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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2012年公路造價工程師考試課程,全面的了解公路造價工程師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2012年公路工程造價師考試輔導(dǎo)資料,希望對您參加本次考試有所幫助!
公路工程造價案例分析知識點(diǎn)輔導(dǎo)
9、壽命周期理論運(yùn)用
IC:投資費(fèi)用(設(shè)置費(fèi)用);SC:運(yùn)營費(fèi)(維護(hù)費(fèi)用) LCC:壽命周期成本
SE:系統(tǒng)效率,CE:費(fèi)用效率
一般步驟:
1)計算設(shè)置費(fèi)用IC(一般計算年分?jǐn)傎M(fèi)用A)
2)計算維護(hù)費(fèi)用SC
3)1+2得年壽命周期成本
4)計算年度系統(tǒng)效率SE 獲益(兩方面理解,收益或費(fèi)用減少)
5)計算年度費(fèi)用效率 CE=SE/LCC
10、機(jī)械組合問題的解題步驟
1)確定各類機(jī)械單位產(chǎn)量成本的排序
2)選出主導(dǎo)機(jī)械的類型和數(shù)量(如挖土機(jī))
3)按照主導(dǎo)機(jī)械同第一備選輔助機(jī)的產(chǎn)能比確定第一備選輔助機(jī)數(shù)量,可能為小數(shù),根據(jù)實(shí)際數(shù)量,取整數(shù)部分。
4)由主導(dǎo)機(jī)械定出實(shí)際工期。輔助機(jī)械在既定的工期下每天的產(chǎn)能缺口
如9800/9天-45產(chǎn)能×20臺=每天總?cè)笨?/p>
5)由產(chǎn)量缺口定出其他輔助機(jī)的數(shù)量
6)按組合羅列。
應(yīng)注意:1、挖掘機(jī)與自卸車配比如為小數(shù)不能直接取整,馬上定自卸車數(shù)。應(yīng)繼續(xù)計算。2、每天的挖土量不是挖土機(jī)數(shù)量×挖土機(jī)工作量,而是總工程量÷作業(yè)天數(shù)。3、挖土機(jī)也有進(jìn)行組合計算的可能。
11、決策樹:決策點(diǎn)是方的,機(jī)會點(diǎn)是圓的,“方圓”機(jī)會是圓滑的2012年公路工程造價師考試
計算決策樹時如方案期不同,比較現(xiàn)值已經(jīng)沒有意義了,要比較年值,才有可比性。
二級決策樹問題,注意將后面的折算到前面來,在求期望值,
12、 網(wǎng)絡(luò)計劃的題型有擴(kuò)展的可能。
費(fèi)用優(yōu)化問題(前提:非關(guān)鍵工作的放松不影響總工期,即非關(guān)鍵工作總時差>>調(diào)整天數(shù))
1、分別計算兩種方案下的工期、費(fèi)用(注意費(fèi)用是工作費(fèi)用+獎懲款)
2、在較短工期的方案上,放松非關(guān)鍵工作
因非關(guān)鍵工作不影響工期,不再影響工期獎罰,故其減少的費(fèi)用直接貢獻(xiàn)為節(jié)約額
3、放松單位回報率大于罰款率的關(guān)鍵工作
其 放寬天數(shù)×節(jié)約率-放寬天數(shù)×罰款率 就是其實(shí)際貢獻(xiàn)的節(jié)約額
關(guān)鍵線路壓縮時,要注意關(guān)鍵線路是否變化,可能形成多條關(guān)鍵線路的情況。
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