運輸經(jīng)濟(jì)(水路)專業(yè)知識與實務(wù)(中級)考試大綱

一、運輸結(jié)構(gòu)與運輸布局

考試目的：

測查應(yīng)試人員是否掌握運輸結(jié)構(gòu)、運輸布局以及運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的原則和對策等知識，以及運用這些知識參與相關(guān)實際工作的能力。

考試內(nèi)容:

(一)運輸結(jié)構(gòu)的含義與優(yōu)化

運輸結(jié)構(gòu)的含義;運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的內(nèi)容;運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化原則;各項運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化對策的具體要求。

(二)運輸布局的依據(jù)與原則

運輸布局的含義與依據(jù);運輸布局的原則;綜合運輸原則的含義及其具體要求。

(三)運輸布局的基本方法

運輸發(fā)展四階段法中“點”“線”“網(wǎng)”和高度優(yōu)先連接四階段的關(guān)系;空間運輸聯(lián)系定量分析法中運輸聯(lián)系強(qiáng)度的計算公式;運輸通道規(guī)劃的操作方法;對運輸通道節(jié)點的要求。

(四)綜合運輸網(wǎng)布局

綜合運輸網(wǎng)的含義;影響運輸線路布局的三要素;運輸樞紐的類型;運輸樞紐在運輸網(wǎng)中的布局;運輸樞紐內(nèi)各種運輸設(shè)備的布局。

二、運輸價格

考試目的:

測查應(yīng)試人員是否掌握運價的基本理論、運價的結(jié)構(gòu)和形式、運價體制改革與運輸企業(yè)定價以及國際航運運價等理論和實際業(yè)務(wù)，以及運用這些知識參與運輸價格制定和進(jìn)行相關(guān)實際工作的能力。

考試內(nèi)容:

(一)運價基本理論

運輸價值與運價的意義;運價制定的一般原理;貨物運價和旅客運價的概念。

(二)制定運價的原則和方法

制定運價的原則;制定運價的依據(jù);制定運價的方法;運輸價格形成機(jī)制。

(三)運輸價格指數(shù)

國際運輸價格指數(shù)編制情況;我國運輸價格指數(shù)編制現(xiàn)狀;運輸價格指數(shù)的發(fā)展趨勢。

(四)國際航運運價

班輪運價的特點和類型;班輪運費的支付方式;班輪運費的費率結(jié)構(gòu)和計費標(biāo)準(zhǔn);運價本的結(jié)構(gòu);班輪運費計算;集裝箱運價的基本結(jié)構(gòu);集裝箱海運費計收方法;航次租船運價估算方法。

三、運輸投資評估

考試目的:

測查應(yīng)試人員是否掌握運輸投資決策、資金的時間價值和運輸投資項目的經(jīng)濟(jì)評價等理論和實際的應(yīng)用，以及運用這些知識參與運輸投資評估相關(guān)實際工作的能力。

考試內(nèi)容:

(一)運輸投資決策

運輸投資的含義;運輸投資決策的含義及其應(yīng)正確處理的五個關(guān)系;運輸投資項目的可行性研究。

(二)資金的時間價值

資金時間價值的意義;資金時間價值的計算方法;資金時間價值計算的基本系數(shù)。

(三)運輸投資項目的經(jīng)濟(jì)評價

運輸項目經(jīng)濟(jì)效益的鑒別;運輸投資項目常用的經(jīng)濟(jì)評價方法。

四、運輸企業(yè)資產(chǎn)評估

考試目的:

測查應(yīng)試人員是否掌握資產(chǎn)評估的概念、組成要素和特點，資產(chǎn)分類，資產(chǎn)評估的目的，資產(chǎn)評估的原則和職能，并能夠運用運輸企業(yè)資產(chǎn)評估的市場法、收益法和成本法等具體方法進(jìn)行企業(yè)資產(chǎn)評估的計算，以提高企業(yè)經(jīng)營管理人員的業(yè)務(wù)水平和能力。

