(四)某航班原定由B747SP飛機執(zhí)行。該航班業(yè)載情況如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;郵件:650公斤。由于承運人原因,飛機調(diào)配不開,因此改由B767-200B飛機執(zhí)行。該B767-200B飛機的有關數(shù)據(jù)如下:最大起飛重量156489公斤,最大著陸重量 126098公斤,最大無油重量114758公斤;布局為F18/Y196;基本重量81950公斤;起飛油量22000公斤,耗油量11000公斤?;卮鹣铝袉栴}:
96、原航班的業(yè)載若全部裝機,將還有剩余業(yè)載_______公斤。
A.-2537
B.4058
C.16931
D.4378
97、要使承運人損失最小,可采用_______的方法安排旅客的艙位。
A.將C16部分旅客降至Y艙就座
B.將C16部分旅客中的14人升至F艙就座,其余2人降至Y艙就座
C.將C16部分旅客全部拉下
D.將F4中的2人降至Y艙就座,再將C16部分旅客全部升至F艙就座
98、假設航班的噸位和座位都出現(xiàn)超載,則應首先考慮拉下_______。
A.旅客
B.行李
C.郵件
D.普通貨物
99、假設航班的噸位出現(xiàn)超載,但座位未超,則應首先考慮拉下_______。
A.旅客
B.行李
C.郵件
D.普通貨物
100、假設一部分旅客對于更改機型不滿意,要求改乘別的航班,辦理簽轉(zhuǎn)時,可考慮錢轉(zhuǎn)給_______。
A.與中國民航無任何關系的其他空運企業(yè)
B.與中國民航結算中心有財務結算關系的其他空運企業(yè)
C.由本承運人承運的其他航班
D.與本承運人有業(yè)務代理關系的其他空運企業(yè)
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(責任編輯:中大編輯)
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