2014年二級(jí)建造師考試科目《公路工程》是2014年二級(jí)建造師考試中重點(diǎn)考試科目，本文章幫助您系統(tǒng)復(fù)習(xí)2014年二級(jí)建造師考試課程，全面了解二級(jí)建造師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)!

一、熱拌瀝青混合料路面施工技術(shù)

熱拌瀝青混合料是人工組配的礦質(zhì)混合料與黏稠瀝青在專(zhuān)門(mén)設(shè)備中加熱拌合而成保溫運(yùn)輸工具運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，并在熱態(tài)下進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)的混合料。

熱拌瀝青混合料(HMA)適用于各種等級(jí)公路的瀝青路面。熱拌瀝青混合料路面施工工藝。

(一)施工準(zhǔn)備

1.選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類(lèi)堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐。

2.做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。

3.在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時(shí))，在邊線外側(cè)0.3一0.5m處每隔5~l0m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫(huà)好邊線。

4.對(duì)下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。

5.試驗(yàn)段開(kāi)工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開(kāi)工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。

(二)瀝青混合料的拌合

1.各種集料分類(lèi)堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。

2.設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。

3.拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。

4.瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150～1700C。集料的加熱溫度控制在160~180~C;溫和料的出廠溫度控制在140～1650C。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高廢棄，混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于120～1500C。

5.出廠的混合料須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時(shí)應(yīng)廢棄。

(三)混合料的運(yùn)輸

1.根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車(chē)輛。

2.運(yùn)輸車(chē)的車(chē)箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車(chē)配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。

3.已離析、硬化在運(yùn)輸車(chē)箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料應(yīng)予以廢棄。

(四)混合料的攤鋪

1.根據(jù)路面寬度選用1～2臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動(dòng)熨平板，并運(yùn)行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。

2.底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。

3.攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備?。在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。

4.瀝青混合料的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110～130℃，不超過(guò)1650C，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并作好記錄。

5.開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65’0C。

6.采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在10～20m。兩幅應(yīng)有5一l0cm寬度的重疊。

7.在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。

8.在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。

9.攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。

(五)混合料的壓實(shí)

1.壓路機(jī)采用2～3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2～3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成。

2.初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓l一2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行;復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4～6遍，碾壓溫度多控制在80～100~C;終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓l一2遍，碾壓溫度應(yīng)不低于65℃。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。

3.碾壓順縱向由低邊向高邊按要求的碾壓速度均勻進(jìn)行，相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。

4.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪。

5.不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。

6.碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)。

(六)接縫處理

1.梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下20~30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。

2.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5~10cm，攤鋪后將混料人工清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪層10~15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面10~15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。

3.橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸人新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng)15~20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。

4.縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開(kāi)lm以上。

(七)檢查試驗(yàn)

1.按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真做好各種原材料、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。

2.在施工過(guò)程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。

3.所有檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批和申報(bào)計(jì)量支付。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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