為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中鐵路工程輔導(dǎo)資料，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學(xué)有所幫助！

隧道工程施工作業(yè)安全4

8 施工機(jī)具管理

8.1施工過程中所使用的起重機(jī)械、壓力容器、壓力管道，以及監(jiān)測、防爆設(shè)備應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定。

8.2瓦斯隧道和富可燃?xì)怏w隧道施工中的電器設(shè)備與作業(yè)機(jī)械必須使用防爆型。

8.3臺車頂部工作平臺周邊應(yīng)安裝防護(hù)欄桿，作業(yè)過程中遺留下來的混凝土砂漿應(yīng)及時(shí)清除干凈。

8.4作業(yè)過程中應(yīng)及時(shí)清除臺車和運(yùn)碴小車軌道上的異物，防止脫軌翻車。

8.5現(xiàn)場投入使用的設(shè)備和機(jī)具應(yīng)建立管理臺帳，大型施工機(jī)械應(yīng)有專人使用和管理，小型機(jī)具也應(yīng)明確專人負(fù)責(zé)管理。

8.6設(shè)備輪班作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格履行交接班手續(xù)，明確責(zé)任。 來源：中大網(wǎng)校的美女編輯們

8.7所用機(jī)械設(shè)備應(yīng)勤保養(yǎng)、勤維修，保持良好使用狀態(tài)。

9 不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工

9.1不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定；

9.1.1 施工前應(yīng)采用超前鉆孔，探明地質(zhì)情況，采取預(yù)防對策；

9.1.2 施工中應(yīng)加強(qiáng)對圍巖和支護(hù)體系的監(jiān)控量測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護(hù)體系變形速率異常時(shí)，應(yīng)立即采取有效措施，情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將全部人員撤離危險(xiǎn)區(qū)；

9.1.3 施工中應(yīng)有足夠的搶險(xiǎn)、急救物資儲備；

9.1.4 如發(fā)現(xiàn)坍塌，應(yīng)積極處理和搶救，處理坍塌應(yīng)在查明坍塌情況、制定出安全措施后進(jìn)行。

9.2 軟弱破碎富水圍巖隧道施工，應(yīng)采取截、排、堵等綜合防水措施，并制定處理突發(fā)性大量涌水的措施。

9.3 巖溶地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

9.3.1 施工中應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)情況的超前預(yù)測、預(yù)報(bào)工作，并采取相應(yīng)的預(yù)防措施，防止發(fā)生突發(fā)性涌水、涌沙和泥石流；

9.3.2 開挖與支護(hù)應(yīng)根據(jù)巖溶的大小、填充情況與隧道的相對位置等具體情況，采取相應(yīng)的安全措施；

9.3.3 對溶洞填充物的清理及對溶洞圍巖處理，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，制定專項(xiàng)安全措施；

9.4 流沙地質(zhì)隧道施工時(shí)應(yīng)先護(hù)后挖，隨挖隨封閉，遇縫必堵，防止沙粒漏出，并加強(qiáng)防水措施。

9.5膨脹巖地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定：考試就到中大網(wǎng)校

9.5.1 支護(hù)與圍巖應(yīng)緊貼，嚴(yán)格控制圍巖變形；

9.5.2 采用嚴(yán)防水、少擾動、早封閉的措施；

9.5.3 施工期間應(yīng)由專人監(jiān)測，當(dāng)圍巖變形加速時(shí)，立即撤走人員。

9.6 巖爆地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定： 中大網(wǎng)校－全國最大教育類網(wǎng)站

9.6.1 在巖爆地段應(yīng)有專人觀測，發(fā)覺巖壁面發(fā)生響聲，立即示警撤離人員；

9.6.2 發(fā)生巖爆應(yīng)先撤人后撤設(shè)備；

9.6.3 巖爆地段嚴(yán)禁人員停留；

9.6.4 巖爆后應(yīng)加強(qiáng)找頂工作，并延長通風(fēng)時(shí)間。

9.7 擠壓型地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

9.7.1 開挖宜采用全斷面法；

9.7.2 襯砌宜優(yōu)先采用整體式襯砌，或采用仰拱超前，先墻后拱的分部襯砌，襯砌的施作應(yīng)在圍巖變形速率小于0.5mm/d之后進(jìn)行；

9.7.3 施工中應(yīng)加強(qiáng)對圍巖變形速率的監(jiān)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)變形異常時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施。

