1、 給定資料

　　1.每年的6月都是“安全生產(chǎn)月”。據(jù)上海市金山檢察院透露，該院自2012年以來先后辦理安全事故類案件10件，涉案人數(shù)達(dá)18人。2013年以來，金山檢察機(jī)關(guān)連續(xù)受理安全事故案件5件.這些事故先后造成7人死亡的嚴(yán)重后果。檢察官對近一年來辦理的安全事故案件梳理后發(fā)現(xiàn)，重大安全事故的主要原因在于對安全隱患不重視，企業(yè)片面追求生產(chǎn)效益，安全沒施形同虛設(shè)。

　　早在2011年8月，金山某鋁業(yè)公司曾發(fā)生一起鏟車撞人事故，負(fù)責(zé)駕駛鏟車的李某在裝卸貨物時，因操作失誤將正在清掃路面的一名公司員工撞倒并碾壓死亡。

　　公安機(jī)關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，駕駛員李某并不具備鏟車操作資質(zhì)，而負(fù)責(zé)鏟車駕駛員管理的經(jīng)理杜某則認(rèn)為“他開了這么久，應(yīng)該不會出事吧，應(yīng)該沒這么倒霉”，據(jù)此，金山區(qū)檢察院依法對杜某和李某提起公訴。

　　在另一起案件中，某環(huán)保工程有限公司范某在不具備起重機(jī)械操作人員資質(zhì)的情況下，使用起重機(jī)吊螺旋輸送管時，因操作不當(dāng)，致使螺旋輸送管掉落將一工友砸死。

　　2012年10月，某企業(yè)主周某同樣以“他干了這么久，應(yīng)該不會出事”為由指使不具備鏟車操作證的員工裝卸鋼材，該員工因操作不當(dāng)導(dǎo)致鋼材滾落，順而卷倒幫助卸貨的工友，導(dǎo)致工友從車上摔下，經(jīng)搶救無效死亡。

　　檢察官認(rèn)為，許多工種之所以需要進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證，其目的就在于培養(yǎng)操作者具備使用或操作特殊設(shè)備的能力。然而部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)無視相關(guān)安全規(guī)定，心存僥幸，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。根據(jù)法律規(guī)定，這種行為造成人員傷亡，負(fù)責(zé)人也要承擔(dān)重大責(zé)任事故的刑事責(zé)任。

　　2.2013年6月18日.珠海斗門區(qū)湖心路與白藤一路交界處工棚突發(fā)大火，18個工人宿舍被燒成空殼。

　　東北四天三場大火的余溫還在炙痛國人的神經(jīng)，珠海這場大火又蹊蹺而至?；饎輧疵停友杆?所幸撲救及時，沒有造成人員傷亡，但足以振聾發(fā)聵。

　　這火災(zāi)說蹊蹺其實(shí)也不蹊蹺，2012年年底就有人反映火災(zāi)隱患問題，可是為什么有關(guān)部門一直沒有“聽見”?大半年之后火災(zāi)果然“如期”而至，這是偶然中的必然。想想都后怕，這里工棚連片，燒起來絕對是火燒連營，如果再借上東風(fēng)，那上演火燒赤壁的戲碼也未為不可。到那時，恐怕后悔也來不及了。

　　某網(wǎng)友對此表示：我們老是講安全生產(chǎn)要常抓不懈，而且每次安全生產(chǎn)責(zé)任事故之后都追責(zé)和處理了一批人，可類似事故還是頻頻發(fā)生。分析原因，恐怕是在很多人腦中仍然保存著“老思想”、“老認(rèn)識”，這些人參加工作多年，安全思想麻痹滯后，相信自己只要按照老做法就一定不會出問題，其實(shí)隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，老的管理方法早就應(yīng)該淘汰了!只有根除這些人的“老腦筋”，才能真正地防患于未然。

