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2013年中級經(jīng)濟師考試工商管理專業(yè)預(yù)習(xí)筆記(45)

發(fā)表時間:2012/11/19 10:32:23 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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本文為2013年中級經(jīng)濟師考試工商管理專業(yè)的備考必看知識點,希望本文能夠幫助您更好的全面?zhèn)淇?/font>2013年經(jīng)濟師考試!!

第五章 物流管理

第一節(jié) 物流管理概述

一. 物流及物流管理的概念

(一)物流的概念

物流是一個物品的實體流動過程,在流通過程中創(chuàng)造價值、滿足顧客及社會性需求,也就是說物流的本質(zhì)是服務(wù)。

(二)物流管理的概念

物流管理是指為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平,對物流活動進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。物流管理的根本目標(biāo)是以最低的成本向用戶提供滿意的服務(wù),達(dá)到最佳的經(jīng)濟效益。

物流管理可以從物流戰(zhàn)略管理、物流系統(tǒng)設(shè)計與運營管理、物流作業(yè)管理三個層面上展開。

二、物流活動的功能要素

物流活動的功能要素主要有:運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送和物流信息。

(一)運輸。是物流各環(huán)節(jié)中最重要的部分,是物流的關(guān)鍵,也有人將運輸作為物流的代名詞。

(二)儲存。儲存具有保管、調(diào)節(jié)、配送、節(jié)約方面的功能。儲存的主要場所是倉庫,儲存的方式與倉庫的類型密切聯(lián)系在一起。儲存的業(yè)務(wù)管理,概括起來,主要包括入庫管理、在庫管理和出庫管理。

(三)裝卸搬運。裝卸搬運包含兩種活動,在同一地域范圍內(nèi)以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動稱為裝卸,以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運。裝卸、搬運是物流各環(huán)節(jié)連接成一體的接口,是運輸、保管、包裝等物流作業(yè)得以順利實現(xiàn)的根本保證。裝卸和搬運質(zhì)量的好壞、效率的高低是整個物流過程的關(guān)鍵所在。

(四)包裝。是保證整個物流系統(tǒng)流程順暢的重要環(huán)節(jié)之一。包裝可大體分為兩類:一類是工業(yè)包裝,另一類是商業(yè)包裝。

(五)流通加工。就是產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費中間的一種加工活動,或者說是一種初加工活動。它是社會化分工、專業(yè)化生產(chǎn)的新形式,是使物品發(fā)生物理性變化的物流方式。

(六)配送。配送具有實現(xiàn)物流活動合理化、實現(xiàn)資源的有效配置、開發(fā)應(yīng)用新技術(shù)、降低物流成本和有效解決交通問題等方面的作用。配送的本質(zhì)是送貨,是一種小范圍的綜合物流,是一種專業(yè)化的分工形式,需要現(xiàn)代技術(shù)和設(shè)備的保證。配送中心是接受生產(chǎn)廠家等供貨商多品種大量的貨物,然后按照多家需求者的訂貨要求,迅速、準(zhǔn)確、低成本、高效率地將商品配送到需求場所的物流節(jié)點設(shè)施,具有采購、存儲、集散、配組、分揀、分裝、加工等功能。

(09年原題).產(chǎn)品從流通據(jù)點到用戶之間的運輸稱為()

A.配送

B.分流

C.分配

D.分銷

答案:A配送。

(09年原題).下列物流活動功能要素中,具有保管、調(diào)節(jié)、配送、節(jié)約等功能的要素是()

A.運輸

B儲存

C.包裝

D.流通加工

答案:B儲存。

(七)物流信息。物流信息是連接運輸、存儲、裝卸、包裝各環(huán)節(jié)的紐帶。

三、企業(yè)物流

(一)企業(yè)物流的內(nèi)涵

是以企業(yè)經(jīng)營為核心的物流活動,是具體的、微觀的物流活動的典型領(lǐng)域。企業(yè)系統(tǒng)活動的基本結(jié)構(gòu)是“投入-轉(zhuǎn)換-產(chǎn)出”,企業(yè)的物流活動就是伴隨著企業(yè)的“投入-轉(zhuǎn)換-產(chǎn)出”而發(fā)生的。在企業(yè)系統(tǒng)活動的投入環(huán)節(jié),所產(chǎn)生的物流是企業(yè)外供應(yīng)物流或企業(yè)外輸入物流;在轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié),所產(chǎn)生的物流師企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)物流或企業(yè)內(nèi)轉(zhuǎn)換物流;在產(chǎn)出環(huán)節(jié),所產(chǎn)生的物流是企業(yè)外銷售物流或企業(yè)外服務(wù)物流。

(二)企業(yè)物流的分類 按照主體物流活動區(qū)別分為供應(yīng)物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、回收物流、廢棄物流五種具體的物流活動。

