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為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級建造師考試,此處特地整理編輯了2011年一級建造師考試中鐵路工程模擬試題,希望可以對參加2011年一級建造師考試的各位同學(xué)有所幫助!
6、鋼軌全線預(yù)打磨應(yīng)具備的條件有( )。
A、無縫線路經(jīng)整理作業(yè)后,道床進(jìn)入穩(wěn)定階段
B、軌面高程及道床外觀尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
C、鋼軌扣件齊全緊固
D、鋼軌焊接接頭的平直度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定
E、鋼軌應(yīng)力為零
7、鐵路隧道常用的支護(hù)形式為錨噴支護(hù),主要采用錨桿和噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)片、鋼支承等材料,共同組成支護(hù)結(jié)構(gòu),承受圍巖壓力實(shí)現(xiàn)( )。
A、施工期安全的目的
B、起控制圍巖過大變形的目的
C、施工期防塵的目的
D、起控制模板過大變形的目的
E、施工期控制質(zhì)量和防水的目的
8、混凝土骨料可分為( )。
A、大骨料
B、粗骨料
C、細(xì)骨料
D、硬骨料
E、軟骨料
9、下列涵洞施工要點(diǎn)正確的有( )。
A、基坑開挖后應(yīng)及時施工基礎(chǔ)和邊墻
B、涵洞沉降縫端面應(yīng)豎直、平整,上下應(yīng)有必要的交錯
C、拱圈和蓋板現(xiàn)場澆筑施工宜采用鋼模板
D、拱圈和拱上端墻應(yīng)由中間向兩側(cè)同時、對稱施工
E、當(dāng)圓形涵洞設(shè)計(jì)為無基涵時,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將管底土層夯實(shí)或回填砂墊層,并做成與管身密貼的弧形管座。安裝管節(jié)時,應(yīng)保持管座完整
10、路基放樣的內(nèi)容主要是測設(shè)路基的( )。
A、寬度
B、高程
C、邊樁
D、施工零點(diǎn)
E、施工終點(diǎn)
11、錘擊沉樁應(yīng)采用與樁和錘相適應(yīng)的彈性襯墊,( )。
A、用送樁沉樁時,樁與送樁的縱軸線應(yīng)保持在垂直的兩條直線上
B、送樁緊接樁頂部分,應(yīng)有保護(hù)樁頂?shù)难b置
C、安裝送樁前,應(yīng)截去樁頭損壞部分
D、樁頂不平時應(yīng)修切或修墊(鋼筋混凝土樁)平整
E、錘擊沉樁開始時應(yīng)用較低落距
12、鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)簡稱驗(yàn)標(biāo),是( )對工程施工階段的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、管理和控制的主要依據(jù)。
A、政府部門、專門質(zhì)量機(jī)構(gòu)
B、建設(shè)單位、監(jiān)理單位
C、勘察設(shè)計(jì)單位和施工單位
D、仲裁單位
E、執(zhí)行單位
13、鐵路建設(shè)管理辦法關(guān)于合同管理說法正確的有( )。
A、勘察設(shè)計(jì)、施工企業(yè)不得轉(zhuǎn)包或違法分包承接的鐵路建設(shè)工程業(yè)務(wù)
B、監(jiān)理企業(yè)不得轉(zhuǎn)讓承接的鐵路建設(shè)工程監(jiān)理業(yè)務(wù)
C、招標(biāo)確定中標(biāo)人后,建設(shè)管理單位和中標(biāo)人可以就合同主要條款進(jìn)行談判
D、鐵路建設(shè)勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理承包實(shí)行履約擔(dān)保制度,積極推行保險(xiǎn)制度
E、合同簽定30日內(nèi),建設(shè)管理單位應(yīng)向國務(wù)院鐵路主管部門或其指定單位備案
14、下列關(guān)于路塹縱向臺階開挖施工說法正確的有( )。
A、根據(jù)土石方調(diào)配要求,采用適當(dāng)?shù)你@爆、運(yùn)輸機(jī)具施工
B、既有線旁或邊坡較高時,應(yīng)分級開挖
C、路塹較長時,可適當(dāng)開設(shè)馬口
D、縱向臺階開挖不適用于土、石質(zhì)傍山路塹
E、邊坡高度大于20m的軟弱、松散巖質(zhì)路塹,宜采取分級開挖、分級支擋、分級防護(hù)和坡腳預(yù)加固措施
15、鐵路工程現(xiàn)場成本控制主要措施包括( )。
A、管理措施
B、統(tǒng)計(jì)措施
C、運(yùn)籌措施
D、技術(shù)措施
E、組織措施
答案:
6: A、 B、 C、 D7: A、 B、 | 8: B、 C、 | 9: A、 C、 E、 | 10: C、 D
11: B、 C、 D、 E、 | 12: A、 B、 | 13: A、 B、 D14: A、 B、 C、 E、 | 15: A、 D、 E、 |
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