　　3.新年的鐘聲剛剛響過，魯布革電廠信息網(wǎng)主頁的安全天數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)跳到了1145天，這無聲無息的一躍，為魯布革電廠一年的安全生產(chǎn)畫上一個圓滿的句號，也標(biāo)志著該廠實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三年無事故，為南方電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行作出了積極貢獻(xiàn)。

　　連續(xù)三年無事故，魯布革電廠‘員工深知這三年里的每一天都來之不易，這“安全”二字是他們用心血與汗水寫就的。

　　遠(yuǎn)控室內(nèi)，發(fā)出過無數(shù)開機(jī)令的計算機(jī)可以作證，為確保安全，防止誤操作，運(yùn)行人員經(jīng)歷了怎樣的磨煉;從廠房到大壩，那些大大小小各式各樣的機(jī)器不會忘記，為保證設(shè)備健康運(yùn)行，檢修和維護(hù)人員為它們熬過多少個不眠之夜;大壩兩岸的群山曾經(jīng)見證，為保證庫區(qū)人民生命財產(chǎn)安全，發(fā)耐庫岸邊坡上，風(fēng)里雨里留下了巡檢人員多少堅(jiān)實(shí)的腳印。

　　擔(dān)負(fù)著廠房設(shè)備維護(hù)消缺任務(wù)的維護(hù)班員工還記得在發(fā)電機(jī)基坑內(nèi)搶修時的情景。狹窄的基坑內(nèi).機(jī)器轟鳴，溫度高達(dá)50多度，皮膚被烤得生疼，拿起子的手不停地出汗，“汗流浹背”這個詞已不足以言表當(dāng)時的狀況。就是在這樣的環(huán)境下，維護(hù)人員既要保質(zhì)保量按時完成搶修任務(wù)，還要高度警惕確保人身和設(shè)備安全。

　　這些年，為確保安全生產(chǎn)，為滿足調(diào)峰調(diào)頻電廠“開得起，調(diào)得出，停得下”的要求，魯布革電廠的干部職工動足了腦筋，下足了功夫。僅就設(shè)備維護(hù)消缺方面，該廠加強(qiáng)了設(shè)備巡檢力度，由運(yùn)行、維護(hù)和保安人員在早上、下午和夜晚三個時間段，分四次對設(shè)備進(jìn)行全方位巡檢，有效地把住了確保設(shè)備安全健康運(yùn)行的第一道關(guān)口。

　　為確保運(yùn)行人員及時、準(zhǔn)確地按照南網(wǎng)總調(diào)下達(dá)的96點(diǎn)曲線值進(jìn)行開停機(jī)和負(fù)荷調(diào)整，計算機(jī)班自行開發(fā)編寫了96點(diǎn)曲線控制應(yīng)用開發(fā)軟件，對避免違調(diào)、確保安全發(fā)揮了重要作用。

　　為提高開機(jī)成功率，值守二值運(yùn)行人員制作了開機(jī)流程卡，最大限度縮短開機(jī)不成功時檢查判斷故障的時間。

　　這樣的例子不勝枚舉。1000多天的安全記錄，來自于全廠員工的精心運(yùn)行、精心檢修、精心維護(hù)，來自于嚴(yán)格的管理，來自于每個人在各自的崗位按部就班地開展工作，全力以赴做好每一件事，想方設(shè)法確保安全生產(chǎn)的責(zé)任感和使命感。

　　曾有人問及魯布革電廠長期安全生產(chǎn)的秘訣是什么，有關(guān)負(fù)責(zé)人笑稱：“我們沒有任何秘訣，只是放棄了很多人所謂的捷徑而已，我們堅(jiān)持履行訂立的《安全生產(chǎn)條例》，按照國家規(guī)定，穩(wěn)扎穩(wěn)打，一步一步地踏實(shí)生產(chǎn)。”其實(shí)，“欲速則不達(dá)”，很多想走捷徑的企業(yè)罔顧安全生產(chǎn)條例和國家相關(guān)規(guī)定，為了一時的便利，毀掉了自己的發(fā)展大局。

