二、多項(xiàng)選擇題(每題1分，共15分。多選、少選、錯(cuò)選均不計(jì)分)

1.航空貨物交付時(shí)，在下列情況下收貨人有權(quán)向承運(yùn)人提出異議( )。

A.貨物明顯損壞必須立即提出，至遲在收到貨物后21天內(nèi)提出

B.貨物的其他損壞，自收到貨物之日起14天內(nèi)提出

C.貨物延誤，自其自由支配貨物之日起21天內(nèi)提出

D.貨物沒有交付，自填開貨運(yùn)單之日起120天內(nèi)提出

2.航空運(yùn)輸在交付貨物時(shí)，如有( )情況，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人提出異議。

A.貨物的明顯損壞

B.貨物的延誤

C.貨物沒有交付

D.貨物的其他損壞

3.航空運(yùn)單一式十二聯(lián)，其中( )。

A.正本1，交出票航空公司

B.正本2，交收貨人

C.正本3，交托運(yùn)人

D.正本4，交代理人

4.航空運(yùn)輸集中托運(yùn)條件下，由集中托運(yùn)商簽發(fā)的主運(yùn)單是( )。

A.托運(yùn)商與發(fā)貨人交接貨物的憑證

B.托運(yùn)商與收貨人交接貨物的憑證

C.托運(yùn)商與承運(yùn)人交接貨物的憑證

D.承運(yùn)人運(yùn)輸貨物的正式文件

5.航空運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)重量可以是( )。

A.貨物的實(shí)際毛重

B.貨物的體積重量

C.貨物的實(shí)際體積

D.較高重量分界點(diǎn)的重量

6.根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)議的規(guī)定，空運(yùn)代理人可以( )。

A.向航空公司收取百分之五的定艙傭金

B.向航空公司收取一些暗扣

C.向貨主收取代付的運(yùn)費(fèi)

D.向航窄公司和貨主兩頭收費(fèi)

7.航空運(yùn)輸中等級(jí)貨物包括( )。

A.活動(dòng)物

B.活植物

C.書報(bào)雜志

D.汽車等

E.行李

8.航空貨運(yùn)單的用途包括以下兒個(gè)方面( )。

A.是承運(yùn)人與托運(yùn)人之問締結(jié)的運(yùn)輸契約

B.是承運(yùn)人收運(yùn)貨物的證明文件

C.是運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證及運(yùn)費(fèi)收據(jù)

D.是國(guó)際進(jìn)出口貨物辦理清關(guān)的證明文件

E.是保險(xiǎn)證明

9.在航空運(yùn)輸中，提出索賠的時(shí)限有如下規(guī)定，正確的是( )。

A.貨物明顯損壞，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)時(shí)立即提出并最遲延至收到貨物之日起21天內(nèi)提出

B.貨物明顯損壞，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)時(shí)立即提出并最遲延至收到貨物之日起14天內(nèi)提出

C.貨物運(yùn)輸延誤的賠償要求，在貨物由收貨人支配之日起21天提出

D.貨物運(yùn)輸延誤的賠償要求，在貨物由收貨人支配之日起14天提出

10.航空貨運(yùn)中的特種貨物包括( )。

A.貴重貨物

B.活體動(dòng)物

C.鮮活易腐貨物

D.危險(xiǎn)物品

11.國(guó)際空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)的種類主要有( )。

A.國(guó)際航協(xié)運(yùn)價(jià)

B.協(xié)議運(yùn)價(jià)

C.航空公司自定運(yùn)價(jià)

D.航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性運(yùn)價(jià)

12.航空貨運(yùn)中指定商品運(yùn)價(jià)含義正確的是( )。

A.自規(guī)定的始發(fā)地至目的地運(yùn)輸特定品名貨物的運(yùn)價(jià)

B.該運(yùn)價(jià)高于相應(yīng)的普通貨物的運(yùn)價(jià)

C.該運(yùn)價(jià)低于相應(yīng)的普通貨物的運(yùn)價(jià)

D.該運(yùn)價(jià)是一種優(yōu)惠性質(zhì)的運(yùn)價(jià)

E.該運(yùn)價(jià)是一種非優(yōu)惠性質(zhì)的運(yùn)價(jià)

13.航空運(yùn)輸公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)有( )。

A.普通貨物運(yùn)價(jià)

B.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)

