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2011年一級(jí)建造師考試通信廣電練習(xí)模擬39

發(fā)表時(shí)間:2011/5/24 14:31:13 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級(jí)建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級(jí)建造師考試中通信與廣電模擬試題,希望可以對(duì)參加2011年一級(jí)建造師考試的各位同學(xué)有所幫助!

[案例7]

某工程位于北三環(huán)和北二環(huán)之間,于2000年10月開始施工。建筑面積30000m2,框架結(jié)構(gòu)筏板式基礎(chǔ),地下3層,地上15層,基礎(chǔ)埋深約為12.8m。2001年8月的某一天,在下午臨下班時(shí),油工組長責(zé)成4名組員將遺留在該工程14層內(nèi)的4m長的一塊腳手板由陽臺(tái)拋下,其本人到樓下指揮及警戒。在他揮手示意后,4人將腳手板由14層拋下,由于當(dāng)時(shí)風(fēng)力較大,腳手板順風(fēng)飄移5.Om左右,砸在組長的肩部、頭部,被送到醫(yī)院,經(jīng)搶救無效死亡。

問題:

(1)簡要分析造成這起事故的原因。

(2)建筑工程施工現(xiàn)場常見的職工傷亡事故類型有哪些?

(3)施工安全管理責(zé)任制中對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任是如何規(guī)定的?

[案例8]

某建筑公司在世紀(jì)新城小區(qū)工地施工中,使用吊籃腳手架進(jìn)行外檐裝修作業(yè)。某日,吊籃升至10層時(shí),南端吊點(diǎn)的卡扣突然崩開,導(dǎo)致中間吊點(diǎn)承重鋼絲繩的卡扣也相繼崩開,倒鏈鏈條同時(shí)斷裂,吊籃腳手架向南傾斜約40°,位于吊籃中部的1名作業(yè)人員被拋出,墜落至地面死亡(落差為27m)。經(jīng)事故調(diào)查,該單位在組裝吊籃時(shí)未按安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作,吊點(diǎn)設(shè)置不合理。吊索連接本應(yīng)為插接,但施工時(shí)改變成為卡接的方式,且卡具安裝數(shù)量未按工藝要求。在提升作業(yè)中,未能同步提升,造成吊索具受力不均。由于荷載的進(jìn)一步轉(zhuǎn)嫁及斷裂后失穩(wěn)動(dòng)載的作用,最終使其他卡扣相繼崩裂及倒鏈鏈條同時(shí)斷裂,吊籃傾斜?;@內(nèi)的作業(yè)人員又未使用安全帶,致使事故發(fā)生時(shí)失去了自身保護(hù)能力,墜地身亡。

問題:

(1)簡要分析造成這起事故的原因。

(2)何謂安全控制?安全控制的目標(biāo)有哪些?

(3)進(jìn)行安全生產(chǎn)管理時(shí),經(jīng)常提及的“三個(gè)同時(shí)”、“四不放過”的內(nèi)容是什么?

[案例9]

某建筑公司在按照慣例進(jìn)行的月度安全大檢查中,發(fā)現(xiàn)其海星花園項(xiàng)目經(jīng)理部搭設(shè)的落地式鋼管扣件外腳手架存在如下一些問題:

①腳手架搭設(shè)高度超過22m,但沒有搭設(shè)方案,并且無審批手續(xù);

②使用的腳手架鋼管材料部分規(guī)格不一;

③搭設(shè)腳手架的基礎(chǔ)多處出現(xiàn)不平整;

④個(gè)別門窗洞口立桿懸空等等。

問題:

(1)為避免施工中引發(fā)腳手架坍塌事故傷害作業(yè)人員,你認(rèn)為應(yīng)如何解決這個(gè)問題?

(2)對(duì)查處的安全隱患要做到“五定”,分別指什么?

(3)施工安全控制的程序是什么?

