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2011一級(jí)建造師考試公路工程知識(shí)點(diǎn)輔導(dǎo)27

發(fā)表時(shí)間:2011/4/21 9:12:21 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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掌握挖方路基施工技術(shù)

一、土質(zhì)路塹施工技術(shù)

(一)橫向挖掘法

土質(zhì)路塹橫向挖掘可采用人工作業(yè),也可機(jī)械作業(yè),具體方法有:

1.單層橫向全寬挖掘法:從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,逐漸向縱深挖掘,挖出的土方一般都是向兩側(cè)運(yùn)送。該方法適用于挖掘淺且短的路塹。

2.多層橫向全寬挖掘法:從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面分層挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,適用于挖掘深且短的路塹。

(二)縱向挖掘法

土質(zhì)路塹縱向挖掘多采用機(jī)械作業(yè),具體方法有:

1.分層縱挖法:沿路塹全寬,以深度不大的縱向分層進(jìn)行挖掘,適用于較長(zhǎng)的路塹開(kāi)挖。

2.通道縱挖法:先沿路塹縱向挖掘一通道,然后將通道向兩側(cè)拓寬以擴(kuò)大工作面,并利用該通道作為運(yùn)土路線及場(chǎng)內(nèi)排水的出路。該層通道拓寬至路塹邊坡后,再挖下層通道,如此向縱深開(kāi)挖至路基標(biāo)高,該法適用于較長(zhǎng)、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開(kāi)挖。

3.分段縱挖法:沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處,將較薄一側(cè)塹壁橫向挖穿,使路塹分成兩段或數(shù)段,各段再縱向開(kāi)挖。該法適用于過(guò)長(zhǎng),棄土運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn),一側(cè)塹壁較薄的傍山路笨開(kāi)摻。

(三)混合式挖掘法

多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。先沿路線縱向挖通道,然后沿橫向坡面挖掘,以增加開(kāi)挖面。該法適用于路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大的路塹開(kāi)挖。

二、石質(zhì)路塹施工技術(shù)

(一)基本要求

在開(kāi)挖程序確定之后,根據(jù)巖石條件、開(kāi)挖尺寸、工程量和施工技術(shù)要求,通過(guò)方案比較擬定合理的方式。其基本要求是:

1.保證開(kāi)挖質(zhì)量和施工安全;

2.符合施工工期和開(kāi)挖強(qiáng)度的要求;

3.有利于維護(hù)巖體完整和邊坡穩(wěn)定性;

4.可以充分發(fā)揮施工機(jī)械的生產(chǎn)能力;

5.輔助工程量少。

(二)開(kāi)挖方式

1.鉆爆開(kāi)挖:是當(dāng)前廣泛采用的開(kāi)挖施工方法。有薄層開(kāi)挖、分層開(kāi)挖(梯段開(kāi)挖)、全斷面一次開(kāi)挖和特高梯段開(kāi)挖等方式。

2.直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖:使用帶有松土器的重型推土機(jī)破碎巖石,一次破碎深度約0.6~1.Om.該法適用于施工場(chǎng)地開(kāi)闊、大方量的軟巖石方工程。優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有鉆爆工序作業(yè),不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施,簡(jiǎn)化了場(chǎng)地布置,加快了施工進(jìn)度,提高了生產(chǎn)能力。缺點(diǎn)是不適于破碎堅(jiān)硬巖石。

3.靜態(tài)破碎法:將膨脹劑放入炮孔內(nèi),利用產(chǎn)生的膨脹力,緩慢地作用于孔壁,經(jīng)過(guò)數(shù)小時(shí)至24小時(shí)達(dá)到300~500MPa的壓力,使介質(zhì)裂開(kāi)。該法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開(kāi)挖與澆筑過(guò)渡段等特定條件下的開(kāi)挖。優(yōu)點(diǎn)是安全可靠,沒(méi)有爆破產(chǎn)生的公害。缺點(diǎn)是破碎效率低,開(kāi)裂時(shí)間長(zhǎng)。

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