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一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分,共15分)
1.國(guó)際上常見的加工貿(mào)易方式是指( )。
A.進(jìn)料加工、來(lái)料加工、來(lái)件裝配
B.進(jìn)料加工、來(lái)樣生產(chǎn)、來(lái)件裝配
C.進(jìn)料加工、來(lái)件裝配、補(bǔ)償貿(mào)易
D.進(jìn)料加工、來(lái)樣生產(chǎn)、補(bǔ)償貿(mào)易
2.采用CPT術(shù)語(yǔ)時(shí)( )。
A.賣方須支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)
B.買方須支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)
C.賣方須支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)
D.買方須支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)
3.根據(jù)(JCPS00》,除非信用證規(guī)定貨物的數(shù)量不得有增減外,在所支付款項(xiàng)不超過(guò)信用證金 額的條件下,貨物數(shù)量準(zhǔn)許有( )的增減幅度。
A.4%
B.5%
C.8%
D.10%
4.按照《2000年通則》中的C組術(shù)語(yǔ)成交,其合同性質(zhì)屬于( )。
A.啟運(yùn)合同
B.到達(dá)合同
C.裝運(yùn)合同
D.目的港(地)交貨合同
5.根據(jù)《海牙規(guī)則》,承運(yùn)人的責(zé)任期間為( )。
A.港至港
B.場(chǎng)至場(chǎng)
C.鉤到鉤
D.站至站
6.《修改統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)際公約的議定書》又稱為( )。
A.《漢堡規(guī)則》
B.《海牙規(guī)則》
C.《華沙一牛津規(guī)則》
D.《維斯比規(guī)則》
7.Sea B/L系由( )簽發(fā)的。
A.無(wú)船承運(yùn)人
B.堆場(chǎng)
C.承運(yùn)人
D.貨運(yùn)站
8.在租船合同中采用“F0”條款,則由( )。
A.船舶出租人負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)用
B.船舶出租人不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)用
C.船舶出租人負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用
D.船舶出租人負(fù)擔(dān)裝卸貨費(fèi)用
9.班輪運(yùn)價(jià)是( )。
A.不具有壟斷性的價(jià)格
B.自由競(jìng)爭(zhēng)性價(jià)格
C.浮動(dòng)性價(jià)格
D.具有壟斷性的價(jià)格
10.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)費(fèi)是向托運(yùn)人( )。
A.一次性收取
B.多次性收取
C.按海陸空分段收取
D.按段收取外加有關(guān)附加費(fèi)
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