單選題

1.城市給水排水工程管內(nèi)徑大于( )mm的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐。

A.400

B.500

C.900

D.1000

2.泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是( )

A.摻加膨潤土的拌合土層施工技術(shù)

B.鋪設(shè)場地條件要求較高的施工技術(shù)

C.土工合成材料施工技術(shù)

D. 聚乙烯膜防滲層施工技術(shù)

3.有關(guān)對城市橋梁工程模板支架搭設(shè)及拆除的安全措施的說法中，不正確的是( )。

A.腳手架與模板支架相連接時應(yīng)采用連接件

B. 施工中不得超載，不得在支架上集中堆放物料

C.嚴(yán)禁在腳手架上拴纜風(fēng)繩、架設(shè)混凝土泵等設(shè)備

D.支架模板、腳手架拆除采用機械作業(yè)時應(yīng)由專人指揮

4. 預(yù)制安裝水池滿水試驗?zāi)芊窈细?，除底板混凝土施工質(zhì)量和預(yù)制混凝土壁板質(zhì)量滿足抗?jié)B標(biāo)準(zhǔn)外，現(xiàn)澆壁板縫混凝土也是防滲漏的關(guān)鍵;必須控制其施工質(zhì)量，其具體操作要點表述錯誤的是( )。

A.澆筑時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時進(jìn)行

B.混凝土如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行二次拌合

C.混凝土分層澆筑厚度不宜超過250mm，并應(yīng)采用機械振搗，配合人工搗固

D. 用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，不宜采取微膨脹和快速水泥，在澆筑過程中應(yīng)振搗

5. 交通導(dǎo)行方案設(shè)計原則不包括( )。

A.確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域

B.保證交通流量、高峰期的需要

C.獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)

D. 警示牌設(shè)置在人流量眾多的地方

6.路基填方高度內(nèi)的管涵頂面回填土( )cm以上方能用壓路機碾壓。

A.30

B.50

C.80

D.100

7.采用壓路機碾壓土路基時，應(yīng)遵循( )及輪跡重疊等原則。

A.先重后輕、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快

B.先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快

C.先輕后重、先振后穩(wěn)、先高后低、先慢后快

D.先重后輕、先振后穩(wěn)、先低后高、先快后慢

8.城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過高溫車轍試驗檢驗抗車轍能力，指標(biāo)是( )。

A.穩(wěn)定度

B.殘留穩(wěn)定度

C.動穩(wěn)定度

D.剛度

9.預(yù)應(yīng)力錨固體系，按錨固原理分，不包含()。

A.支撐錨固

B.楔緊錨固

C.握裹錨固

D.鋼絲束鐓頭錨

10.基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是()。

A.圍護(hù)墻→圍檁→支撐

B.圍護(hù)墻→支撐→圍檁

C.圍檁→支撐→立柱

D.圍護(hù)墻→支撐→地基

參考答案

1—10 CAADD　BBCDA

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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