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2012年公路造價工程師考試技術(shù)計量知識輔導(dǎo)41

發(fā)表時間:2011/11/2 15:08:59 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點,小編特整理編輯了2012年公路造價師考試中公路工程技術(shù)與計量輔導(dǎo)資料,希望對您參加本次考試有所幫助!

公路工程投標報價

國家為了加強公路建設(shè)市場管理,嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序,規(guī)范公路建設(shè)市場行為,建立了“統(tǒng)一,開放,競爭,有序”的公路建設(shè)市場體系,公路工程施工招投標制度已廣泛施行。在公路工程投標過程中,要想提高中標率,對于一個公路施工企業(yè)來說,研究投標策略及投標技巧,及時總結(jié)和積累投標工作的經(jīng)驗教訓(xùn),編制科學(xué)合理的報價,掌握科學(xué)決策,報價藝術(shù),才能在投標過程中掌握主動權(quán),并能取得良好的效果。現(xiàn)根據(jù)近幾年來在公路項目施工投標過程的實踐談?wù)剛€人粗淺認識。

1、投標報價的準確計算

所謂投標報價是指施工企業(yè)根據(jù)招標文件及有關(guān)計算工程造價的資料,分別計算單項工程價格,分部工程造價及工程總造價。在工程總造價的基礎(chǔ)上,再考慮投標策略以及各種影響工程造價的因素,然后提出投標報價。

1.1 收集整理計價依據(jù):

①工程計價類別;②執(zhí)行定額及取費標準;③執(zhí)行的人工、材料、機械設(shè)備政策性的調(diào)整文件等;④材料、設(shè)備計價方法及采購、運輸、保管的責任;⑤工程量清單。

針對以上公路工程造價的依據(jù),施工企業(yè)要認真做好這些計算造價的基礎(chǔ)工作。這些工作,有的具有相對穩(wěn)定性,可以一次編制,在較多的工程中使用,如定額、人工單價、機械臺班單價等;有的則需針對具體工程進行,如材料價格,需要及時詢價掌握市場供應(yīng)情況及價格,只有這些工作做的準確及時,才能保證計算出的工程造價具有較強的競爭力,并能獲得利潤。由于受條件限制,招標方往往還要提出達到高于國家驗收規(guī)范的質(zhì)量要求,為此,施工單位要付出比合格水平更多的費用,據(jù)某此地區(qū)測算,工程成本相應(yīng)增加3%-5%左右,因此,報價的計算應(yīng)體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則。

1.2 科學(xué)合理的計算程序在計算公路工程造價前,應(yīng)熟悉施工圖紙和招標文件,了解設(shè)計意圖工程全貌,同時還要了解并掌握工程現(xiàn)場情況,然后對招標單位提供的工程量清單進行審核。工程量的審核,視招標單位是否允許對工程量清單內(nèi)所列工程量的誤差進行調(diào)整來決定審核辦法。如果允許調(diào)整,就要詳細審核工程量清單內(nèi)所列各工程項目的工程量,對有較大誤差的,通過招標單位答疑會提出調(diào)整意見,取得招標單位同意后進行調(diào)整。不允許調(diào)整工程量的,無須對工程量進行詳細的審核,只對主要項目或工程量大的項目進行審核,發(fā)現(xiàn)這些項目有較大誤差時,可以利用調(diào)整這些項目單價的辦法解決,工程量確定后進行工程造價的計算。

1.3 正確無誤的計算方法根據(jù)已經(jīng)審定的工程量,按照定額和單價,逐步計算每個項目的合價計算直接費。再根據(jù)相關(guān)部門制定的各項費率及法定稅率,依次計算出間接費、計劃利潤及稅金,得出工程總造價。對整個計算過程,要反復(fù)進行審核,保證據(jù)以報價的基礎(chǔ)工程總造價的正確無誤。

2、報價考慮的因素

2.1考慮材料波動因素目前,由于材料價格波動很大,在報價時對價格波動大的材料所涉及的工程項目單價應(yīng)仔細研討斟酌,考慮以后可能下調(diào)或上漲的概率,再決定合理價格。

2.2合理考慮自然地理條件及組織方案報價前必須認真地進行施工現(xiàn)場考察,全面地、仔細地調(diào)查了解工地及其周圍的政治、經(jīng)濟、地理等情況。將臨時設(shè)施等工程范圍內(nèi)的費用正確計入報價。自然條件不利因素也應(yīng)考慮。一個理想的報價,還要把工程項目的施工組織設(shè)計做得深入、透徹,有一個比較先進、切合實際的施工計劃,包括合理的施工方案、施工進度安排、施工總平面布置和施工資源估算,認真分析施工水平,做出較合理、經(jīng)濟的投標報價。

2.3 充分考慮企業(yè)自身與競爭對手的狀況投標報價時要根據(jù)具體公路工程的情況,搜集各種信息,了解自己,了解對方,做到知已知彼,百戰(zhàn)不殆。把握形勢,分析本企業(yè)和競爭對手的優(yōu)勢及劣勢,主動權(quán)在自己手中,不管面臨什么樣的競爭形勢,一定把握原則,做到能投則投,不利不投。

3、報價決策中的策略與技巧

3.1 報價決策階段報價最關(guān)鍵最難下決心的時刻即最終報價,也就是決策階段。報價是進行工程投標的核心。相對來說報價過高會失去中標的機率就大一些,而報價過低中標機率增大了,但會給工程帶來較大的風(fēng)險。因此做出合理報價是能否中標的最關(guān)鍵問題。報價時還要考慮業(yè)主的“標底”是多少,這主要靠經(jīng)驗估計;要對競爭對手們可能提出的報價進行分析,找出主要競爭對手,盡可能在權(quán)衡利弊的基礎(chǔ)上,確定自己的最終報價。堅持“既能夠中標、又有利可圖”的原則。同時,既考慮第一次投標成敗的得失,又應(yīng)著眼于長遠發(fā)展目標,確定最后的投標報價。在作出投標報價決策和確定報價策略之后,應(yīng)組織算標人員重新修正報價計算書,按招標文件的要求正確編報投標文件中相應(yīng)部分。

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