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8.汽車零擔(dān)貨運(yùn)站根據(jù)適用的貨物不同,可分為( )。
A.普通零擔(dān)貨運(yùn)站
B.特殊零擔(dān)貨運(yùn)站
C.中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)站
D.危險(xiǎn)品零擔(dān)貨運(yùn)站
9.下列屬于道路集裝箱甩掛運(yùn)輸組織形式的是( )。
A.一線兩站甩掛運(yùn)輸
B.定掛運(yùn)輸
C.循環(huán)甩掛
D.馱背運(yùn)輸
10.道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),以下理解正確的是( )。
A.運(yùn)輸不方便
B.點(diǎn)多面廣、流動(dòng)分散
C.載運(yùn)量小、不適宜長距離運(yùn)輸、成本相對(duì)較高、易造成貨損貨差
D.原始投資少,資金周轉(zhuǎn)快,回收期短
三、判斷題(每小題1分,共15分。)
1.我國的l0個(gè)鐵路國境口岸車站都可以辦理國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。( )
2.由于朝鮮鐵路軌距同我國一致,現(xiàn)在運(yùn)往朝鮮的貨物不用換裝,可以原車運(yùn)往朝鮮。( )
3.國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)只遵守《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)規(guī)則》。( )
4.國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)是跨越國境的國際貨物運(yùn)輸。( )
5.在我國的國際鐵路貨物運(yùn)輸只遵守我國的鐵路運(yùn)輸規(guī)章。( )
6.國際貨協(xié)運(yùn)單是在《國際貨協(xié)》參加國之間開展聯(lián)運(yùn)時(shí)采用《國際貨協(xié)》統(tǒng)一格式制作的、 用以證明承運(yùn)雙方的運(yùn)輸合同和承運(yùn)人收到貨物的憑證。( )
7.由于我國已參加世貿(mào),所有的企業(yè)都可以自行辦理國際鐵路貨物運(yùn)輸。( )
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(責(zé)任編輯:中大編輯)