三、案例分析題(共20題,每題2分。由單選和多選組成。錯選,本題不得分;少選,所選的每1個選項得0.5分)
(一)某道路客運公司主要經(jīng)營縣際旅游客運。2014年,該公司擁有額定座位數(shù)為40座的營運客車20輛(全年無新增或退出車輛),全年完成客運量28萬人次,完成客運轉量5475萬人公路,車輛工資率為80%,車輛工資率為80%,單車平均載重行"比較滿意"的310份,"不滿意"的70份,"非常不滿意"的20份。
81、該公司2014年客運車輛的工作車日數(shù)為()車日。
A.1168
B.4384
C.4672
D.5256
E.5840
【答案】E
【解析】工作車日數(shù)=營運車輛數(shù)×工作效率×日歷天數(shù)=20*365*0.8=5840
82、該公司2014年客運車輛的單車日產量為()人公路。
A.6000
B.7000
C.7500
D.8000
E.8200
【答案】C
【解析】單車日產量=計算期全部換算周轉量/(平均營運車數(shù)×日歷天數(shù))=54750000/(20×365)=7500
83、該公司2014年客運車輛的座位利用率為()。
A.60%
B.70%
C.75%
D.80%
E.82%
【答案】A
【解析】始發(fā)車座位利用率=×100%= ≈60
84、該公司2014年客運服務的旅客滿意度為()。
A.78%
B.85%
C.90%
D.95%
E.98%
【答案】A
【解析】旅客滿意率=×100%= ×100%≈78%
85、在運力規(guī)模不變的情況下,該公司可采?。ǎ拇胧﹣硖岣呖h級旅游客運車輛的時間利用程度。
A.購進新客運車輛
B.提高車輛額度座位
C.提高車輛工作率
D.提高車輛營運座位
E.增加車輛工作車日
【答案】CE
【解析】在運力規(guī)模不變的情況下,ABD排除
(二)某縣汽車客運站經(jīng)營往返省城的客運班線,2015年5月運營資料統(tǒng)計如下表。
進站車輛統(tǒng)計 | 總車輛(輛) | 200 |
整潔車數(shù)(輛) | 172 | |
托運行包統(tǒng)計 | 行包營運收入(元) | 15000 |
行包賠償金額(元) | 150 | |
旅客意見統(tǒng)計 | 旅客意見條數(shù)(條) | 20 |
處理旅客意見條數(shù)(條) | 18 | |
營運班次統(tǒng)計 | 計劃班次(班) | 200 |
發(fā)車班次(班) | 190 | |
正班班次(班) | 190 |
86.改客運站2015年5月進站客車整潔率為( )
A.86%
B.88%
C.92%
D.94%
E.96%
答案:A
87.該客運站2015年5月行包賠償率為( )
A.8%
B.10%
C.12%
D.15%
E.18%
答案:B
88.該客運站2015年5月旅客意見處理率為( )
A.10%
B.86%
C.90%
D.92%
E.99%
答案:C
解析:旅客意見處理=×100%=18/20×100%=90%
89.該客運站2015年5月客運正班率為( )
A.94%
B.95%
C.96%
D.98%
E.100%
答案:B
解析:客運正班率=×100%=190/200×100%=95%
90.為提高客運服務水平,該公司可采取的措施有( )
A.減稅運輸事故率
B.減少行包托運率
C.提高客運正班率
D.提高車輛的技術速度
E.提高旅客意見處理率
答案:CE
解析:ABD在背景材料中沒有體現(xiàn)
(責任編輯:xy)
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