C.特種貨物運(yùn)價(jià)

D.起碼運(yùn)費(fèi)

14.航空快遞的特點(diǎn)有( )。

A.依據(jù)完善的快遞網(wǎng)絡(luò)，比普通空運(yùn)效率高

B.以收運(yùn)文件和小包裹為主，嚴(yán)格限制貨物的重量和體積

C.快遞單據(jù)POD具有商務(wù)合同、分運(yùn)單、結(jié)算等作用

D.快遞貨物環(huán)節(jié)少、交接快、服務(wù)質(zhì)量好、費(fèi)用低

15.航空貨運(yùn)單適用的貨物運(yùn)輸包括( )。

A.單一種類的貨物運(yùn)輸

B.不同種類貨物的集合運(yùn)輸

C.單程貨物運(yùn)輸

D.聯(lián)程貨物運(yùn)輸

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三、判斷題(每小題1分.共15分.將正確的題打√。錯(cuò)誤的題打×)

( )1.航空運(yùn)輸活動(dòng)物所用容器、飼料、引用水等重量應(yīng)包括在貨物的計(jì)費(fèi)重量?jī)?nèi)。

( )2.航空貨運(yùn)代理公司的職能是作為航空公司的代理接受貨物，出具航空公司的主運(yùn)單和自己的分運(yùn)單。

( )3.航空運(yùn)單與海運(yùn)提單一樣都是物權(quán)憑證，可以背書轉(zhuǎn)讓。

( )4.航空運(yùn)單既是運(yùn)輸合同，也是物權(quán)憑證。

( )5.航空運(yùn)輸方式下，對(duì)于提出索賠的貨物，貨運(yùn)單的法律有效期為1年。

( )6.航空運(yùn)輸方式下，貨物的不正常運(yùn)輸是指，在運(yùn)送貨物過程中由于工作的差錯(cuò)而造成的不正常情況。

( )7.航空貨運(yùn)代理公司既可代表貨主向航空公司辦理托運(yùn)或提取貨物，也可以代表航空公司接受貨物，出具航空公司的主運(yùn)單和自己的分運(yùn)單。

( )8.航空貨運(yùn)單是發(fā)貨人結(jié)匯的有效憑證。

( )9.航空運(yùn)輸貨物的實(shí)際重量應(yīng)以托運(yùn)^所報(bào)重量為準(zhǔn)。

( )10.航空運(yùn)價(jià)類別一般用“M、N、Q、C、R、S”來(lái)表示。

( )11.航空運(yùn)輸?shù)呢浳锸肇浫藨{運(yùn)單正本向承運(yùn)人提取貨物。

( )12.航空包機(jī)運(yùn)輸中的部分包機(jī)就是由包機(jī)公司把整架飛機(jī)的艙位分租給幾家航空貨運(yùn)代理公司。

( )13.航空貨物運(yùn)價(jià)對(duì)高重量點(diǎn)的貨物提供較低的運(yùn)價(jià)。

( )14.HAWB的持有人不能向航空運(yùn)輸公司提貨。

( )15.航空貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約是《漢堡規(guī)則》。

四、簡(jiǎn)答題(每題2分.共10分)

1.簡(jiǎn)述航空貨運(yùn)單的作用。

2.航空貨運(yùn)代理的主要優(yōu)勢(shì)和職能是什么?

3.空運(yùn)貨物直接運(yùn)輸和集中托運(yùn)有何區(qū)別?

4.航空貨運(yùn)單的限制有哪些?

5.空運(yùn)貨物提出索賠所需要的文件有哪些?

五、計(jì)算題(3小題.共10分)

1.從北京運(yùn)往新加坡一箱水龍頭接管，毛重40.2公斤，請(qǐng)計(jì)算其航空運(yùn)費(fèi)，并按計(jì)算結(jié)果填制航空運(yùn)單運(yùn)費(fèi)計(jì)算欄。(3分)

公布運(yùn)價(jià)如下：

BEIJING Y．RENMINBI	CN CNY		BJS KGS
SINGAPORE	SN	M N 45	200.00 30.50 22.49

航空運(yùn)單運(yùn)費(fèi)計(jì)算欄

No．Of Pieces RCP	Gross Weight	Kg Lb		Rate Class	Chargeable Weight	Rate／Charge	Total	Nature and Quantity of Goods（Incl dimensions Volume）
				Commodity Item No．
								PIPE FILLING

