為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價(jià)師課程全面的了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特整理編輯了2011年公路造價(jià)師考試中公路工程技術(shù)與計(jì)量輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

（四）、土木建筑常用鋼材

1、碳素結(jié)構(gòu)鋼

碳素結(jié)構(gòu)鋼指一般的結(jié)構(gòu)鋼，碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號包括四個部分，依順序?yàn)椋呵c(diǎn)字母(Q)

屈服點(diǎn)數(shù)值(單位為MPa)

質(zhì)量等級(分為A、B、C、D四級，逐級提高)

脫氧方法符號(F為沸騰鋼，B為半鎮(zhèn)靜鋼，Z為鎮(zhèn)靜鋼，TZ為特殊鎮(zhèn)靜鋼。但表示中如遇Z、TZ可省略)

[例]1，Q235―A．F，表示屈服點(diǎn)為235MPa，A級沸騰鋼。

[例]2，Q235-B，表示屈服點(diǎn)為235MPa，B級鎮(zhèn)靜鋼。

碳素結(jié)構(gòu)鋼依據(jù)屈服點(diǎn)Q數(shù)值的大小被劃分為五個牌號，Q195，Q215，Q235，Q255，Q275，依牌號升序，含碳量及抗拉強(qiáng)度增大，但冷彎性及伸長率呈下降趨勢。

建筑工程中主要應(yīng)用的碳素鋼是Q235號鋼，可軋制各種型鋼、鋼板、鋼管與鋼筋。Q235號鋼廣泛用于一般鋼結(jié)構(gòu)。其中C、D級可用在重要的焊接結(jié)構(gòu)。

Q195、Q215號鋼材強(qiáng)度較低，但塑性、韌性較好，易于冷加工，可制作鉚釘、鋼筋。

Q255、Q275號鋼材強(qiáng)度高，但塑性、韌性、可焊性差，可用于鋼筋混凝土配筋及鋼結(jié)構(gòu)中的構(gòu)件及螺栓等。

選用鋼材時(shí)，還要根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的荷載類型(動荷載或靜荷載)、連接方式(焊接或鉚接)及環(huán)境溫度等，綜合考慮鋼材的牌號、質(zhì)量等級、脫氧方法加以選擇。如受動荷載、焊接結(jié)構(gòu)、在低溫情況下工作的結(jié)構(gòu)，不能選用A、B質(zhì)量等級鋼材及沸騰鋼。

2、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼

低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼是在碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上，少量添加若干合金元素而成。提高強(qiáng)度、韌性、耐磨性及耐腐蝕性。

2004考題．普通低合金結(jié)構(gòu)鋼比普通碳素鋼的(  B  )。

A．強(qiáng)度低

B．強(qiáng)度高

C．抗沖擊性差

D．工難度大

3、型鋼、鋼板：

熱軋鋼板按板厚分兩種：

(1)中厚板，厚度大于4mm；

(2)薄板，厚度為0．35-4mm。

冷軋鋼板只有薄板一種，厚度為0．2-4mm。

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