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為了備考2014年環(huán)境影響評價工程師考試,中大網(wǎng)校編輯特別整理了環(huán)境影響評價工程師考試科目《環(huán)境影響評價技術(shù)方法》歷年考試的重點,以備迎接2014年環(huán)境影響評價工程師考試。
大氣環(huán)境影響預(yù)測與評價
㈠熟悉大氣EI預(yù)測內(nèi)容
大氣EI預(yù)測內(nèi)容依據(jù)評價工作等級和項目的特點而定。
一級評價項目預(yù)測內(nèi)容:a)全年逐時或逐次h氣象條件下,環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)、網(wǎng)格點處的地面濃度和評價范圍內(nèi)的最大地面h濃度;b)全年逐日氣象條件下,環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)、網(wǎng)格點處的地面濃度和評價范圍內(nèi)的最大地面日平均濃度;c)長期氣象條件下,環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)、網(wǎng)格點處的地面濃度和評價范圍內(nèi)的最大地面年平均濃度;d)非正常排放情況,全年逐時或逐次h氣象條件下,環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)的最大地面h濃度和評價范圍內(nèi)的最大地面h濃度;e)對于施工期超過一年的項目,并且施工期排放的污染物影響較大,還應(yīng)預(yù)測施工期間的大氣環(huán)境質(zhì)量。
二級評價項目預(yù)測內(nèi)容為一級評價項目中的a~d項內(nèi)容。三級評價項目可不進(jìn)行上述預(yù)測。
㈡了解大氣EI預(yù)測模式的應(yīng)用(新增內(nèi)容)
進(jìn)一步預(yù)測模式包括AERMOD模式、ADMS模式、CALPUFF模式。
⑴AERMOD模式系統(tǒng)是一個穩(wěn)態(tài)煙羽擴(kuò)散模式,可基于大氣邊界層數(shù)據(jù)特征模擬點源、面源、體源等排放出的污染物在短期(h平均、日平均)、長期(年平均)的濃度分布,適用于農(nóng)村或城市地區(qū)、簡單或復(fù)雜地形。AERMOD考慮了建筑物尾流的影響,即煙羽下洗。AERMOD包括兩個預(yù)處理模式,即 AERMET氣象預(yù)處理和AERMAP地形預(yù)處理模式。此模式適用于評價范圍≤50km的一級、二級評價項目。
⑵ADMS 模式系統(tǒng)可模擬點源、面源、線源和體源等排放出的污染物在短期(h平均、日平均)、長期(年平均)的濃度分布,還包括一個街道窄谷模型,適用于農(nóng)村或城市地區(qū)、簡單或復(fù)雜地形。模式考慮了建筑物下洗、濕沉降、重力沉降和干沉降以及化學(xué)反應(yīng)等功能?;瘜W(xué)反應(yīng)模塊包括計算一氧化氮, 二氧化氮和臭氧等之間的反應(yīng)。ADMS有氣象預(yù)處理程序,可以用地面的常規(guī)觀測資料、地表狀況以及太陽輻射等參數(shù)模擬基本氣象參數(shù)的廓線值。在簡單地形條件下,使用該模型模擬計算時,可以不調(diào)查探空觀測資料。ADMS—EIA版適用于評價范圍≤50km的一級、二級評價項目。
⑶CALPUFF模式系統(tǒng)是一個煙團(tuán)擴(kuò)散模型系統(tǒng),可模擬三維流場隨時間和空間發(fā)生變化時污染物的輸送、轉(zhuǎn)化和清除過程。CALPUFF適用于從50公里到幾百公里范圍內(nèi)的模擬尺度,包括了近距離模擬的計算功能,如建筑物下洗、煙羽抬升、排氣筒雨帽效應(yīng)、部分煙羽穿透、次層網(wǎng)格尺度的地形和海陸的相互影響、地形的影響;還包括長距離模擬的計算功能,如干、濕沉降的污染物清除、化學(xué)轉(zhuǎn)化、垂直風(fēng)切變效應(yīng)、跨越水面的傳輸、薰煙效應(yīng)、以及顆粒物濃度對能見度的影響。適合于特殊情況,如穩(wěn)定狀態(tài)下的持續(xù)靜風(fēng)、風(fēng)向逆轉(zhuǎn)、在傳輸和擴(kuò)散過程中氣象場時空發(fā)生變化下的模擬。CALPUFF適用于評價范圍 ≥50km的一級評價項目,以及復(fù)雜風(fēng)場下的一級、二級評價項目。
