一、經濟師單項選擇題

1、汽車運輸企業(yè)擁有的修理、救急、教練等為本企業(yè)服務的車輛屬于(　)。

A.營運車輛

B.非營運車輛

C.完好車輛

D.工作車輛

2、某運輸企業(yè)2008年底全部運輸車輛的固定資金凈值為136萬元，固定資金原值為200萬元，則該企業(yè)當前的車輛新度系數(shù)為( )。

A.45%

B.53%

C.60%

D.68%

3、總行程由( )和空駛行程構成。

A.重車公里

B.載重行程

C.平均車日行程

D.有效行程

4、( )是直接反映汽車設計速度利用程度的指標。

A.營運速度

B.最高速度

C.技術速度

D.平均車日行程

5、某運輸企業(yè)新購入了一款新車，該車型的投資額為25萬元，殘值為0.95萬元，預計年凈收益為1.75萬元，年折舊費為2.13萬元，試計算該車的投資回收期為( )。

A.6.2年

B.5.8年

C.5.5年

D.4.7年

6、某運輸企業(yè)欲購買新車，有AB兩類車型可供選擇，經預測A型車的壽命周期費用為330萬元，系統(tǒng)效率為460萬噸公里/車年，B型車的壽命周期費用為280萬元，系統(tǒng)效率為375萬噸公里/車年，則( )為最優(yōu)選擇。

A.車型A

B.車型B

C.兩者均可

D.無法確定

7、(　)是指為改善車輛的技術性能或延長車輛使用壽命，改變原車輛零部件或總成的工作。

A.車輛技術改造

B.車輛大修

C.車輛小修

D.車輛改裝

8、某汽車公司10月掛車完成貨物周轉量為26450噸公里，汽車完成貨物周轉量為42456噸公里，則該公司10月的拖掛率為(　)。

A.36.7%

B.37.4%

C.38.4%

D.38.9%

9、在拖掛率計算公式中用到的指標有掛車周轉量和(　)。

A.汽車周轉量

B.掛車運量

C.汽車運量

D.營運里程

10、(　)是提高出車時間利用系數(shù)的有效途徑。

A.壓縮商務作業(yè)時間

B.提高車輛總行程

C.車輛有效行程

D.壓縮出車時間中的停歇時間

11、車輛修理應貫徹( )的原則。

A.視情修理

B.定期修理

C.強制修理

D.主動修理

12、在車輛完好率一定的情況下，影響車輛工作率的主要因素是(　)。

A.車輛技術狀況

B.車輛每日出車時間

C.車輛停駛車日

D.車輛非完好車日

13、能綜合反映車輛行程與裝載能力利用程度的指標是(　)。

A.里程利用率

B.噸位利用率

C.實載率

D.拖運率

14、某汽車運輸企業(yè)2010年度完成貨物周轉量5400萬噸公里，企業(yè)擁有營運車輛120輛，平均噸位5噸。該運輸企業(yè)單車年產量為(　)噸公里。

A.54000

B.450000

C.420000

D.360000

15、車輛大修費用定額是指車輛大修所耗工時和(　)總費用的限額。

A.物料

B.設備

C.管理

D.財務

16、某汽車運輸企業(yè)第三季度的總車日為8000車日，其中工作車日為7585車日,停駛車日為400車日，非完好車日為500車日，則該公司第三季度的車輛完好率為(　)。

A.88.56%

B.88.75%

C.90.81%

D.93.75%

（責任編輯：xy）

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