為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)貨運(yùn)代理考試課程，全面的了解貨運(yùn)代理考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年貨運(yùn)代理考試輔導(dǎo)材料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！！

一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共30分;將正確答案前的字母填在括號(hào)里)

1.公路運(yùn)輸中，包車運(yùn)輸?shù)钠鸫a計(jì)費(fèi)時(shí)間為( )。

A.1小時(shí)

B.2小時(shí)

C.3小時(shí)

D.4小時(shí)

2.《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)延遲交貨造成損失所負(fù)的賠償責(zé)任限額，相當(dāng)于( )。

A.延遲交付貨物運(yùn)費(fèi)的l倍

B.延遲交交付貨物運(yùn)費(fèi)的1.5倍

C.延遲交付貨物運(yùn)費(fèi)的2倍

D.延遲交付貨物運(yùn)費(fèi)的2.5倍

3.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)不包括( )。

A.兩種以上運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)

B.裝運(yùn)港包干費(fèi)加中轉(zhuǎn)港費(fèi)用

C.特殊費(fèi)用加利潤(rùn)

D.卸貨港包干費(fèi)

4.集裝箱是指符合一定規(guī)定的( )。

A.包裝

B.運(yùn)輸工具

C.容器

D.運(yùn)輸設(shè)備

5.集拼經(jīng)營(yíng)者對(duì)集裝箱貨物的交接方式通常是( )。

A.CY/CFS

B.CFS/CFS

C.CFS/CY

D.CY/CY

6.“鉤/鉤”通常所適用的范圍是指使用( )。

A.碼頭上的裝卸設(shè)備時(shí)

B.船上的裝卸設(shè)備時(shí)

C.貨主租用的駁船上的裝卸設(shè)備時(shí)

D.岸上的裝卸設(shè)備時(shí)

7.凡貨、樣無(wú)法做劍完全一致的商品，一般都不適宜采用( )。

A.憑規(guī)格買賣

B.憑等級(jí)買賣

C.憑標(biāo)準(zhǔn)買賣

D.憑樣品買賣

8.我方按CIF條件成交出口一批罐頭食品，應(yīng)按( )投保。

A.平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn)

B.一切險(xiǎn)+偷竊、提貨不著險(xiǎn)

C.水漬險(xiǎn)+偷竊、提貨不著險(xiǎn)

D.平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)

9.CIC“特殊附加險(xiǎn)”是指在特殊情況下，要求保險(xiǎn)公司承保的險(xiǎn)別，該險(xiǎn)別( )。

A.一般可以單獨(dú)投保

B.不能單獨(dú)投保

C.可單獨(dú)投保兩項(xiàng)以上

D.在被保險(xiǎn)人同意的情況下，可以單獨(dú)投保

10.根據(jù)《2000年通則》的解釋，以DDP價(jià)格術(shù)語(yǔ)成交的合同，賣方不應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)是( )。

A.賣方應(yīng)按合同的規(guī)定將貨物置于買方的控制之下

B.承擔(dān)一切出口應(yīng)付的稅費(fèi)

C.提供有關(guān)貨物憑證，并代買方銷售貨物

D.承擔(dān)運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用

11.簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人的責(zé)任是( )。

A.只對(duì)第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)

B.必須對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)

12.國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)侥康恼窘回洉r(shí)，代辦進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)的是( )。

A.出口商

B.外運(yùn)機(jī)構(gòu)

C.鐵路承運(yùn)人

D.商務(wù)代理

13.報(bào)關(guān)企業(yè)接受進(jìn)出口貨物收/發(fā)貨人的委托，以自己的名義辦理報(bào)關(guān)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)( )的法律責(zé)任。

A.委托代理中規(guī)定的委托人

B.無(wú)獨(dú)立請(qǐng)求權(quán)的第三人

C.與報(bào)關(guān)企業(yè)相同

D.與收/發(fā)貨人相同

14.在我國(guó)的進(jìn)口業(yè)務(wù)中，預(yù)約保險(xiǎn)以( )代替投保單，說(shuō)明投保一方已辦理了投保手續(xù)。

A.提單

B.國(guó)外的裝運(yùn)通知

C.大副收據(jù)

