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2014年經(jīng)濟(jì)師中級(jí)民航運(yùn)輸:國際民航公約

發(fā)表時(shí)間:2014/5/6 10:43:06 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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一、《芝加哥公約》

1944年12月7日,芝加哥國際民用航空會(huì)議簽訂了《國際民用航空公約》,即《芝加哥公約》,該公約是涉及國際民用航空在政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等領(lǐng)域各個(gè)方面問題的綜合性文件,分4個(gè)部分22章96條。《國際民用航空公約》于1947年4月4日起生效。與其同時(shí)簽訂的還有兩項(xiàng)協(xié)定,即《國際航空過境協(xié)定》和《國際航空運(yùn)輸協(xié)定》。該公約是目前國際上被廣泛接受的最重要的一個(gè)國際民航公約。

該公約的主要內(nèi)容包括:

1.締約各國承認(rèn)每一國家對(duì)其領(lǐng)空具有完全的和排他的主權(quán)。

2.根據(jù)國際航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和實(shí)踐,公約對(duì)定期和不定期飛行的權(quán)利作出了規(guī)定。

3.對(duì)從事國際飛行的航空器的國籍和航空器應(yīng)具備的條件作出規(guī)定。

4.締約各國同意采取一切可行的措施,通過發(fā)布特別規(guī)章或其他方法,以便利和加速航空器在締約各國領(lǐng)土間的航行。

5.制定國際民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施

6.關(guān)于國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)遞交統(tǒng)計(jì)資料和聯(lián)運(yùn)問題的規(guī)定。

7.關(guān)于組成國際民航組織的規(guī)定。

二、《華沙公約》

《華沙公約》簽訂于1929年10月12日,全稱是《統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》,是國際上第一部重要的航空私法。公約于1933年2月13日生效。我國于1958年7月20日送交了加入書,公約于1958年10月18日開始對(duì)我國生效。

(1)出票地點(diǎn)和日期;

(2)出發(fā)地點(diǎn)和目的地;

(3)協(xié)議的經(jīng)停地點(diǎn);

(4)承運(yùn)人的名稱和地址;

(5)聲明承運(yùn)受本公約規(guī)定的責(zé)任規(guī)則的約束。

公約還規(guī)定,承運(yùn)人對(duì)旅客交運(yùn)行李除手提行李外,必須出具行李票,一式兩份,一份交給旅客,一份歸承運(yùn)人。行李票上應(yīng)包括以下項(xiàng)目:

(1)出票地點(diǎn)和日期;

(2)出發(fā)地點(diǎn)和目的地;

(3)承運(yùn)人的名稱和地址

(4)客票的號(hào)碼;

(5)聲明行李將交給行李票持有者;

(6)行李件數(shù)和重量;

(7)聲明價(jià)值;

(8)聲明運(yùn)輸受本公約規(guī)定的責(zé)任規(guī)則的約束。

公約規(guī)定,承運(yùn)人有權(quán)要求托運(yùn)人填交航空貨運(yùn)單,一式三份。航空貨運(yùn)單上應(yīng)包括以下各項(xiàng):

(1)出票地點(diǎn)和日期;

(2)起運(yùn)地點(diǎn)和目的地;

(3)協(xié)議的經(jīng)停地點(diǎn);

(4)托運(yùn)人名稱和地址;

(5)第一承運(yùn)人的名稱和地址;

(6)收貨人名稱和地址;

(7)貨物的性質(zhì);

(8)包裝件數(shù)、包裝方法、包裝上的具體標(biāo)志和號(hào)數(shù); (9)貨物的重量、數(shù)量、體積或尺寸;

(10)貨物和包裝的外表情況;

(11)如運(yùn)費(fèi)已經(jīng)議定,寫明運(yùn)費(fèi)金額、付費(fèi)日期、地點(diǎn)以及付費(fèi)人;

(12)如果是貨到付款,寫明貨物價(jià)值;

(13)聲明價(jià)值;

(14)航空貨運(yùn)單的連號(hào);

(15)隨同航空貨運(yùn)單交給承運(yùn)人的文件;

(16)如果已經(jīng)議定,寫明運(yùn)輸完成的期限,并要注明所取路線;

(17)聲明運(yùn)輸受本公約所規(guī)定的責(zé)任規(guī)則的約束。

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