2.一批空運(yùn)貨物實(shí)際毛重是200公斤，體積為1 746 000立方厘米，從A地發(fā)往國(guó)外B地，費(fèi)率為：

N 20.00元

Q 18.00元

300公斤 16.00元

500公斤 14.00元

請(qǐng)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。(4分)

3.我某公司空運(yùn)出口一臺(tái)編織機(jī)至泰國(guó)曼谷，毛重為90公斤，體積為1立方米。其空運(yùn)費(fèi)應(yīng)交多少?(經(jīng)查運(yùn)價(jià)表：一般貨物運(yùn)價(jià)“GCR”：45公斤以上為7港元;特種貨物運(yùn)價(jià)“SCR”：每公斤為6港元，起碼重量為100公斤)(3分)

六、案例分析題(每題5分.共10分)

1.北京某服裝出門公司出口價(jià)值20萬(wàn)美元的一批服裝至德國(guó)，信用證規(guī)定CIF法蘭克福。出口公司發(fā)貨后，在國(guó)內(nèi)銀行辦理了議付。不料七天后收到開證行拒付通知，理由是單證不符。此時(shí)服裝已被買方提走，多次聯(lián)系未果。而國(guó)內(nèi)議付銀行最后又向出口公司追還議付款，并加收利息。

問：(1)國(guó)內(nèi)議付銀行做法是否合理?

(2)此案應(yīng)吸收哪些教訓(xùn)?

2.我某出口公司向國(guó)外K公司出口一單工藝品，合同規(guī)定航空運(yùn)輸。K公司開來(lái)信用證要求：裝運(yùn)不晚于2002年6月20日，所有單據(jù)須于裝運(yùn)口后5天內(nèi)向銀行議付交單。我出口公司在6月4日向機(jī)場(chǎng)辦妥裝運(yùn)手續(xù)。后因連日暴雨，飛機(jī)延至7日起飛，又因7日和8日均為雙休日，單證人員于10日才向銀行辦理議付。結(jié)果開證行以交單期與信用證不符為由拒付貨款，而K公司又借航空運(yùn)輸可以不憑運(yùn)單提貨的有利條件向承運(yùn)人提走了貨物。

問：(1)開證行拒付有無(wú)道理?

(2)出口公司有無(wú)責(zé)任?此案如何了結(jié)為好?

七、操作題(每題5分，共10分)

1.已知一筆交易中，各有關(guān)當(dāng)事人的名稱為：

SHIPPER：SHANGHAI KANGDA IMP.&EXP.CO.，LTD

NO 23 QINGNIAN ROAD-

SHANGHAI，CHINA

ISSUING BANK：DEUTSCHE BANK AKTIENGELLSSCHAFT

NEGOTIATING BANK：BANK OF CHINA，SHANGHAI BRANCH

APPLICANT：SPORTARTIKELFABRIK KARL UHT GMBH

GRUNEWALD STRABE I P.O.BOX 1920

D-7460 BALINGEN，GERMANY

若信用證中規(guī)定：

(1)B/LMADE OUT TO ORDER OF ISSUING BANK，ENDORSED IN BLANK

(2)B/L MADE OUT TO ORDERD ELIVERY TO THE ORDER OF ISSUING：BANK

(3)B/L MADE OUT To ORDERD OR NEGOTIATING BANK OR ORDER

請(qǐng)寫出在不同規(guī)定下提單的抬頭及背書形式。

2.依照所附航空運(yùn)單回答下列問題：

(1)始發(fā)站及運(yùn)輸路線：

(2)航班及口期：

(3)運(yùn)費(fèi)支付方式：

(4)聲明價(jià)值：供運(yùn)輸用：

供海關(guān)用：

(5)航空公司的注意事項(xiàng)：

(6)件數(shù)：

運(yùn)價(jià)等級(jí)：

計(jì)費(fèi)重量：

適用運(yùn)價(jià)：

航空運(yùn)費(fèi)：

(7)承運(yùn)人是誰(shuí)?

(8)收貨人提貨的依據(jù)是什么?

(9)收貨人提貨時(shí)是否應(yīng)支付運(yùn)費(fèi)?

(10)該運(yùn)單應(yīng)由誰(shuí)作背書手續(xù)?

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