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2011年貨運代理第五套基礎(chǔ)知識強化模擬試卷

發(fā)表時間:2011/8/1 11:03:13 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)貨運代理考試課程,全面的了解貨運代理考試的相關(guān)重點,小編特編輯匯總了2011年貨運代理考試輔導(dǎo)材料,希望對您參加本次考試有所幫助?。?/p>

一、單項選擇題(每小題1分,共30分;將正確答案前的字母填在括號里)

1.公路運輸中,包車運輸?shù)钠鸫a計費時間為( )。

A.1小時

B.2小時

C.3小時

D.4小時

2.《多式聯(lián)運公約》規(guī)定,聯(lián)運經(jīng)營人對延遲交貨造成損失所負(fù)的賠償責(zé)任限額,相當(dāng)于( )。

A.延遲交付貨物運費的l倍

B.延遲交交付貨物運費的1.5倍

C.延遲交付貨物運費的2倍

D.延遲交付貨物運費的2.5倍

3.國際多式聯(lián)運貨物運費不包括( )。

A.兩種以上運輸方式的運費

B.裝運港包干費加中轉(zhuǎn)港費用

C.特殊費用加利潤

D.卸貨港包干費

4.集裝箱是指符合一定規(guī)定的( )。

A.包裝

B.運輸工具

C.容器

D.運輸設(shè)備

5.集拼經(jīng)營者對集裝箱貨物的交接方式通常是( )。

A.CY/CFS

B.CFS/CFS

C.CFS/CY

D.CY/CY

6.“鉤/鉤”通常所適用的范圍是指使用( )。

A.碼頭上的裝卸設(shè)備時

B.船上的裝卸設(shè)備時

C.貨主租用的駁船上的裝卸設(shè)備時

D.岸上的裝卸設(shè)備時

7.凡貨、樣無法做劍完全一致的商品,一般都不適宜采用( )。

A.憑規(guī)格買賣

B.憑等級買賣

C.憑標(biāo)準(zhǔn)買賣

D.憑樣品買賣

8.我方按CIF條件成交出口一批罐頭食品,應(yīng)按( )投保。

A.平安險+水漬險

B.一切險+偷竊、提貨不著險

C.水漬險+偷竊、提貨不著險

D.平安險+一切險

9.CIC“特殊附加險”是指在特殊情況下,要求保險公司承保的險別,該險別( )。

A.一般可以單獨投保

B.不能單獨投保

C.可單獨投保兩項以上

D.在被保險人同意的情況下,可以單獨投保

10.根據(jù)《2000年通則》的解釋,以DDP價格術(shù)語成交的合同,賣方不應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)是( )。

A.賣方應(yīng)按合同的規(guī)定將貨物置于買方的控制之下

B.承擔(dān)一切出口應(yīng)付的稅費

C.提供有關(guān)貨物憑證,并代買方銷售貨物

D.承擔(dān)運輸過程中的風(fēng)險和費用

11.簽發(fā)聯(lián)運提單的承運人的責(zé)任是( )。

A.只對第一程運輸負(fù)責(zé)

B.必須對全程運輸負(fù)責(zé)

12.國際鐵路運輸?shù)侥康恼窘回洉r,代辦進(jìn)出口報關(guān)手續(xù)的是( )。

A.出口商

B.外運機構(gòu)

C.鐵路承運人

D.商務(wù)代理

13.報關(guān)企業(yè)接受進(jìn)出口貨物收/發(fā)貨人的委托,以自己的名義辦理報關(guān)手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)( )的法律責(zé)任。

A.委托代理中規(guī)定的委托人

B.無獨立請求權(quán)的第三人

C.與報關(guān)企業(yè)相同

D.與收/發(fā)貨人相同

14.在我國的進(jìn)口業(yè)務(wù)中,預(yù)約保險以( )代替投保單,說明投保一方已辦理了投保手續(xù)。

A.提單

B.國外的裝運通知

C.大副收據(jù)

D.買賣合同

15.按國際保險市場慣例,投保金額通常在CIF的基礎(chǔ)上( )。

A.加一成

B.加二成

C.加二成

D.加四成

16.我某公司對外出口,原報價每件25美元CIF2%香港,現(xiàn)香港客商要求將價格改報為CIFC5%,我方改報的價格應(yīng)為( )。

A.25.79美元

B.24.5美元

C.25美元

D.24美元

17.國際鐵路貨物聯(lián)運運單副本是( )。

A.到貨憑證

B.提貨憑證

C.物權(quán)憑證

D.結(jié)匯憑證

18.門到場站集裝箱運輸最適合的交接方式是( )。

A.FCL/LCL

B.LCL/FCL

C.LCL/LCL

D.FCI/FCL

19.大陸橋運輸是一種以集裝箱為媒介的多式聯(lián)運方式,其基本形式為( )。

A.海—陸—海聯(lián)運

B.陸—海—陸聯(lián)運

C.陸—海—空聯(lián)運

D.海—陸—空聯(lián)運

20.集裝箱運輸中,場站收據(jù)的作用等同于傳統(tǒng)海運方式下的( )。

A.收貨單

B.大副收據(jù)

C.關(guān)單

D.下貨紙

21.國際鐵路貨物聯(lián)運過境運費計算依據(jù)是( )。

A.《統(tǒng)一貨價》

B.鐵路運價

C.平均運價

D.《國內(nèi)價規(guī)》

22.表明承運人已將集裝箱貨物交給收貨人的單據(jù)是( )。

A.場站收據(jù)

B.承運貨物收據(jù)

C.大副收據(jù)

D.交貨記錄

23.對港澳地區(qū)鐵路貨物運輸時,其結(jié)匯憑證是( )。

A.國際鐵路聯(lián)運運單

B.承運貨物收據(jù)

C.國內(nèi)鐵路運單

D.載貨清單

24.由鄭州發(fā)往香港九龍的貨物,在發(fā)站辦理運輸時,在運單上應(yīng)填寫到站( ),收貨人為( )。

A.九龍,香港某公司

B.九龍,中國旅行社

C.深圳,外運公司

D.香港,中國旅行社

25.小陸橋運輸下的集裝箱貨物,賣方(發(fā)貨人)承擔(dān)的責(zé)任、費用終止于( )。

A.最初交貨地

B.最終交貨地

C.貨交承運人時

D.貨交買方時

26.公路運輸中,零擔(dān)貨物運輸系指同一貨物托運人托運的貨物不足( )。

A.1噸

B.2噸

C.3噸

D.4噸

27.國際多式聯(lián)運如不包括海運或內(nèi)河運輸在內(nèi),賠償責(zé)任限額為毛重每公斤( )。

A.8.33計賬單位(sDR)

B.8.22計賬單位(sDR)

C.8.44計賬單位(sDR)

D.8.66計賬單位(sDR)

28.我國《海關(guān)進(jìn)出口稅則》規(guī)定我國實行復(fù)式稅則,從2002年起,進(jìn)口關(guān)稅的欄目是( )。

A.2個

B.3個

C.4個

D.5個

29.國際鐵路聯(lián)運運單止本的作用是( )。

A.貨物運送合同,隨貨同行

B.發(fā)貨人辦理結(jié)匯的憑證

C.清算運費、統(tǒng)計運量的原始依據(jù)

D.收貨人向鐵路部門提貨的憑證

30.出境貨物最遲應(yīng)在報關(guān)或裝運( )前報驗。

A.10日

B.15日

C.30日

D.60日

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