10 隧道施工的監(jiān)控和測量

10.1超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

10.1.1隧道施工前，在設(shè)計(jì)單位提供的地質(zhì)資料和施工補(bǔ)充勘探的基礎(chǔ)上，將超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)工作納入到隧道施工的正常工序中，以探明前方圍巖的變化情況，預(yù)測施工中可能出現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)害。及時(shí)修改、補(bǔ)充和完善隧道施工設(shè)計(jì)，為隧道的施工提出措施建議，避免重大事故的發(fā)生，保證施工的順利進(jìn)行。

10.1.2開工前制定詳細(xì)的工作大綱，施工中嚴(yán)格按照大綱進(jìn)行日常的預(yù)測預(yù)報(bào)工作。將預(yù)測預(yù)報(bào)結(jié)果及時(shí)提交工程技術(shù)部門，作為現(xiàn)場施工的依據(jù)。

10.1.3超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)方法

10.1.3.1地質(zhì)素描：

施工過程中，每次爆破后由地質(zhì)工程師進(jìn)行地質(zhì)素描，內(nèi)容包括掌子面正面及側(cè)面穩(wěn)定狀態(tài)、巖層產(chǎn)狀、巖性風(fēng)化程度、節(jié)理裂隙發(fā)育程度（產(chǎn)狀、間距、長度、充填物、數(shù)量）、噴射混凝土開裂、掉塊現(xiàn)象、涌水情況、水質(zhì)情況、水的影響、不良?xì)怏w濃度等，做出掌子面地質(zhì)素描圖和洞身地質(zhì)展示圖。及時(shí)對洞內(nèi)涌水進(jìn)行水質(zhì)分析和試驗(yàn)，提交分析和試驗(yàn)結(jié)果，對影響隧道襯砌結(jié)構(gòu)的水質(zhì)提出處理意見，上報(bào)專管地質(zhì)工作的項(xiàng)目副總工程師，以利采取有效的防護(hù)措施。

10.1.3.2 TSP203地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)：

通過TSP203專用軟件對隧道內(nèi)采集到的原始資料進(jìn)行以壓制干擾、提高信噪比和分辨率、提取地震參數(shù)為目的的技術(shù)處理。數(shù)據(jù)處理前，先確定描述隧道輪廓的參數(shù)、各炮孔的裝藥量等數(shù)據(jù)，再通過專用軟件處理，給出掌子面前方結(jié)構(gòu)的剖面及各種地震參數(shù)。

數(shù)據(jù)處理后，提供的直接成果是圍巖性質(zhì)可能發(fā)生巖性變化的位置、各反射界面圍巖的物理性質(zhì)。通過人工解譯，得出反射界面的巖性參數(shù)、產(chǎn)狀及其相互關(guān)系，以及各步解釋后的隱含信息，以預(yù)測不良地質(zhì)段的性質(zhì)。

10.1.3.3超前水平鉆探

超前鉆探是隧道施工期超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)最直接、最有效的方法，也是對其他探測手段成果的驗(yàn)證和補(bǔ)充。通過鉆孔鉆進(jìn)速度測試和對鉆孔巖芯的觀察及相關(guān)試驗(yàn)獲取隧道掌子面前方巖石的強(qiáng)度指標(biāo)、可鉆性指標(biāo)、地層巖性資料、巖體完整程度及地下水、氣狀況等諸方面的資料。

量化巖體參數(shù)、綜合確定圍巖級別，對不連續(xù)界面、層面的構(gòu)成進(jìn)行細(xì)化，著重查清地質(zhì)構(gòu)造、巖溶、斷層破碎帶。同時(shí)查明地下水循環(huán)規(guī)律和水流動特征以及地下水化學(xué)成份等。會同有關(guān)專家對提交的成果進(jìn)行再次分析，對可能出現(xiàn)的地質(zhì)問題提出必要的安全措施。以指導(dǎo)現(xiàn)場施工。

10.2開挖后量測

10.2.1量測斷面的間距和量測頻率

10.2.1.1 隧道開挖后的每一個(gè)工作面都應(yīng)進(jìn)行觀察和記錄，并進(jìn)行地質(zhì)素描，對初期支護(hù)要進(jìn)行噴射混凝土、錨桿、鋼架等的狀況進(jìn)行描述；

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