2014年環(huán)境評(píng)價(jià)工程師技術(shù)導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)典練習(xí)

41、任何形狀的聲源，只要聲波波長(zhǎng)(　　)聲源幾何尺寸，該聲源可視為點(diǎn)聲源。

A.遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于

B.遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于

C.等于

D.遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于等于

【正確答案】A

42、在聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)中，聲源中心到預(yù)測(cè)點(diǎn)之間的距離超過聲源最大幾何尺寸(　　)時(shí)，可將該聲源近似為點(diǎn)聲源。

A.很多

B.1倍

C.3倍

D.2倍

【正確答案】D

43、公路、城市道路交通運(yùn)輸噪聲預(yù)測(cè)內(nèi)容中，按(　　)繪制代表性路段的等聲級(jí)線圖，分析敏感目標(biāo)所受噪聲影響的程度，確定噪聲影響的范圍，并說明受影響人口分布情況。

A.預(yù)測(cè)值

B.背景值

C.貢獻(xiàn)值

D.疊加值

【正確答案】C

44、機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)的內(nèi)容中，需給出計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(jí)(LWECPN)為(　　)dB的等聲級(jí)線圖。

A.65、70、75、80、85

B.70、75、80、85、90

C.60、70、80、90、100

D.75、80、85、90、95

【正確答案】B

45、進(jìn)行邊界噪聲評(píng)價(jià)時(shí)，新建建設(shè)項(xiàng)目以工程噪聲(　　)作為評(píng)價(jià)量。

A.預(yù)測(cè)值

B.背景值

C.邊界噪聲值

D.貢獻(xiàn)值

【正確答案】D

46、進(jìn)行邊界噪聲評(píng)價(jià)時(shí)，改擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目以(　　)作為評(píng)價(jià)量。

A.預(yù)測(cè)值

B.背景值

C.邊界噪聲值

D.貢獻(xiàn)值

【正確答案】A

47、進(jìn)行敏感目標(biāo)噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)時(shí)，以(　　)作為評(píng)價(jià)量。

A.敏感目標(biāo)背景噪聲值

B.敏感目標(biāo)所受的噪聲貢獻(xiàn)值

C.敏感目標(biāo)所受的噪聲貢獻(xiàn)值與背景噪聲值疊加后的預(yù)測(cè)值

D.敏感目標(biāo)所受的噪聲原始值

【正確答案】C

48、對(duì)于改擴(kuò)建的公路、鐵路等建設(shè)項(xiàng)目，如預(yù)測(cè)噪聲貢獻(xiàn)值時(shí)己包括了現(xiàn)有聲源的影響，則以預(yù)測(cè)的噪聲(　　)作為評(píng)價(jià)量。

A.預(yù)測(cè)值

B.背景值

C.邊界噪聲值

D.貢獻(xiàn)值

【正確答案】D

49、在噪聲超標(biāo)原因分析時(shí)，對(duì)于通過城鎮(zhèn)建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)的路段，還應(yīng)分析(　　)是否符合城市規(guī)劃部門提出的防噪聲距離。

A.建設(shè)項(xiàng)目與敏感目標(biāo)間的距離

B.建設(shè)項(xiàng)目與交通線路的距離

C.建設(shè)項(xiàng)目與工業(yè)區(qū)的距離

D.建設(shè)項(xiàng)目與商業(yè)建筑的距離

【正確答案】A

50、由建設(shè)項(xiàng)目自身聲源在預(yù)測(cè)點(diǎn)產(chǎn)生的聲級(jí)為(　　)。

A.貢獻(xiàn)值

B.背景值

C.預(yù)測(cè)值

D.疊加值

【正確答案】A

51、不含建設(shè)項(xiàng)目自身聲源影響的環(huán)境聲級(jí)為(　　)。

A.貢獻(xiàn)值

B.背景值

C.預(yù)測(cè)值

D.疊加值

【正確答案】B

52、預(yù)測(cè)點(diǎn)的貢獻(xiàn)值和背景值按能量疊加方法計(jì)算得到的聲級(jí)為(　　)。

A.貢獻(xiàn)值

B.背景值

C.預(yù)測(cè)值

D.最大預(yù)測(cè)值

【正確答案】C

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（責(zé)任編輯：何以笙簫默）

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