[案例10]

某一集酒店、辦公、公寓、餐飲、購物為一體的綜合建筑群的施工已進(jìn)入尾聲。2000年9月14日,在B區(qū)12層寫字樓有4名民工在清理打掃衛(wèi)生,到達(dá)寫字樓的四部電梯正在調(diào)試。當(dāng)電梯轎廂在14層調(diào)試時(shí),12層電梯門成關(guān)閉狀態(tài)。這時(shí)其中一名民工要下樓,他嫌走樓梯太費(fèi)時(shí)費(fèi)力,認(rèn)為只要將電梯門掰開就能快速從電梯下來,由于此門開啟有配重鐵,要用勁才能掰開,當(dāng)他用勁掰開后由于慣性身子順勢(shì)掉下,直到電梯井的底部,墜樓高度40m,該民工當(dāng)場死亡。經(jīng)事故調(diào)查,施工單位安全教育不到位,安全管理制度執(zhí)行混亂,安全管理工作隨意性大。對(duì)電梯調(diào)試應(yīng)注意的事項(xiàng)交代不明確,未作任何警示。管理人員思想麻痹,認(rèn)為已到收尾階段,放松了對(duì)民工的安全知識(shí)教育。

問題:

(1)簡要分析造成這起事故的原因。

(2)施工安全控制的基本要求是什么?

(3)分部(分項(xiàng))工程安全技術(shù)交底的主要內(nèi)容是什么?

[案例11]

某建筑公司承攬了某住宅小區(qū)的部分項(xiàng)目的施工任務(wù)。2002年5月12日,施工人員進(jìn)行基礎(chǔ)回填作業(yè)時(shí),由于回填的土方集中,致使該工程南側(cè)的保護(hù)墻受側(cè)壓力的作用,呈一字形倒塌(倒塌段長35m,高2.3m,厚0.24m),將在保護(hù)墻前負(fù)責(zé)治理工作的2名民工砸傷致死。經(jīng)事故調(diào)查,在基礎(chǔ)回填作業(yè)中,施工人員未認(rèn)真執(zhí)行施工方案,砌筑的墻體未達(dá)到一定強(qiáng)度就進(jìn)行回填作業(yè)。在技術(shù)方面,未針對(duì)實(shí)際制定對(duì)墻體砌筑寬度較小的部位進(jìn)行穩(wěn)固的技術(shù)措施,造成墻體自穩(wěn)性較差。在施工中,現(xiàn)場管理人員對(duì)這一現(xiàn)象又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),監(jiān)督檢查不力。

問題:

(1)簡要分析造成這起事故的原因。

(2)基礎(chǔ)施工階段,施工安全控制要點(diǎn)是哪些?

(3)何謂危險(xiǎn)源?危險(xiǎn)源如何分類?各包括哪些?

[案例12]

華新建筑公司承建柳岸家園住宅工程。根據(jù)管理人員安排,民工甲等4人,使用井字架高車自地面往5號(hào)樓5層運(yùn)內(nèi)墻板,當(dāng)4人抬一塊內(nèi)墻板剛剛放置在井字架高車的吊籃上時(shí),井字架上方突然掉下一扇鋼筋焊制的防護(hù)門,將民工甲砸倒,送往醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)事故調(diào)查,焊工乙、丙2人把8層待焊的二扇防護(hù)門放置在操作面上,在一扇門未等焊牢時(shí),負(fù)責(zé)固定的丙就把手松開了,去支墊另一扇門。擺放在安裝位置上后,本應(yīng)用手扶持等待焊接,但未等焊接也未采取固定措施的同時(shí)便將手松開,導(dǎo)致防護(hù)門失穩(wěn)墜落砸倒正在下方作業(yè)的民工甲致死。經(jīng)事故調(diào)查,施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)不力,工人違反安全技術(shù)操作規(guī)程;安全教育不到位,安全交底不細(xì)致;各專業(yè)之間協(xié)調(diào)配合有漏洞,全局意識(shí)差,交叉作業(yè)的防護(hù)不到位。

問題:

(1)簡要分析造成這起事故的原因。

(2)分部(分項(xiàng))工程安全技術(shù)交底的要求和主要內(nèi)容是什么?

