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二、水泥穩(wěn)定土基層

概念類似于石灰穩(wěn)定土

特點(diǎn)：良好的整體性，足夠的力學(xué)強(qiáng)度，抗水性和耐凍性。

適用范圍：適用于各種交通類別的基層和底基層，不應(yīng)做高級瀝青路面的基層，只能作底基層。在快速路和主干路的水泥砼面板下，水泥土也不應(yīng)用作基層。

(一)影響水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的主要因素

1.土質(zhì)。用水泥穩(wěn)定級配良好的碎石、砂礫效果最好，其次是砂性土。再次之是粉性土和黏性土。對有機(jī)質(zhì)含量較多的土、硫酸鹽超過0.255的土及重黏土，不宜用水泥穩(wěn)定。

2.水泥成分和劑量。對于同一種土，硅酸鹽水泥穩(wěn)定效果較好，而鋁酸鹽水泥的穩(wěn)定效果較差。

水泥土強(qiáng)度隨水泥劑量增加而增長。水泥劑量以5～10%較為合理。規(guī)范為6%。

3.含水量。在最佳含水量時最好。

4.施工工藝過程。水泥穩(wěn)定土從開始加水拌合到完全壓實(shí)的延遲時間一般不超過3～4h.

(二)水泥穩(wěn)定土施工技術(shù)要求

1.必須采用流水作業(yè)法。一般情況下，每一作業(yè)段以200m為宜。

2.宜在春季和氣溫較高的季節(jié)施工。施工期日最低氣溫應(yīng)在50C以上，在有冰凍地區(qū)，應(yīng)在第一次重冰凍到來之前0.5～1個月前完成。

3.雨季施工，應(yīng)注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨時停止施工，已攤鋪的水泥土結(jié)構(gòu)層應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。

4.配料應(yīng)準(zhǔn)確，灑水、拌合、攤鋪應(yīng)均勻。應(yīng)在混合料處于最佳含水量+(1~2)%時碾壓，碾壓時先輕型后重型。

5.12～15t三輪壓路機(jī)碾壓時，厚度不超過15cm;，18～20t三輪壓路機(jī)和震動壓路機(jī)碾壓時，層厚不超過20cm.分層鋪筑時，每層的最小壓實(shí)厚度為0.1m.

6. 嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。

7. 必須保濕養(yǎng)生，防止忽干忽濕

8.養(yǎng)生期內(nèi)允許施工車輛慢行(〈30km/h)，禁止其他車輛通行。

三、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土(砂礫、碎石)基層

(一)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

分為兩大類：石灰粉煤灰類和石灰煤渣(煤渣、高爐礦渣、鋼渣等)類

特點(diǎn)：良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性比石灰土高得多，抗裂性能比石灰穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定土都好，

適用范圍：適合各類交通類別的基層和底基層。但二灰土不應(yīng)作高級瀝青路面的基層。在快速路和主干路的水泥砼面板下，二灰土也不應(yīng)做基層。

(二)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工技術(shù)要求

1.宜在春末和夏季組織施工。施工期間日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，并應(yīng)在第一次重冰凍(-3℃～-5℃)到來前1-1.5個月完成。

2.配料應(yīng)準(zhǔn)確。以石灰：粉煤灰：集料的質(zhì)量比表示。

3.城市道路宜選用集中廠拌，運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪。

4.二灰砂礫基層施工時，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平，應(yīng)適當(dāng)挖補(bǔ)。

5.必須保濕養(yǎng)生，不使二灰砂礫層表面干燥，在蒲封層或者面層前，應(yīng)封閉交通，臨時開放交通時，應(yīng)采取保護(hù)措施。

可總結(jié)為實(shí)、穩(wěn)、勻、潔、干。

四、級配碎石和級配礫石基層(粒料基層)

(一)集配型集料

可分為級配碎石、級配礫石、級配碎礫石。

(二)級配碎石和級配礫石施工技術(shù)要求

1.級配碎石中的碎石顆粒組成曲線應(yīng)是一根順滑的曲線。

2.配料必須準(zhǔn)確?；旌狭蠎?yīng)拌合均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。

3.在最佳含水量時進(jìn)行碾壓，

4.應(yīng)用12t以上三輪壓路機(jī)碾壓，隨壓實(shí)厚度增加，碾重增加，壓實(shí)厚度最大不應(yīng)超過20cm.

5.未灑透層瀝青或未鋪封層時，禁止開放交通，以保護(hù)表層不受破壞。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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