考試內(nèi)容:

(一)運輸企業(yè)資產(chǎn)評估的基本內(nèi)容

資產(chǎn)評估的概念。

資產(chǎn)評估的基本組成要素：評估主體、評估客體、評估依據(jù)、評估目的、評估原則、評估程序、評估價值類型、評估方法、資產(chǎn)評估基準(zhǔn)日。

資產(chǎn)評估的特點：動態(tài)性、市場性、公正性、咨詢性、可靠性、綜合性。

資產(chǎn)的特點和運輸企業(yè)資產(chǎn)的分類：按資產(chǎn)存在形態(tài)、按資產(chǎn)構(gòu)成和是否具有綜合獲利能力、按資產(chǎn)能否獨立存在、按資產(chǎn)與生產(chǎn)經(jīng)營過程的關(guān)系、按現(xiàn)行企業(yè)會計制度及其資產(chǎn)的流動性分類。

資產(chǎn)評估的一般目的和特定目的。

運輸企業(yè)資產(chǎn)評估目的的具體內(nèi)容：資產(chǎn)保全、產(chǎn)權(quán)變動、融資業(yè)務(wù)。

運輸企業(yè)資產(chǎn)評估的原則：一般原則、經(jīng)濟(jì)技術(shù)原則。

運輸企業(yè)資產(chǎn)評估的評值、公證、界定和優(yōu)化等職能。

(二)運輸企業(yè)資產(chǎn)評估的方法

市場法的基本含義與應(yīng)用前提和具體方法。

收益法的概念與應(yīng)用前提;收益法中三要素的基本內(nèi)容;收益法的基本公式;收益法的工作步驟和收益法的優(yōu)缺點。

成本法的基本含義、成本法中的基本要素;重置成本法的具體估測方法。

各種貶值的估測方法。

五、國際航運融資

考試目的:

測查應(yīng)試人員是否掌握國際航運融資概念、航運融資的方式、國際航運融資中的風(fēng)險及防范等理論與實際業(yè)務(wù)，以及運用這些知識和方法參與國際航運融資等相關(guān)實際工作的能力。

考試內(nèi)容:

(一)國際航運融資方式

國際航運融資的基本含義;國際航運融資方式;股票融資、債券融資、船舶融資租賃的含義;船舶融資租賃的特征;船舶融資租賃中租金的確定。

(二)國際航運融資中的風(fēng)險及其防范

國際航運融資風(fēng)險概述;國際航運融資中的利率風(fēng)險概述;航運融資中的利率風(fēng)險防范;國際航運融資中的匯率風(fēng)險概述;航運融資的匯率風(fēng)險防范。

六、港口生產(chǎn)管理原理

考試目的:

測查應(yīng)試人員是否掌握港口裝卸工藝、操作過程和港口通過能力以及港口工作指標(biāo)的知識，以及運用這些知識從事港口企業(yè)經(jīng)營管理的能力。

考試內(nèi)容:

(一)港口裝卸工藝

基本概念與基本理論：裝卸工藝、裝卸工藝過程、操作過程、作業(yè)工序、工藝流程、作業(yè)線、艙時量、船時量、直接換裝和間接換裝;裝卸丁藝的主要內(nèi)容;裝卸工藝設(shè)計的一般原則和基本要求。

主要的港口裝卸工藝系統(tǒng)：件雜貨裝卸工藝與機(jī)械化系統(tǒng)、集裝箱裝卸T藝與機(jī)械化系統(tǒng)、散貨裝卸工藝與機(jī)械化系統(tǒng)。

(二)港口通過能力計算

基本概念與基本理論：港口通過能力、泊位通過能力、庫場堆存能力、鐵路裝卸線通過能力、工人裝卸能力、機(jī)械裝卸能力、理論通過能力、實際通過能力和后備通過能力;理論通過能力和實際通過能力的區(qū)別;理論通過能力與營運通過能力的關(guān)系。

