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⑷交_運(yùn)•類(lèi)

案例一

濟(jì)寧一徐州高速公路(江蘇段)工程

-、工程概況

擬建濟(jì)寧一徐州高速公路(江蘇段)位于江蘇西北部，徐州市豐縣、沛縣和銅 山縣境內(nèi)，擬建公路所在區(qū)域基本為平原區(qū)，地形地貌平坦開(kāi)闊，水土流失以微度侵蝕為主。沿線農(nóng)業(yè)植被豐富，陸域生態(tài)系統(tǒng)類(lèi)型主要為農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)，耕作歷史 悠久，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)。項(xiàng)目區(qū)無(wú)大型哺乳類(lèi)野生動(dòng)物存在，•野生動(dòng)物很少。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)沒(méi)有國(guó)家級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物及保護(hù)類(lèi)植物分布。推薦線路總長(zhǎng)度約79 km, 設(shè)計(jì)為四車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)行車(chē)速度120 km/h，路基寬度為28 m。全線預(yù)測(cè)平均交通量中期(2016年)15 615輛(折合小客車(chē))/d。推薦方案沿線設(shè)有大橋、特大橋 4 559.5 m/15座，中、小橋1 332 m/22座，互通式立交5處，分離式立交22處。全線在大沙河和敬安設(shè)服務(wù)區(qū)2處，設(shè)主線收費(fèi)站1處、匝道收費(fèi)站4處。本項(xiàng)目全線共征用土地570.35 hm2 (包含基本農(nóng)田441.38 hm2),臨時(shí)占地約532.45 hm2,工 程拆遷各類(lèi)建筑物約13.8 ^ m2,路筆土石方約1 @4萬(wàn)f3o

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工程概況介紹中需明確與項(xiàng)目密切相關(guān)的高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況，規(guī)劃環(huán)評(píng)的工作進(jìn) 展，與規(guī)劃的協(xié)調(diào)情況，說(shuō)明路網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀。需闡明工程建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)規(guī)模和工程項(xiàng)目組成等。工程組成和工程分析中主要關(guān)注：(1 )線路和沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃的關(guān)系，與沿線環(huán)境 敏感區(qū)的關(guān)系(有無(wú)自然保護(hù)區(qū)，風(fēng)景名勝區(qū)，飲用水源保護(hù)區(qū)，文物、保護(hù)類(lèi)野生動(dòng)植物分布區(qū)域)。(2)工程占地情況，臨時(shí)和永久占地的分類(lèi)、數(shù)量，特別是明確占用基本農(nóng)田的數(shù)量。取、棄土場(chǎng)分布，占地類(lèi)型，恢復(fù)類(lèi)型。(3)橋梁、隧道工程的施工方式。 (4)臨時(shí)工程的影響，包括施工場(chǎng)地、施工便道、拌和場(chǎng)等。如項(xiàng)目屬于改:丨廣建項(xiàng)目，要闡明原有工程的環(huán)境影響及存在的環(huán)境問(wèn)題，明確以新帶老措施。本案例明確了工程所處 的地理位置為江蘇省徐州市境內(nèi)，具體線位走向明確了位于徐州市的豐縣、沛縣和銅山 縣境內(nèi)，生態(tài)系統(tǒng)類(lèi)型主要為農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物及保護(hù)類(lèi) 植物分布。永久占地、—臨—時(shí)也，特別是基本農(nóng)田的占用情況以及主要的工程內(nèi)容。

二、環(huán)境現(xiàn)狀

(一)社會(huì)環(huán)境

(1) 項(xiàng)目影響區(qū)徐州市位于江蘇西北部，其經(jīng)濟(jì)水平在蘇北地區(qū)屬于較發(fā)達(dá)水平，但與蘇中、蘇南地區(qū)相比仍有較大差距。項(xiàng)目所在地徐州市境內(nèi)的豐縣、沛縣 和銅山縣，近幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，尤其是銅山縣，其圍繞徐州市區(qū)的地域優(yōu)勢(shì)，使 其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平要優(yōu)于豐、沛兩縣;沛縣工業(yè)發(fā)展迅速，GDP增長(zhǎng)速度較銅山縣和豐縣快，發(fā)展?jié)摿Υ?豐縣相較于徐州其他市縣經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)較慢。

(2) 項(xiàng)目直接影響區(qū)礦產(chǎn)資源較為豐富。擬建公路沿線現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)資源有煤、鐵、鉀和石鹽等。

(3) 徐州市名勝古跡較多，旅游資源豐富。豐縣、沛縣和銅山縣形成了獨(dú)具特 色、鄉(xiāng)風(fēng)濃厚的農(nóng)業(yè)觀光旅游帶，擬建公路最近處的縣級(jí)保護(hù)文物為距離約1 km的青墩寺小學(xué)。

(二)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀

(1) 擬建公路所在區(qū)域地勢(shì)呈西高東低之勢(shì)，地貌形態(tài)為薄層沉積物掩覆的侵蝕平原，西部為坦蕩的豐沛平原。擬建公路位于暖溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，光照充足，雨量適中。年均氣溫為14°C，年均降水量為900mm左右。境 內(nèi)主要風(fēng)向?yàn)槠珫|風(fēng)，年平均風(fēng)速為2.9 m/s。擬建公路跨越的河流主要有復(fù)新河、 大沙河和鄭集河等。

(2) 項(xiàng)目區(qū)地處中緯度地帶，在全國(guó)植被區(qū)劃分中位于暖溫帶南部黃淮平原栽培植被區(qū)。區(qū)域水熱條件比較優(yōu)越，地帶性植被為落葉闊葉林帶，植物區(qū)系以華北成分最為顯著。

(3) 項(xiàng)目區(qū)動(dòng)物群為暖溫帶林、灌、草地、農(nóng)田動(dòng)物群，受人類(lèi)活動(dòng)影響，野生動(dòng)物已日趨減少，無(wú)大型哺乳類(lèi)野生動(dòng)物存在。現(xiàn)存野生動(dòng)物包括鳥(niǎo)類(lèi)、小型獸 類(lèi)、爬行類(lèi)和兩棲類(lèi)等(表1)。

(4) 擬建公路項(xiàng)目地處暖溫帶，沿線土壤主要有潮土、棕土和褐土等。項(xiàng)目沿線地區(qū)土地開(kāi)發(fā)歷史悠久，人口相對(duì)密集，土地幵墾程度較高，宜墾植土地的后 備資源不足。

(5) 項(xiàng)目區(qū)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，主要種植小麥、玉米、大麥、水稻、大豆等糧食作物和棉花、花生、特菜等經(jīng)濟(jì)作物;蔬菜作物主要有蘆筍、山藥、牛蒡、大蒜、 洋蔥、韭黃等;水果主要有蘋(píng)果、梨、葡萄、油桃、杏、西瓜等。

(6) 擬建公路推薦方案所在區(qū)域基本為平原區(qū)，水土流失以微度侵蝕為主。

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