為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)貨運(yùn)代理考試課程，全面的了解貨運(yùn)代理考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2012年貨運(yùn)代理考試輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助??！

國際貨運(yùn)航空線路

一、世界上最繁忙的航空線有：

西歐——北美間的北大西洋航空線。該航線主要連接巴黎，倫敦，法蘭克福，紐約，芝加哥，蒙特利亞等航空樞紐。

西歐——中東——遠(yuǎn)東航空線。該航線連接西歐各主要機(jī)場至遠(yuǎn)東香港，北京，東京等機(jī)場。并途經(jīng)雅典，開羅德黑蘭，卡拉奇，新德里，曼谷，新加坡等重要航空站。

遠(yuǎn)東——北美間的北太平洋航線。這是北京，香港，東京等機(jī)場經(jīng)經(jīng)北太平洋上空至北美西海岸的溫哥華，西雅圖，舊金山，洛杉磯等機(jī)場的航空線。并可延伸至北美東海岸的機(jī)場。太平洋中部的火奴魯魯是該航線的主要中繼加油站。

此外，還有北美——南美，西歐——南美，西歐——非洲，西歐——東南亞——澳新，遠(yuǎn)東——澳新，北美——澳新等重要國際航空線。

二、我國的國際貿(mào)易航空貨運(yùn)線和機(jī)場

在我國，目前主要在北京，上海，天津，沈陽，大連，哈爾濱，青島，廣州。南寧，昆明和烏魯木齊等機(jī)場接辦國際航空貨運(yùn)任務(wù)。

國際航空貨物的收運(yùn)條件和程序

一、收運(yùn)條件

(1)一般規(guī)定

①根據(jù)中國民航各有關(guān)航空公司的規(guī)定，托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和到達(dá)國家的法令和規(guī)定以及中國民航各有關(guān)航空公司的一切運(yùn)輸規(guī)章。

②凡中國及有關(guān)國際政府和空運(yùn)企業(yè)規(guī)定禁運(yùn)和不承運(yùn)的貨物，不得接受。

③托運(yùn)人必須自行辦妥始發(fā)海關(guān)、檢疫等出境手續(xù)。中國民航各空運(yùn)企業(yè)暫不辦理“貨款到付”(COD)業(yè)務(wù)。

④貨物的包裝、重量和體積必須符合空運(yùn)條件。

(2)價值限制

每批貨物(即每份貨運(yùn)單)的聲明價值不得超過10萬美元或其等值貨幣(未聲明價值的，按毛重每公斤20美元計算)。超過時，應(yīng)分批交運(yùn)(即分兩份或多份貨運(yùn)單);如貨物不宜分開，必須經(jīng)有關(guān)航空公司批準(zhǔn)后方可收運(yùn)。

(3)付款要求

①貨物的運(yùn)費(fèi)可以預(yù)付，也可以到付，但需注意：a. 貨物的運(yùn)費(fèi)和聲明價值費(fèi)，必須全部預(yù)付或全部到付。b，在運(yùn)輸始發(fā)站發(fā)生的其他費(fèi)用，必須全部預(yù)付或全部到付;在運(yùn)輸途中發(fā)生的費(fèi)用應(yīng)到付，但某些費(fèi)用，如政府所規(guī)定的固定費(fèi)用和機(jī)場當(dāng)局的一些稅收，如始發(fā)站知道時，也可以預(yù)付;在目的地發(fā)生的其他費(fèi)用只能全部到付。

②托運(yùn)人可用下列付款方式向承運(yùn)人或其代理人支付運(yùn)費(fèi)：人民幣現(xiàn)金(或中國人民銀行國內(nèi)支票)注：代理人不得接受托運(yùn)人使用旅費(fèi)證(MCO)或預(yù)付票款通知單(PTA)作為付款方式。

二、收運(yùn)程序

(1)托運(yùn)人在交運(yùn)貨物時，應(yīng)填寫“國際貨物托運(yùn)書”和提供與運(yùn)輸有關(guān)的文件，托運(yùn)人應(yīng)對托運(yùn)書上所填內(nèi)容及所提供與運(yùn)輸有關(guān)運(yùn)輸文件的正確性和完備性負(fù)責(zé)。

(2)代理人在收運(yùn)國際貨物時，應(yīng)認(rèn)真完成下列程序：

①著重檢查

貨物內(nèi)容

了解托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物是否屬于特定條件下運(yùn)輸?shù)呢浳?，特別應(yīng)注意交運(yùn)的貨物是否屬于危險品，或貨物中可能含有危險品。如屬于或含有危險品，應(yīng)按承運(yùn)人與代理人的有關(guān)協(xié)議及國際航協(xié)危險物品規(guī)定中的有關(guān)規(guī)定辦理。

貨物的目的地

代理人應(yīng)了解托運(yùn)人所交貨物是否系通航地點(diǎn)，如目的地?zé)o航站時，可建議托運(yùn)人將貨物到達(dá)站改為離目的地最近的一個通航地點(diǎn)，但收貨人欄內(nèi)仍須填貨物的目的地。

