配艙

　　配艙時，需運出的貨物都已人庫。這時需要核對貨物的實際件數(shù)、重量、體積與托運書上預(yù)報數(shù)量的差別；應(yīng)注意對預(yù)訂艙位、板箱的有效領(lǐng)用、合理搭配，按照各航班機型、板箱型號、高度、數(shù)量進行配載。同時，對于貨物晚到、未到情況及未能順利通關(guān)放行的貨物作出調(diào)整處理，為制作配艙單做準(zhǔn)備。實際上，這一過程一直延續(xù)到單、貨交接給航空公司后才完畢。

　　貨代繕制單據(jù)有：集裝貨物組裝記錄單

　　訂艙

　　訂艙，就是將所接收空運貨物向航空公司正式提出運輸申請并訂妥艙位。

　　1、訂艙的具體做法和基本步驟（P144）

　　2、航空公司艙位銷售的原則：（P144）

　　貨運代理公司訂艙時，可依照發(fā)貨人的要求選擇最佳的航線和最佳的承運人，同時為發(fā)貨人爭取最低、最合理的運價，為此，就要求空代必須掌握每家航空公司，每條航線，每個航班甚至每個目的港的運價和航班日期的信息。

　　操作提示：

　　貨運代理要優(yōu)先選擇本國家、本洲或是本地區(qū)的航空公司，優(yōu)先選擇全程均可承運的承運人。如最后一程或兩程航班為新的承運人，須先征得一程承運人的確認(rèn)。

　　在訂艙過程中，貨代要與貨主保持密切聯(lián)系，訂艙前，就航班選擇，運價情況要先征求貨主同意，訂艙后，要及時向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息（即將訂艙情況通知委托人），以便及時備單、備貨。

　　貨代繕制單據(jù)：1、國際貨物訂艙單（Cargo Booking Advance, CBA）

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（責(zé)任編輯：vstara）

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