2014年環(huán)評工程師考試沖刺練習(xí)《環(huán)評案例分析》

 考題第三公路案例

擬建210km雙向4車道高速，使城A與現(xiàn)有高速路相連，沿線有低山丘陵、山嶺重丘區(qū)、山間盆地、河流。設(shè)計(jì)車速100km/h，路基寬26m，平均高4.5m;跨越X、Y、Z3河建3座大橋;山嶺重丘區(qū)鑿6條隧道總長5km;公路在出城A后沿X河左岸逆流敷設(shè)路段長20km，X河為城A飲用水源，公路通過水土流失重點(diǎn)監(jiān)督區(qū)、重點(diǎn)治理區(qū)和重點(diǎn)預(yù)防區(qū)分別為30、15、50km。土石方1900萬m3，設(shè)取土場26處，棄渣場36處。征地1540 hm2，其中耕地724 hm2，林地690hm2，其它126 hm2。評價(jià)范圍內(nèi)有二級保護(hù)植物，跨越少許的大型橋梁與下游某縣城地塊15km。該河流為縣城主要水源。評價(jià)范圍內(nèi)有村莊、學(xué)校8處敏感點(diǎn)，其中1處中學(xué)處于公路東側(cè)。臨路兩棟平房敏感點(diǎn)距公路中心線約90m。

第一組問題(原題)：

1.簡要說明二級保護(hù)植物調(diào)查應(yīng)給出的結(jié)果。

(1)應(yīng)給出此二級植物的名稱(含拉丁名)、分布格局、生境條件(海拔高度、土壤);

(2)調(diào)查樣方設(shè)置，包括樣方設(shè)置點(diǎn)土壤、坡度、朝向等自然環(huán)境特征，樣方的地理坐標(biāo)、樣方數(shù)量等;

(3)調(diào)查植物蓋度、頻率、植株高度、在群落中的成層與排序情況、覆蓋率、密度、單位面積生物量、優(yōu)勢度等指標(biāo);

(4)給出植物分布及覆蓋度圖、生物量圖。

(當(dāng)然一級保護(hù)植物也需要做以上調(diào)查。植物調(diào)查關(guān)注樣方，樣方如何設(shè)置?調(diào)查哪些內(nèi)容或樣方調(diào)查表包括哪些內(nèi)容?需要清楚。)

2.簡要說明水土流失現(xiàn)狀調(diào)查應(yīng)給出的結(jié)果。

根據(jù)水土流失原因分析及流失量計(jì)算的需要，應(yīng)給出地形、坡度、坡長、降雨、風(fēng)力、植被覆蓋率、土壤、既有水保設(shè)施等基本情況，通過調(diào)查與計(jì)算給出土壤侵蝕類型、原因(風(fēng)力、水力、重力等)、侵蝕模數(shù)、侵蝕強(qiáng)度、土壤流失量、工程可能損失的水保設(shè)施量。

(水土流失的考點(diǎn)，一是水土流失調(diào)查內(nèi)容，二是調(diào)查形成的成果，還有預(yù)測、計(jì)算結(jié)果。)

3.簡要說明線路選線應(yīng)從哪幾方面考慮減輕公路對環(huán)境的不利影響。

選線方案分析應(yīng)主要針對占地、植被損失、施工期水土流失、地表水、聲環(huán)境、環(huán)境空氣等方面影響的比較，對經(jīng)過敏感區(qū)域時(shí)，還需從規(guī)劃相容性、土地利用、噪聲影響、投資等方面進(jìn)行比選，并提出繞避敏感區(qū)域的替代方案。盡可能量化比選。

4.給出對學(xué)校教室聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測布點(diǎn)方案。

根據(jù)題意，應(yīng)選擇具有代表性的學(xué)校進(jìn)行監(jiān)測，其中靠近公路最近的、教室窗戶面向擬建公路的學(xué)校必須進(jìn)行監(jiān)測。

(1)應(yīng)在學(xué)校教室四周距離教室大于1m處設(shè)置至少4個監(jiān)測點(diǎn)，根據(jù)教室布局及走向，可在教室窗前增加監(jiān)測點(diǎn)。

(2)若教室周邊有其他噪聲源，需噪聲源邊界外1m處對其排放噪聲進(jìn)行監(jiān)測。

(3)監(jiān)測高度為1.2m。

(4)測點(diǎn)距離任一反射面距離不小于1m。

(回答本題時(shí)要注意不要與竣工驗(yàn)收監(jiān)測弄混了。本題為建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)現(xiàn)狀監(jiān)測而非竣工驗(yàn)收監(jiān)測。答此題時(shí)，畫出一個監(jiān)測布點(diǎn)圖更好。此外，在學(xué)習(xí)此題時(shí)，應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)國家頒布的GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》、GB22337-2008《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》。)

5.指出公路運(yùn)營期的水環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。

運(yùn)輸危險(xiǎn)品車輛在跨河橋梁處(X、Y、Z河)發(fā)生事故，化學(xué)品泄漏造成水環(huán)境污染的風(fēng)險(xiǎn)。特別是X河為飲用水源，在跨越X河及伴行X河段風(fēng)險(xiǎn)影響更明顯，須采取工程措施和風(fēng)險(xiǎn)管理措施，包括風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。

