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為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中鐵路工程輔導(dǎo)資料,希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學(xué)有所幫助!
1C411012 了解施工測量成果評價
評價的參考依據(jù):國家標(biāo)準(zhǔn)《工程測量規(guī)范》、鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《新建鐵路工程測量規(guī)范》和《既有鐵路測量技術(shù)規(guī)則》。
(1)施工測量的檢查、驗收
施工測量實行二級檢查一級驗收制。
施工單位對質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查,過程檢查由測量隊(班)檢查人員承擔(dān),最終檢查由施工單位的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實施。
驗收工作一般由監(jiān)理單位組織實施。
了解施工測量質(zhì)量特性及相應(yīng)權(quán)的劃分。
(2)質(zhì)量評價
采用百分制,按缺陷扣分法和加權(quán)平均法計算測量成果綜合得分。
了解施工測%中大網(wǎng)校%一級建造師%量的缺陷分類表。
3. 1C411020 鐵路工程施工測量
1C411021 了解線路施工測量的主要內(nèi)容
線路施工樁點(diǎn)主要指標(biāo)志線路中心位置的中線樁和標(biāo)志路基施工界限的邊樁。
(1)線路復(fù)測
線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng),也是路基的中軸線。線路復(fù)測的工作內(nèi)容和方法與定測基本相同,它包括中線測量、基平測量、中平測量、橫斷面測量。線路復(fù)測的任務(wù)是檢驗原有樁點(diǎn)的準(zhǔn)確性,而不是重新測設(shè)。
(2)路基邊坡的放樣
路基施工的零點(diǎn),h=0.
測設(shè)邊樁的工作,稱為路基邊坡的放樣。
路基放樣的主要內(nèi)容是測設(shè)路基的施工零點(diǎn)和測設(shè)路基的邊樁。
(3)線路竣工測量
包括中線測量、高程測量和橫斷面測量。
1C411022 了解橋涵施工測量的主要內(nèi)容
包括橋梁控制測量、墩臺定位及軸線測量、橋梁細(xì)部放樣、變形觀測和竣工測量等。
(1)建立或復(fù)測平面和高程控制網(wǎng)
(2)墩臺定位及軸線測設(shè)
在橋梁施工中,最主要的工作是測設(shè)出墩、臺的中心位置和它的縱橫軸線。
(3)橋梁的細(xì)部放樣
包括:基礎(chǔ)施工放樣、墩臺身的施工放樣、頂帽及支承墊石的施工放樣及架梁時的測設(shè)工作。
(4)變形監(jiān)測
包括:墩、臺的沉降觀測和墩、臺的水平位移觀測,必要時進(jìn)行墩、臺的傾斜和扭轉(zhuǎn)觀測。
1)墩臺的沉降觀測(垂直位移觀測)
2)墩臺的水平位移觀測(橫向、縱向)
(5)橋梁竣工測量
1)測量墩距
2)丈量墩、臺各部尺寸
3)測量支承墊石頂面的高程
涵洞的施工測量
1)涵洞定位及軸線測設(shè)
線路復(fù)測后進(jìn)行。
2)施工放樣
1C411023 了解隧道施工測量的主要內(nèi)容
貫通誤差:橫向誤差和高程誤差。高程誤差對坡度有影響,橫向誤差對隧道質(zhì)量有影響。
主要測設(shè)工作:
(1)洞外控制測量
每一開挖口附近都應(yīng)設(shè)立平面和高程控制點(diǎn)。
(2)洞內(nèi)、洞外的聯(lián)系測量(進(jìn)洞測量)
(3)洞內(nèi)%中大網(wǎng)校%一級建造師%控制測量(平面和高程)
(4)隧道洞內(nèi)的施工測量
(5)隧道施工的位移觀測
1)淺埋隧道地表下沉量的測定
2)新奧法施工拱部下沉測量
(6)竣工測量
主要內(nèi)容:隧道凈空斷面測量、中線基樁和永久性高程點(diǎn)的測設(shè)。
1C411024 了解營業(yè)線線路測量的主要內(nèi)容
改建和增建第二線,在單線繞行或雙線繞行地段同新建,只有在與營業(yè)線并行地段其方法不同于新線。其主要區(qū)別是前者不訂中線,而是根據(jù)撥正量和線間距,以營業(yè)線或外移樁為基礎(chǔ)進(jìn)行營業(yè)線的撥正和第二線的測設(shè)。
(1) 施工復(fù)測
(2) 中線測設(shè)
1) 直線地段
2) 曲線地段(支距法和偏角法)
3) 陡坡地段
(3) 高程放樣和邊坡測設(shè)(同新線)
(4) 竣工測量(同新線)
[在線習(xí)題]
1、線路施工測量的主要內(nèi)容包括:線路復(fù)測、路基邊坡放樣和( )。
A.地形測量
B.橫斷面測量
C.縱斷面測量
D.線路竣工測量
2、橋梁施工測量的主要內(nèi)容不包括:( )。
A.橋梁控制測量
B.墩臺定位及軸線測量
C.變形觀測
D.地形測量
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