貨物的包裝和體積

代理人在收運(yùn)貨物時，應(yīng)檢查貨物的包裝情況和貨物的尺寸。對于包裝不牢，過于簡陋以及帶有舊標(biāo)志的旬裝，應(yīng)要求托運(yùn)人重新包裝。另外應(yīng)檢查貨物的體積是否符合所裝載機(jī)型的要求，對于聯(lián)程貨物，則應(yīng)考慮其中轉(zhuǎn)航站所使用的機(jī)型。

海關(guān)手續(xù)

檢查貨物的報關(guān)手續(xù)是否齊備。

②上述四點(diǎn)均符合要求時，請托運(yùn)人填寫托運(yùn)書，代理人應(yīng)著重檢查托運(yùn)書上有關(guān)各欄的填寫：

貨物品名欄(包括體積及尺寸)

檢查貨物品名欄內(nèi)的品名是否填寫得過于籠統(tǒng)，如“魚罐頭”不應(yīng)籠統(tǒng)地填寫為“食品”。另外應(yīng)檢查托運(yùn)人所填寫的貨物尺寸是否注明計量單位，對于危險物品，則應(yīng)要求注明其專用名稱和包裝級別。

收貨人姓名和地址欄

代理人應(yīng)了解收貨人所在城市名稱是否屬于不同國家中的重名城市，遇有此種情況時，必須要求加上國名，運(yùn)往美國的貨物則還應(yīng)加上州名。本欄不得出現(xiàn)“TO Order”字樣，因?yàn)楹娇肇涍\(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓。

托運(yùn)人簽字欄

檢查托運(yùn)人簽字欄內(nèi)是否有托運(yùn)人的簽字。

③對貨物進(jìn)行秤重和量尺寸

代理人對貨物應(yīng)進(jìn)行秤重和量尺寸，以便計算出計費(fèi)重量。如托運(yùn)人自己將貨物重量填入欄內(nèi)時，代理人必須進(jìn)行復(fù)核。

④計算運(yùn)費(fèi)

在計算運(yùn)費(fèi)前，必須準(zhǔn)確地確定費(fèi)率，計算完運(yùn)費(fèi)后，必須進(jìn)行復(fù)核。

⑤填制航空貨運(yùn)單

填開貨運(yùn)單應(yīng)按照現(xiàn)行的“航空貨物運(yùn)價手冊”(TACT)規(guī)則部分第六章中貨運(yùn)單的填寫要求填寫。

⑥粘貼和拴掛貨物標(biāo)簽，對于需要加貼貨物有關(guān)標(biāo)貼的貨物，應(yīng)予加貼/拴掛。

⑦ 對貨物、貨運(yùn)單和標(biāo)簽進(jìn)行三核對，以避免發(fā)生差錯。

⑧預(yù)定噸位：對于需要預(yù)定噸位的貨物，應(yīng)事先定妥。對于特種貨物、運(yùn)輸中需特別照料的貨物，應(yīng)事先安排妥當(dāng)。

⑨填寫貨物的交接單，并將貨物安全地送交到承運(yùn)人處。

⑩編制銷售日報，根據(jù)有關(guān)航空公司要求，按時交付運(yùn)費(fèi)。

三、其他運(yùn)輸有關(guān)文件

根據(jù)貨物的不同種類、托運(yùn)人應(yīng)提供以下有關(guān)文件：

A、進(jìn)、出口過境海關(guān)所需文件;

B、貨物的內(nèi)容清單(作為貨物運(yùn)送的行李應(yīng)提供內(nèi)容清單);

C、托運(yùn)危險品、動物證明;

D、在國際航協(xié)3區(qū)和1區(qū)之間(1ATA AREA3-1)托運(yùn)指定商品時，必須提供商業(yè)發(fā)票。

航空貨物的運(yùn)價如何確定

國內(nèi)航空貨物的運(yùn)價分為三類，分別是普通貨物、等級貨物、指定商品三種運(yùn)價。普通貨物的運(yùn)價代碼為N。民航總局統(tǒng)一規(guī)定各航段貨物的基礎(chǔ)運(yùn)價，基礎(chǔ)運(yùn)價為45公斤以下普通貨物運(yùn)價，金額以角為單位。 等級貨物的運(yùn)價代碼是S。急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、活體動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、槍械、彈藥、押運(yùn)貨物等特種貨物實(shí)行等級貨物運(yùn)價 ，按照基礎(chǔ)運(yùn)價的150%計收。

指定商品運(yùn)價代碼是C。一些批量大、季節(jié)性強(qiáng)、單位價值低的貨物，航空公司可申請建立指定商品運(yùn)價。

另外，國內(nèi)航空貨物每票最低運(yùn)費(fèi)為人民幣30元，代碼是M。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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