16、某裝卸企業(yè)將20件單件重量為35千克的行包裝上車，假設(shè)行包裝車收費標(biāo)準(zhǔn)2元/件，則該裝卸企業(yè)可收取的行包裝車費為（ ）。

A.40元

B.50元

C.60元

D.70元

【答案】A

【解析】行包裝車費=2×20=40元

17、《公路運輸服務(wù)"三優(yōu)"、"三化"規(guī)范》中的"三優(yōu)"是指（ ）。

A.優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)先服務(wù)、優(yōu)雅服務(wù)

B.優(yōu)質(zhì)車輛、優(yōu)質(zhì)環(huán)境、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

C.優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序

D.優(yōu)秀駕駛員、優(yōu)秀乘務(wù)員、優(yōu)秀站務(wù)服務(wù)員

【答案】C

【解析】公路"三優(yōu)"指優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序

18、道路運輸企業(yè)的停駛車輛屬于（ ）

A.維修車輛

B.報廢車輛

C.工作車輛

D.技術(shù)完好車輛

【答案】D

【解析】停駛車輛指處于非工作狀態(tài)（即待班）的技術(shù)完好車輛。

19、運輸企業(yè)認(rèn)定營運車工作車日的標(biāo)準(zhǔn)是（ ）。

A.當(dāng)日出車參與營運

B.當(dāng)日出車不少于2小時

C.當(dāng)日出車不少于4小時

D.當(dāng)日出車不少于1小時

【答案】A

【解析】考察工作車日的概念。工作車日是每天參加營運工作的車輛累計數(shù)。 一天內(nèi)只要出車工作，不管出車時間長短、完成任務(wù)多少、是否發(fā)生過維護修理、停歇或中途機械故障，均記為一個工作車日。

20、出車時間利用系數(shù)是指計算器內(nèi)（ ）之比。

A.車輛工作車日與總車日

B.車輛運行時間與出車時間

C.車輛運行時間與停駛時間

D.車輛載重行駛時間與全程行駛時間

【答案】B

【解析】考察出車時間利用系數(shù)的公式。

21、可提高車輛行程利用率的措施是（ ）。

A.提高車輛行駛速度

B.延長車輛行駛時間

C.采用大噸位車輛運輸

D.在總行程不變的情況下減少車輛空駛里程

【答案】D

22、車輛的拖掛能力利用程度可用（ ）之比來計算。

A.掛車數(shù)量與汽車數(shù)量

B.掛車完成周轉(zhuǎn)量與汽車完成周轉(zhuǎn)量

C.拖掛運行工作車日與工作車日

D.掛車完成周轉(zhuǎn)量與汽車加掛車完成的總周轉(zhuǎn)量

【答案】D

【解析】考察拖運率的公式

23、根據(jù)道路運輸企業(yè)（ ）不同，道路運輸企業(yè)可分為公用型和自用型企業(yè)。

A.營運組織形式

B.運輸生產(chǎn)類型

C.企業(yè)經(jīng)濟性質(zhì)

D.運輸生產(chǎn)能力

【答案】A

【解析】考察道路運輸企業(yè)類型。按營運組織形式劃分，分為公用型汽車運輸企業(yè)和自用型汽車運輸企業(yè)。

24、申請從事道路貨運經(jīng)營的企業(yè)，除應(yīng)具備與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的車輛及符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)具備（ ）。

A.完善的車輛通信監(jiān)控設(shè)備

B.足夠的貨物倉庫堆積面積

C.健全的安全生產(chǎn)管理制度

D.一定數(shù)量的報關(guān)報檢工作人員

【答案】C

【解析】考察道路客運企業(yè)設(shè)立的條件。申請從事道路貨運經(jīng)營的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具體的條件為與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛；從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T；有健全的安全生產(chǎn)管理制度。

25、機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)分級的主要依據(jù)是（ ）。

A.培訓(xùn)車輛的數(shù)量

B.培訓(xùn)學(xué)員的數(shù)量

C.培訓(xùn)教練的數(shù)量

D.培訓(xùn)車輛的類型

【答案】D

【解析】考察機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)等級。機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)根據(jù)駕駛培訓(xùn)車輛的多少分為一、二、三等級。

26、道路運輸企業(yè)實行職能制組織形式的最大優(yōu)點是（ ）。

A.有助于加強各項專業(yè)管理，發(fā)揮職能機構(gòu)的作用

B.結(jié)構(gòu)簡單、權(quán)力集中、決策效率高

C.有利于發(fā)揮集中領(lǐng)導(dǎo)下的分權(quán)管理優(yōu)勢

D.有利于加強各個部門的協(xié)作

【答案】A

【解析】考察職能制的優(yōu)點。職能制的優(yōu)點有助于加強各項專業(yè)管理，發(fā)揮職能機構(gòu)的作用，彌補各級行政領(lǐng)導(dǎo)的管理能力不足。

27、某企業(yè)上年度實現(xiàn)經(jīng)營收入2億元，則該企業(yè)本年度應(yīng)安排安全管理經(jīng)費（ ）。

A.100萬元~200萬元

B.200萬元~400萬元

C.400萬元~600萬元

D.600萬元以上

【答案】A

【解析】企業(yè)應(yīng)該按照上年經(jīng)營收入的0.5%-1.0%作為安全管理經(jīng)費。

28、旅客客流的（ ）可反映不同地區(qū)對旅客的吸引能力。

A.流線

B.流時

C.流距

D.流向

【答案】D

【解析】考察客流的基本要素。流向反映不同地區(qū)對旅客的吸引能力情況。流量反映客流規(guī)模的大小；流時反映客流效率的大小；流距即客流在空間上移動的范圍，地區(qū)間交往的范圍越大，客流的流距就越大。

29、在不同類型的客流中，隨機性大、流量及流向難以掌握的客流是（ ）。

A.通勤客流

B.消費性客流

C.上學(xué)形成的客流

D.節(jié)日活動形成的客流

【答案】B

【解析】消費性客流的特點是隨機性大、流量與流向難以掌握。

30、某地區(qū)客運彈性系數(shù)大于1，表明該地區(qū)（ ）。

A.本期客運量增長速度大于上一期客運量增長速度

B.本期客運運價速度大于上一期客運運價的增長速度

C.本期客運運力增長速度大于上一期客運運力增長速度

D.本期客運量增長速度大于本期工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長速度

【答案】D

【解析】考察客運彈性系數(shù)。

客運彈性系數(shù)大于1說明客運增長速度大于工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長速度（國民收入、人均消費水平增長速度）。

（責(zé)任編輯：xy）

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