　　近幾年來，魯布革電廠嚴(yán)格執(zhí)行各級人員安全責(zé)任制，大力加強(qiáng)安全文化建設(shè)，堅(jiān)持把預(yù)防事故的關(guān)口前移，開展了危險點(diǎn)控制、安全性評價自查等工作，以打造本質(zhì)安全型企業(yè)為目標(biāo)，逐步建立起了安全生產(chǎn)的長效機(jī)制，“一切事故都可以預(yù)防”的理念在魯布革電廠落地生根。

　　如果把安全生產(chǎn)比作行車，那么，三年的平安里程只是魯布革電廠打造本質(zhì)安全型企業(yè)的征途上一個堅(jiān)實(shí)的起點(diǎn)。相信，以每天都從零開始的精神對待安全生產(chǎn)，他們的平安里程會在腳下無限延伸。

　　4.某冶煉廠給料系統(tǒng)由一臺皮帶輸送機(jī)送料，經(jīng)鄂式碎石機(jī)破碎后進(jìn)入下一工序。某日夜班(零點(diǎn)至早上八點(diǎn))，負(fù)責(zé)管理夜班工作進(jìn)度的負(fù)責(zé)人劉某在崗監(jiān)督，由于當(dāng)班所破碎的原料大塊的較多，破碎機(jī)難于吃進(jìn)，遇到大塊的礦石必須停機(jī)將礦石取出，工人片j大錘先將其砸成小塊。按正常給料時的操作完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)只要五個多小時，而這次到距離下班時間還有兩小時，才完成當(dāng)班工作任務(wù)的60%左右。凌晨六時左右，一塊大料進(jìn)入破碎機(jī)，負(fù)責(zé)人劉某看到破碎機(jī)只是在不?？辙D(zhuǎn)，礦石沒有下去，擔(dān)心無法及時完成工作任務(wù)，便將皮帶輸送機(jī)停下，徑直走到破碎機(jī)進(jìn)料口，一把拉開工人后，左腳踩在操作臺邊緣，右腳使勁往破碎機(jī)進(jìn)料口踩礦石。石塊終于被擠壓進(jìn)去，但由于劉某用力過猛，右腳也進(jìn)入了破碎機(jī)，腳踝以下，被全部夾碎。

　　5.德國柏林州內(nèi)政部安全與秩序局設(shè)有重大災(zāi)害防護(hù)處，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)重大災(zāi)害的預(yù)防以及災(zāi)害發(fā)生后的救援搶險措施的實(shí)施。重大災(zāi)害防護(hù)處執(zhí)行官員諾貝特.施密特在接受采訪時說，任何可能發(fā)生潛在危險的機(jī)構(gòu)、設(shè)施都必須有內(nèi)部和外部兩套應(yīng)急預(yù)案。

　　以加油站為例，內(nèi)部應(yīng)急預(yù)案涉及在發(fā)生火險的情況下，現(xiàn)場人員如何逃生和如何報警等。外部應(yīng)急預(yù)案則確定了采取搶險措施的責(zé)任人、與警方和消防隊(duì)聯(lián)系的責(zé)任人。應(yīng)急預(yù)案中，從發(fā)現(xiàn)警情到報警以及其他各個環(huán)節(jié)應(yīng)采取哪些措施，消防通道入口設(shè)在何處以及實(shí)施外部應(yīng)急預(yù)案應(yīng)做何種準(zhǔn)備等都十分明了。在柏林，各大醫(yī)院也有一整套的應(yīng)急預(yù)案.以備在重大人員傷亡情況下實(shí)施緊急救助。

　　在各級險情中，普通險情包括火災(zāi)、爆炸、洪水等涉及到公共安全與秩序的突發(fā)事件.主要由柏林市政管理部門和警方負(fù)責(zé)解決。為此，市政管理部門和警方必須隨時準(zhǔn)備投入救援，還要有一整套在不同險情發(fā)生后的相應(yīng)處置方案。

