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2013年中級經(jīng)濟(jì)師考試公路運(yùn)輸專業(yè)預(yù)習(xí)講義(2)

發(fā)表時間:2013/1/29 9:52:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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第二節(jié) 運(yùn)輸系統(tǒng)及其構(gòu)成要素

一、運(yùn)輸系統(tǒng)的概念及其構(gòu)成

1.運(yùn)輸系統(tǒng)的概念

系統(tǒng):由具有特定功能、相互聯(lián)系的要素構(gòu)成的有機(jī)整體。

運(yùn)輸系統(tǒng):

特定功能:實(shí)現(xiàn)人和物的空間位移。

要素:實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸功能的基礎(chǔ)設(shè)備、運(yùn)輸工具、工作人員、運(yùn)輸技術(shù)等。

表1-3 運(yùn)輸系統(tǒng)的子系統(tǒng)的劃分

分類方式  類別

運(yùn)輸方式不同  公路、鐵路、水路、航空、管道運(yùn)輸子系統(tǒng)

運(yùn)輸企業(yè)不同  聯(lián)運(yùn)、單一運(yùn)輸、旅行社、郵政子系統(tǒng)

運(yùn)輸距離不同  城市、城際運(yùn)輸系統(tǒng),其中城際運(yùn)輸系統(tǒng)又可分為國內(nèi)運(yùn)輸子系統(tǒng)和國際運(yùn)輸子系統(tǒng)

2.運(yùn)輸系統(tǒng)的組成

表1-4 運(yùn)輸系統(tǒng)的組成

運(yùn)輸系統(tǒng)  硬件系統(tǒng)  運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施  運(yùn)輸線路

運(yùn)輸場站

導(dǎo)航、通訊和管制等設(shè)施

運(yùn)輸設(shè)備  船舶、汽車、飛機(jī)、列車

裝卸搬運(yùn)設(shè)備等

軟件系統(tǒng)  運(yùn)輸行政管理組織

運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營組織

二、運(yùn)輸線路

1.運(yùn)輸線路的涵義:供運(yùn)輸工具定向移動的通道,是運(yùn)輸工具賴以運(yùn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)。

2.運(yùn)輸線路的組成:

表1-5 運(yùn)輸線路的組成

陸上運(yùn)輸線路 鐵路線路  路基、軌道、橋隧

公路線路  路基、路面、橋隧

水運(yùn)航線 航道、航燈、燈塔

民航航線 規(guī)定飛機(jī)飛行的具體方向、起訖與經(jīng)停地點(diǎn)及所使用的航路

管道 有干管、沿線閥室,經(jīng)過河流、鐵路、公路、峽谷等的穿(跨)越結(jié)構(gòu)物,管道防腐用的陰極保護(hù)設(shè)施等

3.運(yùn)輸線路的分級:

鐵路:一級、二級、三級;

公路:后面第七章詳細(xì)講;

內(nèi)河航道:共分七級,按駁船等級、航道尺度、閘室有效尺寸、跨河建筑物凈空等劃分;

航線:分為國內(nèi)和國際航線,國內(nèi)又分國內(nèi)干線和地方航線;

管道:按管徑大小區(qū)分。

三、運(yùn)輸場站

1.場站的涵義:

√位于運(yùn)輸線路上的結(jié)點(diǎn)

√是旅客和貨物的集散地

√各種運(yùn)輸工具的銜接點(diǎn)

√辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和運(yùn)輸工具作業(yè)的場所

√是運(yùn)輸企業(yè)對運(yùn)輸工具進(jìn)行保養(yǎng)、修理的技術(shù)基礎(chǔ)

√是交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分

√主要有鐵路車站、水港、汽車站場、航空港、管道站

2.場站的分類與分級:

表1-6 場站的分類與分級

方式 劃分依據(jù) 分類或分級

鐵路 按技術(shù)作業(yè)內(nèi)容不同 中間站、編組站、區(qū)段站

按辦理的運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同 客運(yùn)站、貨運(yùn)站、綜合站

汽車 按等級 有三種不同的分類方法(詳見第七章)

港口 按用途 商港、漁港、工業(yè)港、軍港、避風(fēng)港

按在水運(yùn)中的地位 世界性港、國際性港、地區(qū)港

按相互之間的關(guān)系 樞紐港、喂給港(協(xié)作港)

空港(機(jī)場) 按功能 分一、二、三、四個等級

管道站 按所處位置的不同 首站、末站、中間站

3.樞紐的涵義:事物相互聯(lián)系的一個中心環(huán)節(jié),其特點(diǎn)是

√多種運(yùn)輸方式或多種交通線路的交匯點(diǎn);

√設(shè)有大型綜合性交通港站或多個大型的獨(dú)立式交通港站;

√各種運(yùn)輸方式、交通線路、交通港站在統(tǒng)一的意志下運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.樞紐的分類:

按照運(yùn)輸方式的多少可以分為:綜合性運(yùn)輸樞紐和方式性運(yùn)輸樞紐。

(1)綜合性運(yùn)輸樞紐:運(yùn)輸樞紐中的最高層次,多種運(yùn)輸方式的銜接點(diǎn)。

(2)方式性運(yùn)輸樞紐:把同一運(yùn)輸方式不同服務(wù)對象和服務(wù)區(qū)域的運(yùn)輸功能匯集于一身的港站或密切協(xié)作的港站群。主要包括:港口樞紐、鐵路樞紐、航空樞紐等。