D.買賣合同

15.按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，投保金額通常在CIF的基礎(chǔ)上( )。

A.加一成

B.加二成

C.加二成

D.加四成

16.我某公司對(duì)外出口，原報(bào)價(jià)每件25美元CIF2%香港，現(xiàn)香港客商要求將價(jià)格改報(bào)為CIFC5%，我方改報(bào)的價(jià)格應(yīng)為( )。

A.25.79美元

B.24.5美元

C.25美元

D.24美元

17.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單副本是( )。

A.到貨憑證

B.提貨憑證

C.物權(quán)憑證

D.結(jié)匯憑證

18.門到場(chǎng)站集裝箱運(yùn)輸最適合的交接方式是( )。

A.FCL/LCL

B.LCL/FCL

C.LCL/LCL

D.FCI/FCL

19.大陸橋運(yùn)輸是一種以集裝箱為媒介的多式聯(lián)運(yùn)方式，其基本形式為( )。

A.海—陸—海聯(lián)運(yùn)

B.陸—海—陸聯(lián)運(yùn)

C.陸—海—空聯(lián)運(yùn)

D.海—陸—空聯(lián)運(yùn)

20.集裝箱運(yùn)輸中，場(chǎng)站收據(jù)的作用等同于傳統(tǒng)海運(yùn)方式下的( )。

A.收貨單

B.大副收據(jù)

C.關(guān)單

D.下貨紙

21.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)過(guò)境運(yùn)費(fèi)計(jì)算依據(jù)是( )。

A.《統(tǒng)一貨價(jià)》

B.鐵路運(yùn)價(jià)

C.平均運(yùn)價(jià)

D.《國(guó)內(nèi)價(jià)規(guī)》

22.表明承運(yùn)人已將集裝箱貨物交給收貨人的單據(jù)是( )。

A.場(chǎng)站收據(jù)

B.承運(yùn)貨物收據(jù)

C.大副收據(jù)

D.交貨記錄

23.對(duì)港澳地區(qū)鐵路貨物運(yùn)輸時(shí)，其結(jié)匯憑證是( )。

A.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單

B.承運(yùn)貨物收據(jù)

C.國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)單

D.載貨清單

24.由鄭州發(fā)往香港九龍的貨物，在發(fā)站辦理運(yùn)輸時(shí)，在運(yùn)單上應(yīng)填寫到站( )，收貨人為( )。

A.九龍，香港某公司

B.九龍，中國(guó)旅行社

C.深圳，外運(yùn)公司

D.香港，中國(guó)旅行社

25.小陸橋運(yùn)輸下的集裝箱貨物，賣方(發(fā)貨人)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用終止于( )。

A.最初交貨地

B.最終交貨地

C.貨交承運(yùn)人時(shí)

D.貨交買方時(shí)

26.公路運(yùn)輸中，零擔(dān)貨物運(yùn)輸系指同一貨物托運(yùn)人托運(yùn)的貨物不足( )。

A.1噸

B.2噸

C.3噸

D.4噸

27.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)如不包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸在內(nèi)，賠償責(zé)任限額為毛重每公斤( )。

A.8.33計(jì)賬單位(sDR)

B.8.22計(jì)賬單位(sDR)

C.8.44計(jì)賬單位(sDR)

D.8.66計(jì)賬單位(sDR)

28.我國(guó)《海關(guān)進(jìn)出口稅則》規(guī)定我國(guó)實(shí)行復(fù)式稅則，從2002年起，進(jìn)口關(guān)稅的欄目是( )。

A.2個(gè)

B.3個(gè)

C.4個(gè)

D.5個(gè)

29.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單止本的作用是( )。

A.貨物運(yùn)送合同，隨貨同行

B.發(fā)貨人辦理結(jié)匯的憑證

C.清算運(yùn)費(fèi)、統(tǒng)計(jì)運(yùn)量的原始依據(jù)

D.收貨人向鐵路部門提貨的憑證

30.出境貨物最遲應(yīng)在報(bào)關(guān)或裝運(yùn)( )前報(bào)驗(yàn)。

A.10日

B.15日

C.30日

D.60日

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