　　施密特介紹說，參與搶險的各有關(guān)部門對搶險措施必須互相通氣、彼此協(xié)調(diào)，通常要在現(xiàn)場設(shè)立一個聯(lián)合救援指揮部。具體的搶險方案要得到現(xiàn)場聯(lián)合救援指揮部所有救援參與方的認(rèn)可。聯(lián)合救援指揮部的任務(wù)包括：明確各方任務(wù)和職責(zé)，確定搶險方案，隨時進(jìn)行險情評估以及向社會發(fā)布信息等。

　　6.2004年5月23日，戴高樂機(jī)場2E候機(jī)廳一段走廊的頂棚坍塌，造成包括兩名中國公民在內(nèi)的4人死亡。候機(jī)廳造價不菲，剛剛交付一年，本應(yīng)成為法國人的驕傲，卻因這起事故讓所有法國人心痛。

　　在維修現(xiàn)場，一位工作人員指著封閉的走廊說：“這段走廊要完全拆除重建，目前機(jī)場正在做這方面的施工?！边@位工作人員說，痛定思痛，機(jī)場方面最終作出了推倒重來的艱難抉擇。走廊除了30米長的事故段，其他部分經(jīng)檢測仍然耐用，一些專家曾建議其他部分進(jìn)行修復(fù)加固。但由于這種方案不能保證萬無一失，機(jī)場最終決定將發(fā)生事故的那段走廊全部拆除重建。

　　事實(shí)上，在生產(chǎn)活動中，發(fā)生事故是難免的，關(guān)鍵看事后如何避免，以及將今后可能出現(xiàn)的損失減小到最少。防微杜漸，甚至推倒重來，是法國安全生產(chǎn)觀念的一個重要體現(xiàn)。

　　1999年.勃朗峰隧道重大火災(zāi)事故后，隧道公司花巨資將其附近所有隧道的安全設(shè)施重新翻修，加裝了報警燈，并改善了疏散系統(tǒng)等。2005年，勃朗峰隧道附近的弗雷瑞斯隧道也發(fā)生事故。該事故與上次勃朗峰事故有許多相似性，比如一輛運(yùn)載易燃物品的汽車著火、火勢迅速蔓延等，但損失要小得多，僅造成兩人窒息死亡，可以說新的安全設(shè)備發(fā)揮了一定作用。在法國，每一次重大事故都會進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)方面的預(yù)防工作。這不能不說是痛定思痛后的一種覺醒，法國人正是靠著這種覺醒，不斷地改進(jìn)著自己的各種生產(chǎn)安全措施。

　　格里博達(dá)是歐洲科學(xué)院建筑藝術(shù)領(lǐng)域的院士，對于戴高樂機(jī)場候機(jī)廳事故，他認(rèn)為可以吸取的教訓(xùn)是：有了施工安全監(jiān)督程序，并非萬事大吉。如果每個環(huán)節(jié)都有松懈，累積起來仍可能導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　格里博達(dá)說，不能過分相信制度，制度是死的，在實(shí)際設(shè)計和施工中會出現(xiàn)許多制度以外的新問題，因此需要強(qiáng)調(diào)人的主動因素。不能讓所有的風(fēng)險都依賴制度而忽視人的能動性，這是機(jī)場方面需要反省的。

　　在法國，法律規(guī)定施工企業(yè)的老板是生產(chǎn)事故的責(zé)任人，出了事故，要被追究經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。事故責(zé)任的判定無疑有利于人們進(jìn)一步認(rèn)識工作流程的人為薄弱環(huán)節(jié)，并引以為戒。

　　7.日本政府多年來在一切經(jīng)濟(jì)活動中通過制定和完善有關(guān)法律法規(guī)，實(shí)施一系列的安全對策和措施，使生產(chǎn)過程中的事故大幅下降，傷亡人數(shù)不斷減少，成為世界上安全生產(chǎn)成本最低的國家之一。