四、運(yùn)輸設(shè)備

→ 實(shí)現(xiàn)水平位移的設(shè)備:運(yùn)輸工具

→ 實(shí)現(xiàn)垂直、或兼職水平和垂直位移的設(shè)備:搬運(yùn)裝卸工具

1.運(yùn)輸工具(車輛、船、飛機(jī)等)

表1-7 運(yùn)輸工具分類

工具 運(yùn)輸工具細(xì)分  備注

鐵路運(yùn)輸工具 鐵路機(jī)車 蒸汽機(jī)車 鐵路運(yùn)輸?shù)膭恿?/p>

內(nèi)燃機(jī)車

電力機(jī)車

鐵路車輛 客車 軟臥車、硬臥車、硬座車、軟座車

貨車 棚車、敞車、平車、罐車、冷藏車、三料車

列車 按照有關(guān)規(guī)定編掛在一起的若干車輛,車列掛上機(jī)車、配備乘務(wù)員和列車標(biāo)志,即為列車

公路運(yùn)輸工具 客運(yùn)車輛 如轎車、鉸接客車等

貨運(yùn)車輛 如箱車、罐車

水路運(yùn)輸工具 船、駁 客船 過宿型客船、客貨船、雙體船、水翼船、氣墊船

貨船 雜貨船、集裝箱船、散貨船、油船、液化氣船、冷藏船、運(yùn)木船、滾裝船、駁船、載駁船

舟、筏

航空運(yùn)輸工具 民航飛機(jī) 客機(jī)

貨機(jī)

直升機(jī)、氣球、汽艇

管道運(yùn)輸工具 干管 載貨容器

泵(熱)站 原動機(jī)

2.搬運(yùn)裝卸工具

分為起重機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、搬運(yùn)堆垛機(jī)械、自動化裝卸系統(tǒng)。

(1)起重機(jī)械:門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、輪胎起重機(jī)

(2)運(yùn)輸機(jī)械:帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)

(3)搬運(yùn)、堆垛機(jī)械:叉車、堆垛機(jī)、卸煤機(jī)、跨運(yùn)車

(4)自動化裝卸系統(tǒng):散糧裝卸系統(tǒng)、散裝水泥裝卸系統(tǒng)、油品裝卸系統(tǒng)。

3.其他運(yùn)輸設(shè)備:貨物運(yùn)輸中的集裝單元,是現(xiàn)代運(yùn)輸設(shè)備的重要組成部分。

→ 集裝:是將許多大小、形狀千變?nèi)f化的單件物品,通過一定的技術(shù)措施組合成尺寸規(guī)格相同、重量相近的大型標(biāo)準(zhǔn)化的組合體,這種大型的組合狀態(tài)稱為集裝。

→ 集裝所組合的組合體又是一個裝卸運(yùn)輸單位,可以稱為單元組合貨載或集裝貨載。

→ 以集裝單元為基礎(chǔ)來進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸、保管等作業(yè),統(tǒng)稱為“集裝單元化運(yùn)輸”,常見的形式有:托盤運(yùn)輸、柔性集裝袋運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸。

(1)托盤:與叉車同時發(fā)展起來的,便于叉車和堆垛機(jī)操作,大大提高了裝卸機(jī)械化水平。

(2)柔性集裝袋:適用于大宗散貨、粉粒狀物料,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、自重輕、可折疊,回空所占空間小,價格低廉,形式多樣。

(3)集裝箱:

√具有足夠的強(qiáng)度,能反復(fù)長期使用;

√適合一種或多種運(yùn)輸方式,中轉(zhuǎn)時箱內(nèi)貨物不必?fù)Q裝;

√可以進(jìn)行快速搬運(yùn)和裝卸;

√便于貨物裝滿和卸空;

√容積大于等于1立方米。

五、運(yùn)輸組織

是運(yùn)輸系統(tǒng)的軟件支持,分為:運(yùn)輸行政管理組織和運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營組織。

1.運(yùn)輸行政管理組織

√主體:各級政府主管部門及授權(quán)機(jī)關(guān);

√對象:全社會的交通運(yùn)輸事務(wù);

√方式:依照法規(guī)規(guī)定的條件、程序、方式進(jìn)行行政管理活動。

我國目前有3個部門對五種運(yùn)輸方式實(shí)行管理。

◆鐵道部 → 鐵路

◆交通運(yùn)輸部 → 公路、水路、民航

注:現(xiàn)行已經(jīng)將交通部和民航總局合并為交通運(yùn)輸部。

◆中國石油天然氣總公司下屬的管道局 → 管道

2.運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營組織

直接進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)與經(jīng)營活動的組織、機(jī)構(gòu)。通常指:運(yùn)輸企業(yè)。

包括鐵路運(yùn)輸企業(yè)、公路運(yùn)輸企業(yè)、水路運(yùn)輸企業(yè)、航空運(yùn)輸企業(yè)、聯(lián)運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)等。

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