(這道題與2006年公路案例其中一題其本相似，只不過是提問的方式不同。本題應(yīng)結(jié)合題干提到的河流來答，必須指出X河的風(fēng)險(xiǎn)問題。隨后的2008年又考了相似的內(nèi)容。)

第二組問題(本人補(bǔ)充)：

1.分別指出施工期和營運(yùn)期的生態(tài)影響途徑。

(1)施工期對生態(tài)的影響途徑主要是工程占地，包括永久占地和臨時(shí)占地對土地利用格局、植被、土壤的不利影響;高填深挖路段、取棄土場及各類臨時(shí)堆場植被破壞與水土流失影響;還有人員活動、車輛運(yùn)輸所造成的生態(tài)破壞與輾壓的影響;施工活動對周邊敏感生態(tài)保護(hù)目標(biāo)的影響。

(2)營運(yùn)期主要是道路營運(yùn)初期的水土流失影響，對生態(tài)完整性的分割影響，對野生動物遷徙的阻隔影響，交通噪聲對野生動物的影響、運(yùn)輸危險(xiǎn)品車輛經(jīng)過敏感目標(biāo)時(shí)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)影響。道路的迫近效應(yīng)、城鎮(zhèn)化效應(yīng)可能引發(fā)的次生生態(tài)影響。景觀生態(tài)影響。

2.該工程的環(huán)境影響評價(jià)重點(diǎn)是什么?其中生態(tài)影響評價(jià)應(yīng)為幾級評價(jià)?理由是什么?

(1)施工期的生態(tài)影響，包括對二級保護(hù)植物的影響、水土流失影響等。營運(yùn)期的交通噪聲影響，特別是對村莊、學(xué)校的影響，以及經(jīng)過河流段的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，特別是跨越與伴行X河的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)影響。

(2)生態(tài)影響應(yīng)為一級評價(jià)。由于項(xiàng)目處于飲用水源地和水土流失重點(diǎn)防治區(qū)，而且影響范圍內(nèi)還有二級保護(hù)植物。

3.生態(tài)現(xiàn)狀調(diào)查應(yīng)提供哪些基本圖件?

地形地貌圖、土地利用現(xiàn)狀圖、植被圖、土壤侵蝕圖及“三區(qū)”劃分圖、水系圖及飲用水源地功能劃分圖。

4.簡述隧道工程的環(huán)境影響應(yīng)關(guān)注哪些方面?

(1)隧道棄渣未能充分利用而處理處置不當(dāng)占地破壞生態(tài)及水土流失影響;

(2)施工中隧道排水對受納水體的污染影響;

(3)對洞頂植被生長可能會造成不利影響;

(4)對洞頂居民生產(chǎn)生活，排風(fēng)口對其環(huán)境空氣質(zhì)量的影響，隧道排水對其飲用水井的影響;

(5)隧道進(jìn)出口噪聲影響明顯;

(6)隧道洞口形式設(shè)計(jì)與景觀的協(xié)調(diào)性;

此外，應(yīng)關(guān)注隧道的放射性。

第三組問題：

1.指出林地的生態(tài)現(xiàn)狀調(diào)查因子(或指標(biāo))。

森林覆蓋率、森林郁閉度、林木蓄積量或生物量、森林物種組成、林內(nèi)重要保護(hù)性動植物。

2.在工程分析中除交代題干提到的工程外，還需要交代哪些工程建設(shè)內(nèi)容?

收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、互通式立交、分離式立交數(shù)量、位置、工程量，特大橋、大中橋、涵洞數(shù)量、位置、工程量，施工臨時(shí)工程等。

3.給出5項(xiàng)以上水土保持可采取的工程措施。

公路路基進(jìn)行漿砌片石或水泥等進(jìn)行邊坡防護(hù)、設(shè)置排水溝、防洪壩，路堤及路塹邊坡砌石或磚混結(jié)構(gòu)防護(hù)、土工格柵結(jié)合人工綠化工程防護(hù)、設(shè)防洪排水溝、導(dǎo)水堰等，容易發(fā)生塌方處設(shè)擋墻。

4.給出針對二級保護(hù)植物應(yīng)采取的措施。

(1)加大調(diào)查力度，弄清該種植物的分布范圍、生境條件。

(2)實(shí)施就地保護(hù)，工程建設(shè)盡可能避開其集中分布區(qū)，各類臨時(shí)工程嚴(yán)禁占用保護(hù)植物的分布區(qū)，劃分保護(hù)范圍，設(shè)置警示牌，嚴(yán)禁車輛輾壓及施工人員進(jìn)入。

(3)對于確實(shí)難以避開的，采取移植措施，異地保護(hù)，移植保護(hù)需保障其成活。

(4)通過設(shè)置合理的橋涵及水土保持措施，保障植物生長的水、土壤等生境條件，避免發(fā)生明顯的水土流失。

(5)加大宣傳教育力度，教育施工人員愛護(hù)野生植物，不得濫采濫挖。

5.該工程是否需要編制水土保持方案，依據(jù)是什么?

(1)需要。

(2)依據(jù)《中華人民共和國水土保持法》，處于山區(qū)、丘陵區(qū)、風(fēng)沙區(qū)的公路、鐵路等交通建設(shè)項(xiàng)目，需編制水土保護(hù)方案。

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