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21.在我國(guó)國(guó)際海運(yùn)實(shí)踐中,收貨人憑以向現(xiàn)場(chǎng)提貨的單證是( )。
A.提單
B.艙單
C.“大提單”
D.“小提單”
22.一票貨物于2002年9月10 日開(kāi)始裝船,并于同月12日全部裝上船,同日船舶開(kāi)航。問(wèn):在同月15日應(yīng)托運(yùn)人要求,承運(yùn)人簽發(fā)的貨物已于同月12 裝船的提單通常稱(chēng)之為( )。
A.倒簽提單
B.順簽提單
C.預(yù)借提單
D.已裝船提單
23.一票貨物于2002年9月10日開(kāi)始裝船,并于同月12 El全部裝上船,同日船舶開(kāi)航。問(wèn):在同月15日應(yīng)托運(yùn)人要求,承運(yùn)人簽發(fā)的貨物已于同月11日裝船的提單通常稱(chēng)之為( )。
A.倒簽提單
B.順簽提單
C.預(yù)借提單
D.已裝船提單
24.出口商直接與班輪公司訂立運(yùn)輸合同( )。
A.可以得到傭金
B.可以使用協(xié)議運(yùn)價(jià)
C.可以得到代理費(fèi)
D.不可使用協(xié)議運(yùn)價(jià)
25.雜貨班輪運(yùn)輸中,制作艙單的是( )。
A.外輪理貨公司
B.貨運(yùn)代理人
C.載貨船大副
D.船舶代理人
26.國(guó)際海運(yùn)中,大副簽發(fā)了收貨單以后,裝貨單存于( )。
A.托運(yùn)人
B.理貨長(zhǎng)
C.大副
D.收貨人
27.LANCAN訂明2002年9月1 N至2002年9月10日,船舶于2002年9月15 H到達(dá)合同中規(guī)定的港口,此時(shí),承租人一定有權(quán)( )。
A.向出租人索賠
B.解約
C.解約并向出租人索賠
D.向經(jīng)紀(jì)人索賠
28.一票貨物于2002年9月lO日開(kāi)始裝船,并于同月12日全部裝上船,同日船舶開(kāi)航。在同月11日應(yīng)托運(yùn)人要求,承運(yùn)人簽發(fā)的已裝船提單通常稱(chēng)之為( )。
A.倒簽提單
B.順簽提單
C.預(yù)借提單
D.待運(yùn)提單
29.一票貨物于2002年9月10日開(kāi)始裝船,并于同月12日全部裝上船,同日船舶開(kāi)航。在同月15日應(yīng)托運(yùn)人要求。承運(yùn)人于當(dāng)日簽發(fā)的裝船提單為( )。
A.倒簽提單
B.順簽提單
C.預(yù)借提單
D.已裝船提單
30.航次租船合同訂明I,ANCAN為2002年9月1日至2002年9月10口。船舶于2002年9月2口到達(dá)合同中規(guī)定的港口,船長(zhǎng)于同日遞交了“準(zhǔn)備就緒通知書(shū)”。由于承租人的貨物尚未辦妥出口手續(xù),所以直至9月9日才開(kāi)始裝貨,并于9月10日裝完貨。根據(jù)94’GENCON,9月3日至9月9日的船期損失應(yīng)由( )負(fù)擔(dān)。
A.船長(zhǎng)
B.碼頭裝卸作業(yè)公司
C.承運(yùn)人
D.出租人
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