㈢熟悉大氣EI預(yù)測模式參數(shù)的選取與應(yīng)用(新增內(nèi)容)
模式中的相關(guān)參數(shù):在進(jìn)行大氣環(huán)境影響預(yù)測時,應(yīng)針對區(qū)域特征,以及不同的污染物及預(yù)測范圍、預(yù)測時段,對模式參數(shù)進(jìn)行比較分析,合理選擇模式參數(shù)。在計算1h平均濃度時,可不考慮SO2的轉(zhuǎn)化;在計算日平均或更長時間平均濃度時,尤其是城市區(qū)域,應(yīng)考慮化學(xué)轉(zhuǎn)化。SO2轉(zhuǎn)化可取半衰期為4h。對于一般的燃燒設(shè)備,在計算NO2小時或日平均濃度時,可以假定NO2/NOx=0.9;在計算年平均濃度時,可以假定NO2/NOx=0.75。在計算機動車排放的NO2和NOx比例時,應(yīng)根據(jù)不同車型的實際情況而定。在計算顆粒物濃度時,應(yīng)考慮重力沉降的影響(應(yīng)考慮15μm
不同預(yù)測模式所需主要參數(shù)要求
參數(shù)模型 AERMOD ADMS CALPUFF
地表參數(shù) 地表反照率、BOWEN
率、地表粗糙度 地表粗糙度、最小M-O長度 地表粗糙度、土地使用類型、植物代碼
干沉降參數(shù) 干沉降參數(shù) 沉降率 干沉降參數(shù)
濕沉降參數(shù) 濕沉降參數(shù) 清洗率 濕沉降參數(shù)
化學(xué)反應(yīng)參數(shù) 半衰期、SO2轉(zhuǎn)化系數(shù)、臭氧濃度等 化學(xué)反應(yīng)選項 化學(xué)反應(yīng)計算選項
㈣掌握估算模式計算點源和面源影響所需數(shù)據(jù)要求和應(yīng)用
1.模式介紹:估算模式是一種單源預(yù)測模式,可計算點源、面源和體源等污染源的最大地面濃度,以及建筑物下洗和熏煙等特殊條件下的最大地面濃度,估算模式中嵌入了多種預(yù)設(shè)的氣象組合條件,包括一些最不利的氣象條件,此類氣象條件在某個地區(qū)有可能發(fā)生,也有可能不發(fā)生。經(jīng)估算模式計算出的最大地面濃度大于進(jìn)一步預(yù)測模式的計算結(jié)果。對于小于1小時的短期非正常排放,可采用估算模式進(jìn)行預(yù)測。
估算模式適用于評價等級及評價范圍的確定。
2.數(shù)據(jù)需求:數(shù)據(jù)需求視計算內(nèi)容而定。下面給出各種源強數(shù)據(jù)需求。
⑴點源數(shù)據(jù):點源排放速率(g/s),排氣筒幾何高度(m),排氣筒出口內(nèi)徑(m),排氣筒出口處煙氣排放速度(m/s),排氣筒出口處煙氣溫度(K)。⑵面源數(shù)據(jù):面源排放速率[g/(s?m2)],排放高度(m),長度(m,矩形面源較長的一邊),寬度(m,矩形面源較短的一邊)
㈤了解使用AERMOD、ADMS模式系統(tǒng)計算點源影響所需污染源和氣象數(shù)據(jù)(調(diào)整內(nèi)容)
1.點源調(diào)查內(nèi)容 a)排氣筒底部中心坐標(biāo)、海拔高度(m);b)排氣筒幾何高度(m)及排氣筒出口內(nèi)徑(m);c)煙氣出口速度(m/s);d)排氣筒出口處煙氣溫度 (K);e)各主要污染物正常排放量(g/s),排放工況,年排放h數(shù)(h);f) 毒性較大物質(zhì)的非正常排放量(g/s),排放工況,年排放h數(shù)(h)。點源(包括正常排放和非正常排放)參數(shù)調(diào)查清單參見表 3-2。 表3-2 點源參數(shù)調(diào)查清單
2.氣象參數(shù)。長期氣象條件是指達(dá)到一定時限及觀測頻次要求的氣象條件。時限要求:一級評價需要近5年的至少連續(xù)3年的逐日、逐次氣象數(shù)據(jù);二級需要近3年的至少連續(xù)1年的逐日、逐次氣象數(shù)據(jù)。頻次要求:每日地面氣象觀測時次應(yīng)至少4次或以上,對于僅能提供一日3次的氣象數(shù)據(jù)應(yīng)按國家氣象局《地面氣象觀測規(guī)范要求》對夜間02時的缺測數(shù)據(jù)進(jìn)行補充。
不同預(yù)測模式氣象參數(shù)要求
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(責(zé)任編輯:中大編輯)
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