　　20世紀(jì)50年代以后，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)化水平的提高，日本的安全生產(chǎn)問題突顯，工傷死亡人數(shù)劇增。l961年，日本在生產(chǎn)過程中因事故死亡人數(shù)曾達(dá)到6712人。為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)和減少傷亡事故的發(fā)生，日本政府制定了《勞動安全衛(wèi)生法》、《礦山安全法》等一系列法律法規(guī)。由于法律健全、措施得當(dāng)、各方重視，日本的安全生產(chǎn)問題基本得到了有效控制。2003年，日本工礦業(yè)在生產(chǎn)過程中死亡的人數(shù)只有307人。

　　實(shí)際上.比制定安全生產(chǎn)法律法規(guī)更重要的是建立一支強(qiáng)有力的安全監(jiān)督隊(duì)伍，以防患未然。根據(jù)《礦山安全法》，日本建立了一整套獨(dú)立的礦山安全監(jiān)察體系，實(shí)施高效的監(jiān)督管理。監(jiān)察人員嚴(yán)格按照有關(guān)法律，對安全業(yè)務(wù)、設(shè)施狀況、應(yīng)急機(jī)制等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即徹底解決。

　　值得一提的是，日本的監(jiān)察機(jī)構(gòu)十分重視安全的超前管理和過程管理。不是事故發(fā)生以后再去調(diào)查、追究責(zé)任，而是事先監(jiān)督、落實(shí)各種防范措施，消滅事故隱患。因此，日本礦山在實(shí)施某些特殊的項(xiàng)目時，必須事先制訂方案，并報政府安全監(jiān)督部門批準(zhǔn)。在實(shí)施過程中，政府安全監(jiān)督部門的人員現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)，有效地防止了不安全因素的發(fā)生和擴(kuò)大。

　　日本設(shè)立了“中央勞動安全衛(wèi)生委員會”，負(fù)責(zé)檢查生產(chǎn)單位的安全措施落實(shí)情況，指導(dǎo)和督促生產(chǎn)單位履行各項(xiàng)責(zé)任和義務(wù)。另外，日本還根據(jù)《勞動災(zāi)難防止團(tuán)體法》設(shè)立了“中央勞動災(zāi)難防止協(xié)會”，提供安全衛(wèi)生信息，開展安全生產(chǎn)教育，推動“零災(zāi)難”運(yùn)動，組織安全生產(chǎn)技術(shù)交流，以及對安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)等。

　　8.2013年4月，廈門市同安區(qū)安監(jiān)局針對2013年第一季度市安委會對同安區(qū)10家非煤礦山企業(yè)安全督查所發(fā)現(xiàn)問題的整改情況，逐條逐項(xiàng)進(jìn)行復(fù)查。對于隱患整改不到位的，將給予行政處罰。

　　復(fù)查發(fā)現(xiàn)，區(qū)安監(jiān)局檢查組責(zé)令l0家企業(yè)整改的57條隱患已整改54條，其中兩家企業(yè)共3條隱患，由于近期降雨量較大、整改難度大、整改期限短等原因無法按期整改完畢，已向區(qū)安監(jiān)局提出延期整改申請。

　　通過本次復(fù)查，同安區(qū)各非煤礦山企業(yè)都能按市區(qū)安監(jiān)局要求完成安全生產(chǎn)隱患整改治理，取得了預(yù)想效果，確保了轄區(qū)非煤礦山的生產(chǎn)安全。

　　9.葉縣為了做好危險化學(xué)品企業(yè)等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作，積極聘請專家參與安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查。主要對葉縣轄區(qū)內(nèi)危險化學(xué)品企業(yè)進(jìn)行全面排查，共排查出隱患9條，其中立即整改2條，限期整改7條，并依照法律規(guī)定給予行政處罰。

　　據(jù)悉，檢查組分別從相關(guān)專家持證上崗，企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，安全臺賬及規(guī)章制度、操作規(guī)程建立，三級安全教育實(shí)施，特種設(shè)備年檢等多個角度進(jìn)行檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)，部分企業(yè)仍存在較多安全問題，各類隱患不容忽視。

