公路貨流及其分布特點

知識點1：貨物及其分類

1.貨物的含義：貨物是指運輸部門承運的各種原料、材料、商品以及其他產(chǎn)品或物品的統(tǒng)稱

2.貨物的分類(主要包括7種分類方式)

(1)按物理性質：分為固體貨物、液體貨物、氣體貨物

(2)按裝卸方法：分為計件貨物、堆積貨物、灌注貨物

(3)按運輸和保管條件：分為普通貨物、特種貨物(大型特型笨重物件、危險貨物、貴重貨物、鮮活貨物)

(4)按運輸時間緩急要求：分為重點貨物、一般貨物

(5)按貨物密度不同：分為輕泡貨物、重泡貨物和純重貨物

(6)按托運貨物重量、體積或性質不同：分為整車貨物、零擔貨物

(7)按受理貨物數(shù)量和連續(xù)運送時間的不同：分為大宗貨物、小批貨物

知識點2：貨流的概念、構成要素、分類

1.貨流的概念：貨物在公路運輸線路上有目的地運動

2.貨流的構成要素

量貨物來分類。

3.貨流分類

(1)按貨物運輸方向：“順向”貨流、“反向”貨流

(2)按貨物運輸?shù)攸c：始發(fā)貨流、中轉貨流、到達貨流

(3)按貨物運輸經(jīng)過的區(qū)域：區(qū)內貨流、區(qū)間貨流、過境貨流

(4)按貨物的種類：單一貨種的貨流、綜合貨種的貨流

(5)按運輸時間狀況：歷史貨流、現(xiàn)狀貨流、規(guī)劃貨流

知識點3：公路貨流圖

1.貨流圖構成

(1)橫坐標：運輸?shù)木€路長度按同一比例標在橫軸上，并標注各主要站點;

(2)縱坐標：不同類別的貨物數(shù)量;

(3)矩形面積：不同類別貨物的周轉量。

2.貨流圖主要功能

清晰地表明各類物資所需運輸?shù)那闆r，可視輕重、緩急合理安排運輸;表明貨流的合理流向，避免不合理運輸;便于根據(jù)貨流特點組織運輸;檢查車輛運行作業(yè)計劃;為線路、站點的新建、擴建提供必要的資料。

知識點4：貨流的形成及影響因素

1.貨流的形成：貨物的運輸聯(lián)系在地域上的具體化，一定時間、一定范圍、一定種類和數(shù)量的貨物沿一定方向有目的地位移

2.貨流的影響因素

(1)工農業(yè)生產(chǎn)發(fā)展水平和速度;

(2)產(chǎn)品運輸系數(shù);

①產(chǎn)品運輸系數(shù)是產(chǎn)品運量與生產(chǎn)量之比

②當運輸系數(shù)等于l時，表明其運量與生產(chǎn)量相等;

③當運輸系數(shù)小于1時，表明運量小于生產(chǎn)量;

④當運輸系數(shù)大于1時，表明運量大于生產(chǎn)量。

⑤商品率高的產(chǎn)品，其運輸系數(shù)較大，商品率低的產(chǎn)品，其運輸系數(shù)也較小，同一產(chǎn)品在不同時期由于產(chǎn)銷關系的變化，其運輸系數(shù)也會發(fā)生變化。

(3)產(chǎn)業(yè)結構的調整

(4)生產(chǎn)布局和資源分布狀況;

(5)其他影響因素：包括國家的經(jīng)濟政策、運輸網(wǎng)布局和各種運輸方式間的分工協(xié)作情況、科技進步、流通體制改革、貨物進出口狀況

知識點5：貨流分布特點

1.在方向上的不均衡性

(1)回運系數(shù)：以輕、重載方向貨流量的比值表示，反映運輸方向不平衡的基本形式和原因，揭示了實現(xiàn)運輸方向貨流平衡的根本問題是提高輕載方向的貨流量，回運系數(shù)值應越接近1越好，其平衡程度也越大

(2)行程利用系數(shù)：以車輛載運行程與全部行程的比值表示，減少空駛行程，提高行程利用系數(shù)是實現(xiàn)貨流平衡的重要手段。

2.在時間上的不均衡性(用運量不平衡系數(shù)表示，最大月(季)的運量/全年月(季)的平均運量)

3.在地區(qū)上的不均衡性(用貨流量密度表示，某地區(qū)一定時間內的運量與該地區(qū)面積之比)

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（責任編輯：xy）

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