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2012年一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師高層建筑結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)匯總

2012年一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范匯總

7.3 桁 架

7.3.1 桁架選型可根據(jù)具體條件確定，并宜采用靜定的結(jié)構(gòu)體系。當(dāng)桁架跨度較大或使用濕材時(shí)，應(yīng)采用鋼木桁架;對(duì)跨度較大的三角形原木桁架，宜采用不等節(jié)間的桁架形式。

采用木檁條時(shí)，桁架間距不宜大于4m;采用鋼木檁條或膠合木檁條時(shí)，桁架間距不宜大于6m。

7.3.2 桁架中央高度與跨度之比，不應(yīng)小于表7.3.2規(guī)定的數(shù)值。

7.3.3 桁架制作應(yīng)按其跨度的1/200起拱。

7.3.4 設(shè)計(jì)木桁架時(shí)，其構(gòu)造應(yīng)符合下列要求：

1 受拉下弦接頭應(yīng)保證軸心傳遞拉力;下弦接頭不宜多于兩個(gè);接頭應(yīng)鋸平對(duì)正，宜采用螺栓和木夾板連接：

采用螺栓夾板(木夾板或鋼夾板)連接時(shí)，接頭每端的螺栓數(shù)由計(jì)算確定，但不宜少于6個(gè)，且不應(yīng)排成單行;當(dāng)采用木夾板時(shí)，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)的氣干木材制作，其厚度不應(yīng)小于下弦寬度的1/2;若桁架跨度較大，木夾板的厚度不宜小于100mm;當(dāng)采用鋼夾板時(shí)，其厚度不應(yīng)小于6mm;

2 桁架上弦的受壓接頭應(yīng)設(shè)在節(jié)點(diǎn)附近，并不宜設(shè)在支座節(jié)間和脊節(jié)間內(nèi);受壓接頭應(yīng)鋸平，可用木夾板連接，但接縫每側(cè)至少應(yīng)有兩個(gè)螺栓系緊;木夾板的厚度宜取上弦寬度的1/2，長(zhǎng)度宜取上弦寬度的5倍;

3 支座節(jié)點(diǎn)采用齒連接時(shí)，應(yīng)使下弦的受剪面避開(kāi)髓心(圖7.3.4)，并應(yīng)在施工圖中注明此要求。

7.3.5 鋼木桁架的下弦，可采用圓鋼或型鋼。當(dāng)跨度較大或有振動(dòng)影響時(shí)，宜采用型鋼。圓鋼下弦應(yīng)設(shè)有調(diào)整松緊的裝置。

當(dāng)下弦節(jié)點(diǎn)間距大于250d(d為圓鋼直徑)時(shí)，應(yīng)對(duì)圓鋼下弦拉桿設(shè)置吊桿。

桿端有螺紋的圓鋼拉桿，當(dāng)直徑大于22mm時(shí)，宜將桿端加粗(如焊接一段較粗的短圓鋼)，其螺紋應(yīng)由車床加工。

圓鋼應(yīng)經(jīng)調(diào)直，需接長(zhǎng)時(shí)宜采用對(duì)接焊或雙幫條焊，不得采用搭接焊。焊接接頭的質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

7.3.6 當(dāng)桁架上設(shè)有懸掛吊車時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)在桁架節(jié)點(diǎn)處;腹桿與弦桿應(yīng)采用螺栓或其他連接件扣緊;支撐桿件與桁架弦桿應(yīng)采用螺栓連接;當(dāng)為鋼木桁架時(shí)，應(yīng)采用型鋼下弦。

7.3.7 當(dāng)有吊頂時(shí)，桁架下弦與吊頂構(gòu)件間應(yīng)保持不小于100mm的凈距。

7.3.8 抗震設(shè)防烈度為8度和9度地區(qū)的屋架抗震設(shè)計(jì)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1 鋼木屋架宜采用型鋼下弦，屋架的弦桿與腹桿宜用螺栓系緊，屋架中所有的圓鋼拉桿和拉力螺栓，均應(yīng)采用雙螺帽;

2 屋架端部必須用不小于Φ20的錨栓與墻、柱錨固。

考試用書(shū)：2012年結(jié)構(gòu)工程師考試用書(shū)

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