為了幫助考生更好的復習2011年一級建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中建設工程項目管理這門課輔導資料，希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學有所幫助！

2.4 上部工程

橋梁的上部構(gòu)造工程，通常將其劃分為行車道、橋面鋪裝和人行道3個部分，有砌石、現(xiàn)澆混凝土、預制安裝混凝土構(gòu)件、鋼桁加和鋼索吊橋等不同結(jié)構(gòu)形式。在提取上部構(gòu)造的計價工程量時按車行道→橋面鋪裝→人行道的順序進行，可避免重復和遺漏。

（1）預制及安裝結(jié)構(gòu)主體工程

近年來橋梁多采用預制安裝混凝土結(jié)構(gòu)。編制預算時，應剝離的工程有預制、安裝和運輸，該3項均以構(gòu)件的設計體積為準，至于構(gòu)件的平均運距應根據(jù)施工組織設計確定；鋼筋、鋼絞線或高強鋼絲、現(xiàn)澆接縫混凝土、泄水管、支座、伸縮縫（按行車道寬度米計），均以施工圖設計資料為準。若吊裝設備的使用期超過定額規(guī)定的4個月時，可按施工的計劃期調(diào)整設備的攤銷費。設備的計劃使用期應包括由設備庫與施工現(xiàn)場的往返運輸和安裝前的試拼，與完工拆除后的清理、修整、油漆所需人全部時間；預制人行道、緣石、欄桿柱及欄桿扶手等小型構(gòu)件的工程量，應按設計構(gòu)件的體積增計場內(nèi)運輸和操作損耗1%。

（2）預制及安裝結(jié)構(gòu)輔助工程

很多預算人員在編制橋梁上部預算時單價總是偏低，如C50混凝土T梁，正常單價為900元/m3左右，而實際編出的卻是600元/ m3單價怎么都上不去。究其原因，主要是沒有弄清楚輔助工程項目?，F(xiàn)就預制安裝25m預應力T型梁MA13標的大橋為例說明如下：

①預制場的平整面積應根據(jù)建設工程規(guī)模的大小來確定，并應考慮按設計需要鋪設的碎石墊層。

②大型預制構(gòu)件平面底座的個數(shù)，應根據(jù)施工進度計劃可能周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)取定。

例如：我標段際口II大橋和溪尾大橋共用一個預制場，際口大橋有80片T梁，長度為25m；溪尾大橋有70片T梁，長度為30m。施工臺座原計劃16個，但考慮溪尾大橋的染的長度多5m，最后采用12個臺座，先預制際口橋后預制溪尾橋，即節(jié)約了場地，又節(jié)約了資金。

③預制廠的門架一般可按施工組織設計作為計價依據(jù)，設備的使用期可根據(jù)計劃使用期調(diào)整設備的攤銷費。

④雙導梁吊裝設備可參考定額附注中的質(zhì)量。預算定額中制定了多種吊裝構(gòu)件的施工方法和配套的吊裝設備，但各有其適用范圍，在編制預算時，注意不要漏計，如采用人字扒桿安裝矩形板，每座橋計列一個人字扒桿；不能隨意采用，如纜索吊裝設備是安裝箱形拱橋等的配套吊裝工具，就不得采用纜索吊裝設備為安裝T形梁。同時，在某一項預算中已計列了纜索吊裝設備，就不應計列運輸索道設施，應考慮利用纜索作為運輸材料之用。

⑤預制場的軌道鋪設，因為概預算項目表將其列為臨時工程的一個項目，所以不能計算在橋梁的上部工程造價內(nèi)。

⑥如果梁場為共用預制場，要充分考慮梁片的運距。如溪尾大橋的梁片運輸，為了節(jié)約運距和減少干擾，決定在既有路基上運輸，僅此項就節(jié)約資金19萬元。

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