(3)危險(xiǎn)源辨識(shí)的方法有哪些?

[案例13]

工人甲在某工程上剔鑿保護(hù)層上的裂縫,由于沒有將剔鑿所用的工具帶到工作面,便回去取工具,行走途中,不小心踏上了通風(fēng)口蓋板上(通風(fēng)口為1.3m×l.3m,蓋板為1.4m×1.4m、厚lmm的鍍鋅鐵皮),鐵皮在甲的踩踏作用下,迅速變形塌落,甲隨塌落的鋼板掉到首層地面(落差12.35m),經(jīng)搶救無效于當(dāng)日死亡。

問題:

(1)這是一起由于洞口防護(hù)不到位所引起的傷亡事故。那么,何謂“三寶”、“四口”?“臨邊”指哪些部位?

(2)簡要分析造成這起事故的原因。

(3)何謂風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)?風(fēng)險(xiǎn)如何分級(jí)?風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)常用的兩種方法是什么?

[案例14]

某一辦公、商住兩用大廈,建筑面積148500.5m2,地上30層,地下3層。內(nèi)筒外框結(jié)構(gòu),局部鋼結(jié)構(gòu)。主樓外墻玻璃幕墻,裙房外墻石材幕墻。人防等級(jí)6級(jí),抗震設(shè)防烈度8級(jí)。某基礎(chǔ)工程公司分包了基礎(chǔ)工程的護(hù)坡樁錨桿作業(yè)。某一天工地主要負(fù)責(zé)人、安全員、電工等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及管理人員都去別的地方而不在現(xiàn)場。工地施工分成A、B兩組,工地帶班人甲請(qǐng)假,臨時(shí)委托乙代替自己的工作。乙在A組指揮下錨桿鋼筋籠,B組無人指揮,長20m,由4根5s22螺紋鋼制成的鋼筋籠由13名民工自行進(jìn)行作業(yè),在下錨桿時(shí),因鋼筋籠將配電箱引出的380伏電纜線磨破,使鋼筋籠帶電,造成6人觸電,經(jīng)醫(yī)院搶救,其中3人脫險(xiǎn),另外3人因光腳未穿鞋,經(jīng)搶救無效死亡。

問題:

(1)簡要分析造成這起事故的原因。

(2)發(fā)生職業(yè)傷害事故后,哪些情況不得認(rèn)定為工傷或視同工傷?

(3)什么是文明施工?文明施工應(yīng)組織化、制度化,文明施工的組織與管理是如何規(guī)定的?

[案例15]

某建筑公司承攬了某高校學(xué)生宿舍樓的施工任務(wù)。2001年9月10日,在清運(yùn)工程廢料作業(yè)中,汽車隊(duì)施工人員違反起重吊裝安全規(guī)程,在吊車大臂與上方高壓線安全距離不足時(shí),盲目進(jìn)行工作,致使大臂觸及上方10kV高壓線,造成2名配合吊裝作業(yè)的工人被電流擊倒,1人死亡,1人受傷。經(jīng)事故調(diào)查,在起重吊裝作業(yè)中未認(rèn)真檢查周圍環(huán)境,吊裝上方有樹葉遮擋,對(duì)吊裝上方高壓線未采取有效安全措施,未按規(guī)定保持一定的安全距離。對(duì)職工教育和安全知識(shí)培訓(xùn)不到位,作業(yè)人員安全意識(shí)淡漠,草率行事,配合失誤,最終造成事故發(fā)生。

問題:

(1)簡要分析造成這起事故的原因。

(2)安全控制的主要對(duì)象是危險(xiǎn)源,危險(xiǎn)源的控制方法有哪些?

(3)文明施工主要包括哪幾方面的工作?

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