41.當(dāng)貨物在運輸途中發(fā)現(xiàn)裝載偏重、超重、貨物撒漏、竄動、傾斜或有墜落倒塌可能時，應(yīng)由發(fā)現(xiàn)站（或指定站）及時（  ）。

A.整理或換裝

B.修理車輛

C.更換新車輛

D.更換機(jī)車

42.對于鐵路承運的一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的零擔(dān)貨物及零擔(dān)危險貨物，其運到期限應(yīng)該在貨物發(fā)送時間和貨物運輸時間的基礎(chǔ)上，另加（  ）天。

A.1

B. 2

C. 3

D.4

43.設(shè)某鐵路局全年本務(wù)機(jī)車走行12 725萬公里，重聯(lián)機(jī)車走行131萬公里，單機(jī)走行1906萬公里，補機(jī)走行346萬公里，列車運用機(jī)車860臺，年日歷365天。則該路局列車機(jī)車日車公里為（  ）公里/日。

A.460

B.470

C.481

D.492

44.按設(shè)備數(shù)量和定額標(biāo)準(zhǔn)計算職工人數(shù)時，需掌握設(shè)備數(shù)量、定額標(biāo)準(zhǔn)、（  ）和預(yù)備率。

A.崗位數(shù)

B.班次數(shù)

C.出勤率

D.出工率

45.制定勞動定額的主要方法有技術(shù)測定法、（  ）和經(jīng)驗估工法。

A.統(tǒng)計分析法

B.圖解法

C.觀察法

D.預(yù)測法

46.設(shè)某企業(yè)有員工1200人，全年人工成本總額為1988.46萬元，附加價值為8740萬元，銷售額為41 426.25萬元，則該企業(yè)人事費用率為（  ）。

A.4.0%

B.4.8%

C.5.2%

D.6.3%

47.在崗職工工資總額由計時（計件）工資、獎金及超額工資、（  ）、加班加點工資和其他工資等項構(gòu)成。

A.勞動保險費

B.出差補助

C.津貼和補貼

D.買斷工齡費

48.假設(shè)某企業(yè)2003年職工年平均貨幣工資為8800元，2004年城鎮(zhèn)居民消費價格指數(shù)比上年增長3.9%，則該企業(yè)職工實際工資水平2004年比上年提高了（  ）。

A.6.6%

B. 8.0%

C. 15.1%

D.15.3%

49.按每一車輛公里、每一總重噸公里平均支出法計算某種貨物運輸成本的方法是（  ）。

A.{每一車輛公里平均支出×空率/重車動載重+每一總重噸公里平均支出×[1+車輛自重×空率/重車動載重]}×運行噸公里對計費噸公里比例系數(shù)

B.{每一車輛公里平均支出×（1-空率）/重車動載重+每一總重噸公里平均支出×[1+車輛自重×（1-空率）/重車動載重]}×運行噸公里對計費噸公里比例系數(shù)

C.{每一車輛公里平均支出×（1+空率）/重車動載重+每一總重噸公里平均支出×[1+車輛自重×（1+空率）/運用車動載重]} ×運行噸公里對計費噸公里比例系數(shù)

D. {每一車輛公里平均支出×（1+空率）/重車動載重+每一總重噸公里平均支出×[1+車輛自重×（1+空率）/重車動載重]} ×運行噸公里對計費噸公里比例系數(shù)

50.鐵路局機(jī)關(guān)人員的工資、差旅費屬于（  ）。

A.營運成本

B.管理費用

C.財務(wù)費用

D.財政轉(zhuǎn)移支付

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