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1B420041　公路工程質(zhì)量控制方法及措施

【例題】土的最佳含水量通過(　)來測定。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.擊實試驗

D.核子密度濕度儀法

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是公路工程質(zhì)量控制的常用方法。其余三項均為現(xiàn)場密度的測定方法。

【例題】在薄壁墩與實心墩施工中，其質(zhì)量關(guān)鍵點不同之處有(　)。

A.墩身與承臺連結(jié)處砼裂縫控制

B.模板接縫錯臺控制

C.墩頂實心段砼裂縫控制

D.墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制

E.墩頂錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制

『正確答案』AC

『答案解析』本題考查的是公路工程質(zhì)量控制的常用方法。共同處：錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量、平面位置、垂直度、模板接縫錯臺、墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制。薄壁墩還要進行墩身與承臺連結(jié)處砼裂縫控制和墩頂實心段砼裂縫控制。

【例題】路基土在工地測得干密度為1.63g/cm3，濕密度為1.82g/cm3，而在試驗室測得最大干密度為1.66g/cm3，則路基土壓實度為(　)。

A.91.21%

B.98.19%

C.100%

D.109.64%

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是公路工程質(zhì)量控制的常用方法。壓實度是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一，是現(xiàn)場干密度和室內(nèi)最大干密度的比值。

【例題】可采用修補法進行處理的質(zhì)量缺陷是(　)。

A.橋墩裂縫

B.路基沉陷

C.瀝青路面車轍

D.水泥路面局部麻面

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是公路工程質(zhì)量缺陷處理方法。選項A、B、C是不可修整和返工的。

【例題】在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應(yīng)注意控制(　)。

A.支架基礎(chǔ)

B.拱架加載

C.卸架工藝

D.支架沉降

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是公路工程質(zhì)量控制的常用方法。在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應(yīng)注意控制支架沉降量。

【例題】在橋梁基礎(chǔ)工程施工中，沉井施工的主要質(zhì)量控制點有(　)。

A.初始平面位置的控制

B.刃腳質(zhì)量

C.下沉過程中沉井傾斜度與偏位的動態(tài)控制

D.封底混凝土的澆筑工藝確保封底混凝土的質(zhì)量

E.混凝土強度

『正確答案』ABCD

『答案解析』本題考查的是公路工程質(zhì)量控制的常用方法。沉井的質(zhì)量控制關(guān)鍵點：初始平面位置的控制;刃腳質(zhì)量;下沉過程中沉井傾斜度與偏位的動態(tài)控制;封底混凝土的澆筑工藝確保封底混凝土的質(zhì)量。

考生關(guān)注：

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（責(zé)任編輯：）

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