為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中市政公用工程這門課知識點，希望可以對參加2011年一級建造 師考試的各位同學(xué)有所幫助！

掌握不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點

本條介紹了城市工程中常用的重力式、衡重式、懸臂式、扶壁式、柱板式、錨桿式、自立式、加筋土等不同擋土墻結(jié)構(gòu)形式及結(jié)構(gòu)特點。見教材第6頁。

1K411014熟悉水對城市道路工程的影響

對道路施工建設(shè)和使用影響最大、最持久的是地下水。

地下水是埋藏在地面以下土顆粒之間的孔隙、巖石的孔隙和裂隙中的水。土中水有固、液、氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有吸著水、薄膜水、毛細水和重力水，其中毛細水可在毛細作用下逆重力方向上升一定高度，在0℃以下毛細水仍能移動、積聚，發(fā)生凍脹。

從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)地下水的埋藏條件又可將地下水分為上層滯水、潛水、承壓水。

路基排水分為地面和地下兩類。一般情況下可以通過設(shè)置各種管渠、地下排水構(gòu)筑物等辦法達到迅速排水的目的。

路面結(jié)構(gòu)除滿足其他設(shè)計要求外，其總厚度要滿足防凍層厚度的要求，避免路基出現(xiàn)較厚的聚冰帶而導(dǎo)致路面開裂和過量的不均勻凍脹。如果面層厚度不足，可設(shè)置以水穩(wěn)定性好的砂礫料或隔溫性好的材料組成墊層。

1K411015  熟悉土的分類及不良土質(zhì)的處理

土的物理性質(zhì)除與其顆粒粒徑級配有關(guān)外，還與土中三相組成部分之間的比例有關(guān)。黏性土中含水量的變化能使土狀態(tài)發(fā)生改變；砂土的密實狀態(tài)決定其力學(xué)性質(zhì)。

土的強度性質(zhì)通常是指土體的抗剪強度，即土體抵抗剪切破環(huán)的能力。工程中的地基承載力、土坡穩(wěn)定以及擋土墻的土壓力等計算，主要考慮剪切問題。

土的三相（固體顆粒、水和氣）組成特性（見圖1K411015），構(gòu)成了其許多物理力學(xué)特性。土的物理力學(xué)基本指標(biāo)主要有：

1、 質(zhì)量密度ρ：

2、 孔隙比e

3、 孔隙率n

4、 含水量W

5、 飽和度S

6、 界限含水量：黏性土由一種物理狀態(tài)向另一種物理狀態(tài)轉(zhuǎn)變的界限狀態(tài)所對應(yīng)的含水量；

7、 液限：土由流動狀態(tài)轉(zhuǎn)入可塑性狀態(tài)的界限含水量，是土的塑性上限，稱為液性界限，簡稱液限；

8、 塑限：土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時的界限含水量為塑性下限，稱為塑性界限，簡稱塑限；

9、 塑性指數(shù)：土的液限與塑限之差值，即土處于塑性狀態(tài)的含水量變化范圍，表征土的塑性大?。?/p>

10、 液性指數(shù)：土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值，可用以判別土的軟硬程度；

IL<0堅硬、半堅硬狀態(tài)

0≤IL<0.5硬塑狀態(tài)

0.5≤IL <1.0軟塑狀態(tài)

IL≥1.0流塑狀態(tài)

11、滲透系數(shù)：

12、內(nèi)摩擦角與黏（內(nèi)）聚力：內(nèi)摩擦角反映了土的摩阻性質(zhì)。因而內(nèi)摩擦角與黏聚力是土抗剪強度的兩個力學(xué)指標(biāo)。

砂土的內(nèi)摩擦角甲值取決于砂粒間的摩擦阻力以及聯(lián)鎖作用。一般可以取中砂、粗砂、礫砂的甲＝320～400；粉砂、細砂的甲＝280一360.孔隙比愈小時，甲愈大。含水飽和的粉砂、細砂很容易失動穩(wěn)定，有時規(guī)定取甲＝200左右。

黏性土的抗剪強度，主要是黏聚力c.包括：（1）由于土粒間水膜與相鄰?fù)亮Ｖg的分子引力所形成之黏聚力，即“原始黏聚力”。（2）由于土中化合物的膠結(jié)作用而形成的黏聚力，即“固化黏聚力”。黏性土的抗剪強度指標(biāo)變化范圍很大，與土的種類、土的天然結(jié)構(gòu)是否被破壞，試樣在法向壓力下的排水固結(jié)，試驗方法等因素有關(guān)。可以認為黏性土的黏聚力從小于9．81kPa到近似于200kPa以上。

13．凍結(jié)深度。工程中常用標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度z.，即在地表無積雪和草皮覆蓋條件下，多年實測最大凍結(jié)深度的平均值。

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