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箱涵在穿越鐵路、橋涵和管線等結(jié)構(gòu)時的安全防護措施

(1)鐵路路基下頂進箱涵時，為確保行車與施工安全，必須進行鐵道線路加固，并限制行車速度;

(2)小型箱涵可用調(diào)軌梁，軌束梁加固線路;

(3)孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫

殼法，同時應(yīng)嚴格控制車速。

(4)在土質(zhì)差、承載力低、土壤含水量高，鐵路行車繁忙，不允許限速太多的情況下，可采用低高度施工便梁的方法。

(5)箱涵穿越管線時可采用暴露管線和加強施工監(jiān)測的保護方法。

在頂進過程中，應(yīng)對①原線路加固系統(tǒng)、②箱體各部位、③頂力系統(tǒng)和④后背進行測量監(jiān)控。測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計或施工技術(shù)方案中。

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