1.供應(yīng)物流。是企業(yè)為保證本身生產(chǎn)的節(jié)奏,不斷組織原材料,零部件、燃料、輔助材料供應(yīng)的物流活動,這種物流活動對企業(yè)生產(chǎn)的正常、高效進(jìn)行起著重大作用。企業(yè)競爭的關(guān)鍵在于如何降低這一物流過程的成本,可以說這是企業(yè)物流的最大難點。

2.銷售物流。是企業(yè)在銷售活動中,將產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶的物流活動。

3.生產(chǎn)物流。是指企業(yè)在生產(chǎn)過程中的物流活動。實際上已經(jīng)構(gòu)成了生產(chǎn)過程的一部分。

4.回收物流。是指對企業(yè)在生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的活動中產(chǎn)生的各種邊角料和廢料的回收和再利用。

5.廢棄物物流。是指對企業(yè)排放的無用物進(jìn)行運輸、裝卸、處理等的物流活動。

(09年原題)按主體物流活動的區(qū)別,企業(yè)生產(chǎn)活動中具體的物流活動主要有( )

A供應(yīng)物流

B銷售物流

C本地物流

D電子物流

E回收物流

答案:ABE。主要有供應(yīng)物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、回收物流、廢棄物流。

四.現(xiàn)代物流的發(fā)展與趨勢

(一)美國物流的發(fā)展

第二次世界大戰(zhàn),美國物流業(yè)的初創(chuàng)階段,也是世界范圍內(nèi)最初萌生的“物流”現(xiàn)象。

20世紀(jì)50年代,物流活動被認(rèn)為擔(dān)當(dāng)了提供顧客服務(wù)的作用

70年代中期,在庫費用是物流費用中最大的一部分。

1978-1985年,物流理論的成熟與物流管理現(xiàn)代化階段。

1985-至今,是物流理論、實踐的縱深化發(fā)展階段。

(二)日本物流的發(fā)展

1956-1964年,物流概念的導(dǎo)入和形成時期。

1965-1973年,物流近代化。

1974-1983年,物流合理化時期。

(三)我國物流的發(fā)展

1.物流初期發(fā)展階段(1949-1965)

2.物流停滯階段(1966-1977)

3.物流較快發(fā)展階段(1978-1990)

4.現(xiàn)代物流起步階段(1991年)

(四)現(xiàn)代物流的最新發(fā)展趨勢

1.第三方物流

第三方物流是第三方物流服務(wù)提供者在特定的時間段內(nèi)按照特定的價格向使用者提供的個性化的系列物流服務(wù)。

全世界范圍而言,第三方物流市場具有潛力大、漸進(jìn)性和高增長率的特征。

按提供服務(wù)的種類劃分,第三方物流企業(yè)有資產(chǎn)型、管理型和整合型三種基本類型。

(1)資產(chǎn)型第三方物流公司 主要通過運用自己的資產(chǎn)來提供專業(yè)的服務(wù)

(2)管理型第三方物流公司 主要提供物流規(guī)劃與策劃、物流管理咨詢服務(wù)等。

(3)整合型第三方物流公司則兼具以上兩種公司所具有的能力。

按物流業(yè)務(wù)劃分,有綜合性物流公司和各種專業(yè)性物流公司

第三方物流的基本特征:

(1)關(guān)系契約化

(2)服務(wù)個性化

(3)功能專業(yè)化

(4)管理系統(tǒng)化

(5)信息網(wǎng)絡(luò)化

2.全球物流

全球物流中的運輸活動與國內(nèi)物流中的運輸活動的最大差異在于前者的運輸距離長且運輸方式多樣。

3.綠色物流

對企業(yè)界而言,向綠色物流的推進(jìn)主要表現(xiàn)在:

(1) 通過車輛的有效利用減少車輛運行,提高配送效率和積載率

(2) 通過制訂發(fā)貨計劃,實現(xiàn)其均衡化和配送路線的最優(yōu)化,提高往返載貨率,減少退貨運輸和錯誤配送,正確實現(xiàn)運輸配送的效率化和現(xiàn)代化。

(3) 通過同產(chǎn)業(yè)共同配送、異產(chǎn)業(yè)共同配送、地域內(nèi)共同配送或由第三方物流企業(yè)統(tǒng)一集發(fā)貨,實現(xiàn)運輸配送的合理化與最優(yōu)化。

(4) 通過聯(lián)合運輸、裝載工具的標(biāo)準(zhǔn)化、包裝尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化等來實現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化;

(5) 通過縮短商品檢驗時間、確保停車場地及配送工具來縮短配送時間。

(6) 通過第三方物流來實現(xiàn)運輸集約化和庫存集約化

(7) 通過向海上運輸、鐵路運輸、集裝箱運輸,向符合規(guī)制的車輛轉(zhuǎn)換等方式來削減總行車輛,減少車輛的排污量。

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