:...《2013年貨運代理《航空貨代》復(fù)習(xí)講義:第三章包艙包板運輸》由中大網(wǎng)校國際貨運代理人考試考試網(wǎng)發(fā)布。" />
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第三章 包艙包板運輸
一、重點提示
(一)包艙、包集裝箱(板)運輸?shù)母拍?BR> 包艙、包集裝箱(板)是航空貨物運輸?shù)囊环N形式,它指托運人根據(jù)所運輸?shù)呢浳镌谝欢〞r間內(nèi)需要單獨占用飛機部分或全部貨艙、集裝箱、集裝板,而承運人需要采取專門措施予以保證。包括固定包艙和非固定包艙兩種。
固定包艙:托運人在承運人的航線上通過包板(艙)的方式運輸時,托運人無論向承運人是否交付貨物,都必須支付協(xié)議上規(guī)定的運費。非固定包艙:托運人在承運人的航線上通過包板(艙)的方式運輸時,托運人在航班起飛前72小時如果沒有確定艙位,承運人則可以自由銷售艙位。
(二)包艙(板)的注意事項
(1)除天氣或其他不可抗力原因外,合同雙方應(yīng)當履行包艙(板)運輸合同規(guī)定的各自所承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。
(2)包艙(板)人應(yīng)保證托運的貨物沒有夾帶危險品或政府禁止運輸或限制運輸?shù)奈锲贰?BR> (3)由于不可抗力原因,導(dǎo)致包艙(板)運輸合同不能履行,承運人不承擔(dān)責(zé)任。
(4)無論何種原因,一方不能如期履行合同時,應(yīng)及時通知對方。
(5)包艙(板)運輸合同中的未盡事宜,按照承運人的業(yè)務(wù)規(guī)定辦理。
(三)包艙(板)運輸事項
航班在起飛前或到達后,由于包艙人或受雇人的原因而造成飛機延誤,包艙人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。由此對承運人造成的損失,包艙人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。包艙人在飛機起飛前取消、變更包艙計劃,造成承運人損失的,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
包艙(板)運輸?shù)呢浳镏荒苎b在托運人所包用的集裝板(箱)上。
包艙(板)運輸一般只限于直達航班。
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