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2011年一級建造師考試鐵路工程知識點(diǎn)21

發(fā)表時間:2011/5/17 11:43:56 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中鐵路工程輔導(dǎo)資料,希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學(xué)有所幫助!

地鐵工程滲漏水處理

1 概述

地鐵工程滲漏水是現(xiàn)今國內(nèi)較常見的一種工程缺陷,尤其是南方多雨及地下水位較高的地區(qū),它不僅與地下工程周邊地質(zhì)水文環(huán)境、結(jié)構(gòu)埋深、防水設(shè)計(jì)方案、防水材料等有關(guān),還與結(jié)構(gòu)混凝土性能、施工方案、施工工藝等有關(guān)。由于影響地鐵工程防水效果優(yōu)劣的因素很多,因而多數(shù)地鐵工程在完工后或多或少存在局部滲漏的質(zhì)量缺陷。為了盡快完成缺陷修復(fù)并使項(xiàng)目投入使用,地鐵工程滲漏處理在項(xiàng)目完工后顯得尤其重要。文中通過總結(jié)廣州地鐵、上海地鐵及深圳地鐵的施工經(jīng)驗(yàn),針對地鐵工程滲漏水處理進(jìn)行了探討。

2 滲漏原因

一般情況下,結(jié)構(gòu)滲漏水主要有以下原因:

1)結(jié)構(gòu)自防水失效。

結(jié)構(gòu)自防水是極為重要的防水措施,但在現(xiàn)實(shí)工程中卻難以做到,主要是結(jié)構(gòu)裂縫難以避免,加之由于地下工程空間環(huán)境的特殊性,混凝土施工質(zhì)量均勻性欠佳,混凝土內(nèi)部存在局部缺陷,破壞了結(jié)構(gòu)自防水能力。

2)由于混凝土結(jié)構(gòu)變形縫、施工縫、穿墻管部位防水設(shè)計(jì)不周、措施不當(dāng)、施工工藝不精細(xì)而導(dǎo)致滲漏。

3)圍護(hù)結(jié)構(gòu)防水失效。

圍護(hù)結(jié)構(gòu)防水失效主要是接頭處理欠佳或結(jié)構(gòu)本身混凝土缺陷導(dǎo)致滲漏。

4)外包防水層失效。

外包防水板、防水涂料等選材不當(dāng)或施工質(zhì)量欠佳造成滲漏。

5)采用不同施工方法修建的地鐵車站因特殊部位處理措施不當(dāng),造成滲漏。

如:采用蓋挖逆做法修建地下工程,樁柱穿過底板混凝土,由于未采取加強(qiáng)防水措施或底板防水層不連續(xù),以及樁柱四周混凝土不密實(shí),導(dǎo)致地下水沿樁柱根滲入底板。

3 滲漏水處理方法

通過對滲漏原因的分析,一旦發(fā)生滲漏情況,證明圍護(hù)結(jié)構(gòu)防水、外包防水層肯定存在缺陷,但無法進(jìn)行處理,只有通過對結(jié)構(gòu)混凝土缺陷進(jìn)行修復(fù)才能解決滲漏問題。地鐵車站堵漏主要以注漿封堵結(jié)構(gòu)缺陷為主要手段,隧道防水主要通過襯砌背后注漿及局部襯砌內(nèi)部注漿修補(bǔ)結(jié)構(gòu)混凝土缺陷來實(shí)現(xiàn)堵漏。

地鐵車站及區(qū)間的滲漏情況主要為點(diǎn)滲、面滲、施工縫滲漏、裂縫滲漏及變形縫滲漏。不同的滲漏情況分為不同的處理方法。

3.1 滲漏部位確定

一般采用干抹布拭干面,稍等片刻即可直觀地觀察到滲水點(diǎn)。如濕面不易看出,可采用熱風(fēng)吹干后觀察。面滲及施工縫、裂縫、變形縫滲漏的滲水雖然需全面處理,但是仍需通過上述辦法了解滲漏情況,如滲漏速度、滲水量、滲水點(diǎn)分布、滲水壓力等。

3.2 處理方法

3.2.1 點(diǎn)滲漏

點(diǎn)滲漏的現(xiàn)象可分為點(diǎn)或小于5cm的裂縫。在該點(diǎn)或裂縫中心鉆孔,孔徑為10mm,深6cm,高壓清水沖洗后注漿。注漿管嘴離孔底要有一定間隙,孔口與注漿管采用堵漏粉固定,兩側(cè)裂縫也同樣采用堵漏粉封堵,若效果不佳再進(jìn)行鑿槽處理。

3.2.2 面滲漏

面滲由點(diǎn)滲密集而成,如直徑小于5cm的面積,首道工序可按點(diǎn)滲處理,然后在滲水面內(nèi)鑿深3cm,清洗后涂刷堵漏粉,使基面干燥并涂刷雙組分聚氨酯涂料,最后用防水砂漿封閉。

面滲面積大于5cm,深鑿基面6cm,清刷暴露鋼筋,環(huán)向稍加深2cm,以利止水。

1)基面涂刷堵漏粉三道,堵漏粉的調(diào)配稠度因基面濕度而定,以操作感官效果為準(zhǔn)。若個別點(diǎn)效果不佳,可采用堵漏粉后補(bǔ),厚度5mm~15mm即可。

2)涂刷雙組分聚氨酯1mm,涂刷前,基面需風(fēng)干,雙組分聚氨酯的涂刷宜預(yù)留出2cm做砂漿結(jié)合部位;

3)防水砂漿封閉。

3.2.3 裂縫及施工縫滲漏

1)工藝流程:

鉆注漿孔→鑿U型槽→清理基面→沖洗注漿孔→嵌入注漿管→堵漏粉封面→注漿→封閉注漿管→基面恢復(fù)。

2)施工工藝及要求:

a.預(yù)設(shè)注漿孔。

根據(jù)裂縫的形成情況,一般裂縫為垂直墻面形成通縫,預(yù)設(shè)注漿孔為確保裂縫開鑿后的位置,并保證空位在裂縫上。采用Ф10mm的沖擊鉆頭沖擊成孔,深度為10cm,間距為20cm。成孔注意以裂縫為中心,垂直墻面,并在裂縫兩端收口處間距5cm各加設(shè)一個。

b.鑿槽。

確定裂縫兩端收口位置再延長15cm為鑿槽截至位置。為確保開槽的完整性,首先用鋼碟片切割邊界(以直線轉(zhuǎn)折),深1cm即可,寬度不大于20cm,沿裂縫順著切割邊界剔成U型溝槽,溝槽的深度為主筋暴露為止,深度原則為鋼筋保護(hù)層+主筋直徑+1cm填充空間,一般能達(dá)到7cm。

c.基面清理。

基面的潔凈程度是堵漏粉與基面結(jié)合效果的關(guān)鍵,基面一定要用清水、鋼刷刷干凈,不允許有灰塵、浮渣松散層等雜物。新鮮的混凝土基面要及時封閉。

d.沖洗注漿孔。

注漿孔離基面還有2cm~3cm的深度,可采用注漿管深入孔內(nèi)高壓水沖洗,反復(fù)幾次,孔內(nèi)不允許留有雜物。

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