將資金或資源投人到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域的投資活動(dòng)。2012年公路造價(jià)師考試間接投資是指投資主體將資金通過向直接投資者或金融中介出讓的方式而間接地投入到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域的投資活動(dòng)。間接投資又可分為信用投資和證券投資。

(4)按投資主體來(lái)分，可分為政府投資、企業(yè)(公司)投資、國(guó)家授權(quán)投資、主體投資和個(gè)人投資。

政府投資的目標(biāo)具有兩重性。一是公益目標(biāo)，二是經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。

企業(yè)(公司)投資是整個(gè)社會(huì)投資的基礎(chǔ)。

(5)按投資來(lái)源國(guó)別分，可分為國(guó)內(nèi)投資和國(guó)外投資。

3固定資產(chǎn)投資

1)固定資產(chǎn)

固定資產(chǎn)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中可供長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)使用，并在其使用過程中基本上不改孿實(shí)物形態(tài)的勞動(dòng)資料和其他物質(zhì)資料，如房屋、建筑物、機(jī)器設(shè)備、運(yùn)輸工具等。我國(guó)會(huì)計(jì)制厚規(guī)定：“固定資產(chǎn)是指使用期限超過一年，單位價(jià)值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，并且在使用過程中保持原有物質(zhì)形態(tài)的資產(chǎn)，包括房屋及建筑物、機(jī)器設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、工具器具等。不屬于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主要設(shè)備的物品，單位價(jià)值在2000元以上，并且使用期限超過兩年的，也應(yīng)作為固定資產(chǎn)。

固定資產(chǎn)投資的特點(diǎn)

(1)一次性投人，且資金數(shù)額大。生產(chǎn)領(lǐng)域的固定資產(chǎn)投資，主要用于機(jī)器設(shè)備和建筑安

(2)建設(shè)和回收期長(zhǎng)。建設(shè)投資從資金墊支到回收投資一般要經(jīng)過建設(shè)期和生產(chǎn)期兩個(gè)階段。

(3)投資形成的產(chǎn)品具有固定性。投資形成的建筑物和設(shè)備等，都要固定在一定位置。

(4)投資產(chǎn)品具有單件性。固定資產(chǎn)的投資項(xiàng)目是不可能批量生產(chǎn)的，必須按照需要和所在地的實(shí)際情況一個(gè)一個(gè)地單獨(dú)建設(shè)。

(5)投資項(xiàng)目的管理比較復(fù)雜

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