主要測算方法：泊位裝卸能力、庫場通過能力、鐵路裝卸線通過能力、機(jī)械裝卸能力、工人裝卸能力、綜合通過能力的計算與分析方法;泊位通過能力、庫場堆存能力、鐵路裝卸線裝卸能力、工人裝卸能力、流動裝卸機(jī)械起運能力的換算。

影響港口通過能力的主要因素;港口通過能力的計算步驟;提高港口通過能力的途徑以及擴(kuò)大外延和增加內(nèi)涵的措施。

七、港口生產(chǎn)組織與管理

考試目的:

測查應(yīng)試人員是否掌握港口管理和港口經(jīng)營管理規(guī)定、港口企業(yè)的生產(chǎn)過程、單船作業(yè)計劃、船舶裝卸作業(yè)組織、港口生產(chǎn)計劃與作業(yè)計劃、綜合平衡和港口生產(chǎn)調(diào)度與生產(chǎn)控制等基本知識及方法，以及運用這些知識和方法從事港口生產(chǎn)管理與組織工作的實際工作能力。

考試內(nèi)容:

(一)港口管理

《中華人民共和國港口法》(以下簡稱《港口法》)及其相關(guān)知識。

港口規(guī)劃：港口布局規(guī)劃和港口總體規(guī)劃。

(二)港口生產(chǎn)組織

港口生產(chǎn)的產(chǎn)品與港口生產(chǎn)的特點;港口生產(chǎn)過程組織。

船舶裝卸作業(yè)組織的基本概念與理論;船舶快速裝卸作業(yè)組織原理與計算方法;集中力量組織裝卸作業(yè)原理與計算;船舶裝卸作業(yè)平衡原理與計算。

(三)港口企業(yè)生產(chǎn)計劃

港口生產(chǎn)計劃和作業(yè)計劃的編制與綜合平衡;港口生產(chǎn)計劃和作業(yè)計劃的編制;貨物吞吐量計劃與裝卸工作計劃。

港口月度生產(chǎn)計劃、旬度作業(yè)計劃、晝夜分班作業(yè)計劃的含義、作用、編制步驟和要點。

(四)港口生產(chǎn)調(diào)度

港口生產(chǎn)調(diào)度工作的意義、基本任務(wù)、基本要求;港口生產(chǎn)調(diào)度人員職責(zé)。

調(diào)度分析的種類及內(nèi)容;港口生產(chǎn)控制。

八、船舶營運組織

考試目的:

測查應(yīng)試人員是否掌握船舶營運的基本條件和經(jīng)營方式、航線設(shè)置和航線配船、船舶積載、頂推(拖帶)船隊運輸、客船及客貨船運輸?shù)戎R，并能夠了解船舶營運工作的全面情況，以采取措施，提高工作效率。

考試內(nèi)容:

(一)船舶營運組織概述

船舶營運的自然環(huán)境條件;船舶營運的適航條件;船舶營運性能;船舶經(jīng)營方式。

(二)航線設(shè)置和航線配船

航線形式的確定和航線上船舶掛靠港的選擇;航線配船的種類;航線配船應(yīng)遵循的原則。

(三)船舶配載

船舶基本知識;貨物基本知識;船舶配載基本知識。

(四)頂推(拖帶)船隊運輸

頂推(拖帶)船隊運輸?shù)奶攸c;分節(jié)駁船隊的類型和特點;發(fā)展分節(jié)頂推船隊的條件;推(拖)船與駁船工作配合的類型;推(拖)船與駁船配合時間的計算。

(五)客船及客貨船運輸

客運航線的分類;設(shè)置客運航線應(yīng)遵循的原則;客運航線配船的特點;客船運行時刻表的內(nèi)容;編制客船運行時刻表應(yīng)考慮的因素;水路客運發(fā)展態(tài)勢。

九、船舶工作指本示和航運生產(chǎn)調(diào)度

考試目的:

測查應(yīng)試人員是否掌握船舶工作指標(biāo)的指標(biāo)體系，各項指標(biāo)的意義、作用和計算方法，并能夠運用指標(biāo)和指標(biāo)系統(tǒng)掌握信息，運用運算、分析指標(biāo)和指標(biāo)系統(tǒng)反映生產(chǎn)、經(jīng)營、管理水平和成果，提高基層經(jīng)營管理人員發(fā)現(xiàn)、反映和解決問題的理論和實踐水平。

考試內(nèi)容:

(一)船舶指標(biāo)體系

設(shè)置水路運輸工作指標(biāo)的基本要求。

指標(biāo)體系的含義及船舶工作指標(biāo)體系的分類與構(gòu)成。

(二)船舶營運指標(biāo)

船舶數(shù)量指標(biāo)的概念：船舶運輸量、周轉(zhuǎn)量、運輸距離等指標(biāo)的含義、范圍以及有關(guān)客運量及客、貨運量換算的規(guī)定。

船舶生產(chǎn)能力指標(biāo)的概念：船舶實有數(shù)、船舶噸(客位、千瓦)天、船舶噸(客位、千瓦)里、船舶噸(客位、千瓦)次等指標(biāo)的含義、范圍和計算方法。

船舶時間的構(gòu)成：營運時間、航行時間、停泊時間的含義。

船舶營運質(zhì)量指標(biāo)的分類：船舶載重量利用率指標(biāo);船舶平均航行速度指標(biāo);船舶時間利用指標(biāo);船舶生產(chǎn)率指標(biāo)的含義。

船舶載重量利用率指標(biāo)的概念：發(fā)航載重量利用率的含義，計算公式;運距載重量利用率的含義，計算公式。

平均航行速度指標(biāo)的概念：平均航行速度指標(biāo)的含義，計算公式。

船舶利用指標(biāo)的種類：營運率的概念，計算公式;航行率的概念，計算公式;平均航次時間的概念，計算公式。

船舶生產(chǎn)率指標(biāo)的概念：船舶生產(chǎn)率的含義;船舶生產(chǎn)率指標(biāo)的種類：噸天產(chǎn)量的含義，計算公式;噸船產(chǎn)量的含義，計算公式。

綜合指標(biāo)與單元指標(biāo)的含義及兩者之間的關(guān)系。

(三)船舶經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

船舶經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分類。

船舶經(jīng)濟(jì)數(shù)量指標(biāo)的種類：船舶運輸收入指標(biāo);船舶運輸總成本指標(biāo);船舶利潤指標(biāo);船舶收益指標(biāo)。

船舶經(jīng)濟(jì)質(zhì)量指標(biāo)的種類：船舶單位運輸成本指標(biāo);船舶單位收入指標(biāo);船舶單位成本指標(biāo);船舶單位盈利指標(biāo);利潤率指標(biāo)。

考核船舶公司業(yè)績所設(shè)置的指標(biāo)。

(四)航運生產(chǎn)調(diào)度

船舶生產(chǎn)調(diào)度的內(nèi)容;調(diào)度工作人員職責(zé)。

船舶生產(chǎn)調(diào)度作業(yè)調(diào)整方案的制定;船舶延誤和貨源變化時的船舶生產(chǎn)調(diào)度作業(yè)調(diào)整措施。

十、航運企業(yè)經(jīng)營管理

考試目的:

測查應(yīng)試人員是否掌握航運企業(yè)的生產(chǎn)計劃體系、生產(chǎn)汁劃功能、生產(chǎn)計劃任務(wù)及編制原則、生產(chǎn)調(diào)度、經(jīng)營策略等方面的基本理論和業(yè)務(wù)知識，以及運用這些理論和知識編制計劃、組織實施、指導(dǎo)航運企業(yè)生產(chǎn)活動，協(xié)調(diào)航運企業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)其他部門的發(fā)展，適時調(diào)整航運生產(chǎn)活動以及科學(xué)合理制定航運企業(yè)經(jīng)營策略的工作能力。

考試內(nèi)容:

(一)航運企業(yè)船舶生產(chǎn)計劃與調(diào)度

航運企業(yè)生產(chǎn)計劃體系、生產(chǎn)計劃功能、編制航運企業(yè)生產(chǎn)計劃的原則;航運企業(yè)調(diào)度工作制度;調(diào)度工作人員職責(zé);航運企業(yè)調(diào)度作業(yè)調(diào)整內(nèi)容。

(二)航運企業(yè)經(jīng)營策略

航運企業(yè)聯(lián)營的優(yōu)勢;航運企業(yè)聯(lián)營的主要形式;航運企業(yè)競爭策略;航運企業(yè)建立營銷網(wǎng)絡(luò)可采用的形式;航運企業(yè)風(fēng)險管理策略。

十一、國際航運市場

考試目的:

測查應(yīng)試人員是否掌握國際航運市場的形成和構(gòu)成、影響國際航運需求和供給的因素、分貨類市場的特點及其發(fā)展概況等有關(guān)參與國際航運市場競爭所需的基本理論及業(yè)務(wù)知識，以及運用這些理論和知識對國際航運市場供需變動進(jìn)行分析，掌握市場變動規(guī)律，開拓國際航運業(yè)務(wù)的能力。

考試內(nèi)容:

(一)國際航運市場的概念及構(gòu)成

國際航運市場的含義;國際航運市場的基本要素;國際航運市場體系的構(gòu)成;國際航運基本市場;國際航運相關(guān)市場;影響航運需求的主要因素;影響航運供給的主要因素。

(二)干散貨運輸市場

干散貨船運輸市場的特點;干散貨船運輸市場的市場結(jié)構(gòu);干散貨船運價指數(shù)的作用與類型;波羅的海運價指數(shù)。

(三)油船運輸市場

油船運輸市場的主要特點;油船運輸市場的市場結(jié)構(gòu);影響油船運輸市場運價變動的主要因素;《世界油船(基本)費率表》(Worldscale)的構(gòu)成;Worldscale的計算。

(四)班輪運輸市場

班輪運輸市場結(jié)構(gòu)的演變;集裝箱班輪運輸市場的發(fā)展態(tài)勢。

中國出口集裝箱運價指數(shù)的概念;樣本航線、樣本船公司的選擇;CCFI計算公式的選擇;CCFl運價類型的確定;CCFI基期的選擇及發(fā)布的頻率。

十二、集裝箱運輸與國際多式聯(lián)運

考試目的:

測查應(yīng)試人員是否掌握集裝箱碼頭、集裝箱多式聯(lián)運等業(yè)務(wù)知識，以及運用這些知識組織集裝箱運輸和開展國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的實際工作能力。

考試內(nèi)容:

(一)集裝箱碼頭概述

集裝箱碼頭：作片j、應(yīng)具備的基本條件、基本設(shè)施。

集裝箱碼頭的主要裝卸工藝：底盤車工藝、跨運車工藝和龍門起重機(jī)工藝等七種主要集裝箱裝卸工藝的適用范圍、特點、堆場面積計算。

集裝箱碼頭作業(yè)流程：船邊作業(yè)的流程、積載圖、搗垛、栓固、工班。

集裝箱堆場：堆場作業(yè)計劃圖、編組計劃、門衛(wèi)與堆場安全、貨運站、碼頭單證。

(二)集裝箱貨物的裝載方法

集裝箱選擇和檢查，集裝箱貨物裝載的一般方法，集裝箱可裝貨物數(shù)量的計算;特種貨物的裝箱。

(三)集裝箱箱務(wù)管理

確定航線集裝箱需備量的主要依據(jù)與計算方法。

集裝箱租賃方式和租箱量的計算方法與分析。

(四)國際多式聯(lián)運

國際多式聯(lián)運的概念、作用和一般貨運程序。

多式聯(lián)運經(jīng)營人：基本條件、類型;以船舶運輸經(jīng)營為主的多式聯(lián)運經(jīng)營人，無船多式聯(lián)運經(jīng)營人;多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任類型。

