為了備考2014年環(huán)境影響評價工程師考試，中大網(wǎng)校編輯特別整理了環(huán)境影響評價工程師考試科目《環(huán)境影響評價案例分析》歷年考試的重點，以備迎接2014年環(huán)境影響評價工程師考試。

(二)本次環(huán)境影響評價的：工作體會

1.環(huán)評技術(shù)路線

本評價核心問題是需要從以下幾個方面?zhèn)戎丶右杂懻摚涸u價叵環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀即區(qū)域的環(huán)境承載力;結(jié)合北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃(亦莊衛(wèi)星城總體規(guī)劃)，論證廠址選擇的環(huán)境可行性和總圖布置的合理性;從水資源的供給和利用等方面論證項目選址的可行性，進(jìn)一步分析并提出節(jié)水途徑和措施：擬建項目的清潔生產(chǎn)水平;對有毒危險品的儲運(yùn)及使用進(jìn)行風(fēng)險分析;污染治理措施;污染物達(dá)標(biāo)排放分析等7個方面進(jìn)行全面闡述。以實現(xiàn)北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益協(xié)調(diào)發(fā)展為最終日的。

2.工作難點

本項目屬于高新技術(shù)行業(yè)，其特點是技術(shù)新、工藝復(fù)雜、環(huán)境污染源類比調(diào)查困難，沒有可以借鑒的歷史資料及監(jiān)測數(shù)據(jù)。因此工作重點要放在工程分析與工程污染源評價上。只有通過對項目生產(chǎn)工藝、工程污染源的詳細(xì)調(diào)查與分析，通過詳細(xì)準(zhǔn)確的物料衡算，元素平衡，才能較為準(zhǔn)確的預(yù)測項目投產(chǎn)后對環(huán)境可能造成的影響程度、范圍以及當(dāng)?shù)丨h(huán)境可能發(fā)生的變化狀況，并在此工作基礎(chǔ)上，才能對擬建項目建設(shè)的可行性從環(huán)境角度做出結(jié)論。同時才能提出相應(yīng)的環(huán)保治理措施與建議，為領(lǐng)導(dǎo)的決策、設(shè)計部門的設(shè)計和建設(shè)單位的管理提供依據(jù)。

由于涉及高新技術(shù)行業(yè)的環(huán)境影響評價，建設(shè)單位總是以各種理由對于建設(shè)項目可能產(chǎn)生的環(huán)境問題進(jìn)行敷衍，通過類比調(diào)查和物料平衡及元素平衡是有效的解決方案。另外，電子行業(yè)并不是傳統(tǒng)輕污染行業(yè)，電子產(chǎn)品的制造正向著化學(xué)信息晶的方向發(fā)展，其特點是原料消耗量大、種類多、輔助工藝多，用水量大。本次訐榆體會就是要作好環(huán)評工作，一定要結(jié)合芯片生產(chǎn)項目的特點和環(huán)境敏感問題，及早發(fā)現(xiàn)該項目可能發(fā)生的環(huán)境問題，提出解決這些環(huán)境問題的途徑，要進(jìn)行詳細(xì)的清潔生產(chǎn)論證，給出環(huán)境監(jiān)管和治理措施方案。

3.標(biāo)準(zhǔn)引用

本項目為半導(dǎo)體芯片生產(chǎn)項目，主要生產(chǎn)設(shè)備全部由國外引進(jìn)，主要引進(jìn)地是日本、美國、荷蘭，其生產(chǎn)過程的氣態(tài)主要污染物較多，經(jīng)污染因子識別與環(huán)評大綱專家討論會意見，從其對環(huán)境影響程度和危害性看，主要有H2S04霧、NOx、氟化物、HCl、C12\非甲烷總烴、氨、H3P04、Sill4、PH，、AsH30本次環(huán)境影響評價認(rèn)為，目前半導(dǎo)體芯片行業(yè)在我國與世界各地均是新興行業(yè)，其污染物種類較多，但相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)尚未界定清晰，我國信息產(chǎn)業(yè)部也正在制定相應(yīng)的排放規(guī)定、技術(shù)導(dǎo)則和排放標(biāo)準(zhǔn)，作為本項目來說，在我國沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或國家標(biāo)準(zhǔn)之前，部分污染物排放限值執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 16297-1996)中的"最局允許排放濃度和最高允許排放速率"新污染源二級標(biāo)準(zhǔn)，氨執(zhí)行《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GBl4554--93)中氨的限值，特征污染物沒有查詢到設(shè)備引進(jìn)地的排放標(biāo)準(zhǔn)。PH3和AsH3執(zhí)行國家《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(TJ 36-79)車間空氣中有害物質(zhì)的最高容許濃度0.3mg/m3，H3P04執(zhí)行前蘇聯(lián)車間衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)1.0mg/m3，SiH4執(zhí)仃歐盟中荷蘭的排放導(dǎo)則中的相關(guān)規(guī)定，具體指標(biāo)見表6。參考執(zhí)行上述推薦控制標(biāo)準(zhǔn)是可行的，在我國制定有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或國家標(biāo)準(zhǔn)或其他相應(yīng)污染物控制標(biāo)準(zhǔn)之后，建設(shè)單位應(yīng)遵照執(zhí)行。

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