　　同時，檢查組還請專家對企業(yè)硬件設(shè)施進(jìn)行了實(shí)地檢查，發(fā)現(xiàn)不少企業(yè)特別是中小企業(yè)的較多電氣設(shè)施未接零或接地，一旦漏電將造成觸電事故。另外，還存在有些配電房內(nèi)堆放雜物、未按要求設(shè)置防小動物網(wǎng)罩，登高作業(yè)缺少防護(hù)欄等隱患。

　　10.為推動全市漁業(yè)安全生產(chǎn)科學(xué)發(fā)展，有效防范和遏制漁業(yè)安全事故的發(fā)生，保障漁民生命財產(chǎn)安全，山東省禹城市水產(chǎn)局定于2013年6月19日至6月30日在全市開展?jié)O業(yè)安全生產(chǎn)自查整改活動。

　　活動要求漁政站組織進(jìn)行漁業(yè)安全生產(chǎn)自查整改活動，目的在于及時發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患，有效防范和遏制漁業(yè)安全生產(chǎn)事故，確保全市漁業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。本次活動重點(diǎn)查處漁用飼料、漁藥及水產(chǎn)投入品，重點(diǎn)監(jiān)控違禁藥物的情況，此外，還檢查漁船編隊(duì)作業(yè)生產(chǎn)情況、漁船安全設(shè)施設(shè)備配備情況、漁船的持證和船員配備情況、應(yīng)急值班和水上突發(fā)事件應(yīng)急處置情況等內(nèi)容，采取“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的方法，邊檢查邊整改，以檢查促整改。對檢查出的各類事故隱患，要求落實(shí)整改措施和時限，跟蹤監(jiān)督整改落實(shí)。

　　11.中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席*********就做好安全生產(chǎn)工作作出重要指示。*********指出，接連發(fā)生的重特大安全生產(chǎn)事故，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，必須引起高度重視。人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線。

　　*********要求，國務(wù)院有關(guān)部門將這些事故及發(fā)生原因的情況通報各地區(qū)各部門，使大家進(jìn)一步警醒起來，吸取血的教訓(xùn)，痛定思痛，舉一反三，開展一次徹底的安全生產(chǎn)大檢查，堅(jiān)決堵、塞漏洞、排除隱患。

　　*********強(qiáng)調(diào)，要始終把人民生命安全放在首位，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，完善制度、強(qiáng)化責(zé)任、加強(qiáng)管理、嚴(yán)格監(jiān)管，把安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處，切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

　　按照*********指示精神和國務(wù)院常務(wù)會議決定，國務(wù)院召開全國安全生產(chǎn)電視電話會議。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)要求會議按照國務(wù)院常務(wù)會議關(guān)于抓好安全生產(chǎn)工作的部署.深刻汲取近期連續(xù)發(fā)生安全生產(chǎn)事故的沉痛教訓(xùn)，扎扎實(shí)實(shí)開展好安全生產(chǎn)大檢查，認(rèn)真整改存在的問題，健全各項(xiàng)制度，切實(shí)維護(hù)人民生命安全。

　　作答要求

　　一、“給定資料1-4”反映了我國企業(yè)管理者對安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識，一些錯誤的思想認(rèn)識導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生，請你對這些錯誤的思想認(rèn)識進(jìn)行概括和歸納。(20分)

　　要求：分條表述，內(nèi)容準(zhǔn)確;不超過300字。

　　二、“給定資料5～7”介紹了德國、法國、日本三國在加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)方面的治理舉措。結(jié)合“給定資料”，請談?wù)勎覈鉀Q生產(chǎn)安全問題可以從中得到哪些啟示。(30分)

　　要求：全面準(zhǔn)確，內(nèi)容具體，具有針對性;250字左右。

　　三、近期我國安全生產(chǎn)領(lǐng)域事故頻發(fā)，請你以“企業(yè)安全生產(chǎn)”為主題，自擬題目，寫一篇文章。(50分)

　　要求：

　　(1)中心明確，聯(lián)系社會實(shí)際;

　　(2)內(nèi)容充實(shí)，論證有力;

　　(3)思路清晰，語言流暢;

　　(4)800～1000字。

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