十三、物流管理

考試目的:

測查應(yīng)試人員是否掌握物流管理、物流管理理念的相關(guān)內(nèi)容和知識，以便適應(yīng)物流管理的發(fā)展需要，提高物流管理能力。

考試內(nèi)容：

(一)物流概述

物流的含義;物流的發(fā)展過程和發(fā)展趨勢;物流發(fā)展的特點：物流的功能。

(二)物流合理化和系統(tǒng)化

物流合理化的含義;物流合理化的措施;物流系統(tǒng)化的含義;物流系統(tǒng)化的目標(biāo)。

(三)物流服務(wù)

第三方物流的概念;第三方物流產(chǎn)生的原因;第三方物流服務(wù)商的特點;第三方物流的效益;第三方物流的運作模式;第四辦物流的概念;第四方物流的特點。

(四)物流企業(yè)分類與評價指標(biāo)

物流企業(yè)的分類;物流企業(yè)評價指標(biāo)。

十四、海上貨物運輸與管理

考試目的：

測查應(yīng)試人員是否掌握海上貨物運輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)、提單的性質(zhì)和基本內(nèi)容、海上貨物運輸代理和報關(guān)業(yè)務(wù)、國際船舶代理、航次租船的基礎(chǔ)理論和業(yè)務(wù)知識，以及運用這些知識拓爬業(yè)務(wù)范圍、積極參與組織海上貨物運輸、處理貨物進(jìn)出口報關(guān)的實際工作能力。

考試內(nèi)容：

(一)海上貨物運輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)

攬貨與訂艙的概念;攬貨時應(yīng)注意的問題;收貨和裝船的一般形態(tài);裝船代理人;承運人不得繞航的含義;承運人保管和照料貨物責(zé)任的含義;卸貨的一般形態(tài);誤卸的含義;憑保證書交付貨物;變更卸貨港交付貨物。

(二)海運提單

提單的概念與作用;有關(guān)提單的國際公約;《中華人民共和國海商法》(以下簡稱《海商法》)中有關(guān)海上貨物運輸合同的規(guī)定;提單的正面內(nèi)容及其證據(jù)效力;提單的背面條款的主要內(nèi)容。

(三)海上貨物運輸代理

海上貨物運輸代理的概念和作用;海上貨物運輸代理應(yīng)具備

的基本素質(zhì);海上貨物運輸代理的進(jìn)出口業(yè)務(wù)程序。

(四)國際船舶代理

國際船舶代理的概念和形式;國際船舶代理的業(yè)務(wù)范圍;備用金的索匯、使用與結(jié)算。

(五)航次租船合同

航次租船的特點;航次租船合同的主要內(nèi)容。

十五、國際航運政策

考試目的：

測查應(yīng)試人員是否掌握國際航運政策概述、船舶開放登記、港口國監(jiān)控和我國同際航運政策的有關(guān)知識，以及在困際航運政策的理解與實施等方面的實際工作能力，以提高國際航運企業(yè)管理人員的經(jīng)營管理能力，促使我國國際航運業(yè)公平參與國際航運市場競爭。

考試內(nèi)容：

(一)國際航運政策概述

航運政策的概念;航運政策的種類和基本形態(tài)。

(二)船舶開放登記

船舶開放登記的概念和分類;船舶開放登記的特征;船舶開放登記的類型、目的與意義;方便旗船概念;方便旗船的產(chǎn)生原因。

(三)港口國監(jiān)控

港口國監(jiān)控的含義;港口國監(jiān)控的產(chǎn)生背景;港口國監(jiān)控的主要內(nèi)容和依據(jù);港口國監(jiān)控的目的和意義。

(四)我國國際航運政策

《國際海運條例》的制定目的;《國際海運條例》的特點;《國際海運條例》的主要管理制度;無船承運人的特點;《國際海運條例實施細(xì)則》的主要內(nèi)容;《中資國際航運船舶特案免稅登記》政策。

（責(zé)任編輯：中大編輯）