2014年二級建造師考試科目《公路工程》是2014年二級建造師考試中重點考試科目，本文章幫助您系統(tǒng)復(fù)習(xí)2014年二級建造師考試課程，全面了解二級建造師考試教材的相關(guān)重點！

一、監(jiān)控系統(tǒng)的管理體制

省級高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)管理體制一般采用二級或三級管理的方式。

所謂二級管理方式就是在一條路段的管理公司內(nèi)設(shè)一個路監(jiān)控分中心，對本路的交通監(jiān)控設(shè)施直接進行集中管理，根據(jù)地區(qū)和建設(shè)資金來源的不同，管理范圍一般在50～200km之間;同時在全省沒一個省監(jiān)控中心，省監(jiān)控中心通過各路監(jiān)控分中心對全省的高速公路進行集中監(jiān)控。

所謂三級管理方式就是在省監(jiān)控中心、路監(jiān)控分中心下設(shè)有幾個監(jiān)控所，由監(jiān)控所對所轄范圍內(nèi)的交通監(jiān)控設(shè)施進行集中管理，一般監(jiān)控所的管理范圍為50km左右。當(dāng)然也有對特大橋、長隧道、特長隧道的交通監(jiān)控單獨設(shè)監(jiān)控所(或室)進行管理的情況，這時監(jiān)控系統(tǒng)由省監(jiān)控中心、路監(jiān)控分中心、監(jiān)控所三級管理機構(gòu)組成。

二、監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成

監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為l0個子系統(tǒng)：交通信號監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、特種車輛監(jiān)視系統(tǒng)。

監(jiān)控系統(tǒng)雖然由10個子系統(tǒng)組成，但他們之間并不是完全獨立的，相互之間要交換信息，有機地構(gòu)成一個系統(tǒng)。一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點、橋梁與隧道大型構(gòu)造物的分布、交通量以及氣候環(huán)境等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)，可以是上述全部系統(tǒng)，也可能只有交通信號監(jiān)控、視頻監(jiān)視、緊急電話和調(diào)度指令電話等子系統(tǒng)。特大橋還會有橋梁結(jié)構(gòu)安全檢測子系統(tǒng)。

三、監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能

公路監(jiān)控系統(tǒng)主要是實時收集道路狀況，交通流信息、氣象信息及相關(guān)設(shè)備狀態(tài)等信息，監(jiān)視道路交通狀況，控制與調(diào)節(jié)交通流，疏導(dǎo)交通，減少交通事故，保證行車安全。

其主要功能如下：

1.信息采集功能。收集道路狀況、交通流狀況、氣象狀況、設(shè)備運行狀況、緊急電話報警以及交通事故告警等信息。

2.動態(tài)處理和監(jiān)視功能。對采集的交通數(shù)據(jù)進行統(tǒng)汁分析處理，得出所轄路段的交通運行狀況，例如暢通、緩慢、擁堵、事故等，并通過圖形界面和顯示媒體對管轄范圍內(nèi)的各種數(shù)據(jù)、設(shè)備進行靜態(tài)與動態(tài)顯示，對監(jiān)控系統(tǒng)的所有設(shè)備工作狀況進行實時監(jiān)測和顯示，使監(jiān)控值班員及相關(guān)的管理人員能隨時監(jiān)視交通運行的狀況和系統(tǒng)的運行狀況，實現(xiàn)對管轄范圍內(nèi)公路的全面監(jiān)視。

3.視頻監(jiān)視功能。系統(tǒng)通過沿線布設(shè)的攝像機等設(shè)備可對所管轄路段、特大橋、長隧道、特長隧道、互通立交、事故易發(fā)地點、省(市)界主線收費站、收費站廣場等處的視頻圖像進行選擇與監(jiān)視，并能進行實時存貯錄像、回放、檢索等功能，實現(xiàn)視頻的多級監(jiān)控。

4.信息發(fā)布控制功能。監(jiān)控中心或分中心系統(tǒng)能以自動或人工方式下達指令給分中心或外場設(shè)備進行信息發(fā)布控制。被控對象包括可變信息標(biāo)志、可變限速標(biāo)志、交通信號燈、車道指示標(biāo)志以及其他可能控制交通流的設(shè)施等。

5.交通事件的告警及排除、救援組織功能。一旦系統(tǒng)分析處理發(fā)現(xiàn)故障或接收到事件信息，系統(tǒng)可根據(jù)交通事件的嚴重程度分成輕故障、重故障、嚴重故障，并分別進行處理。一旦有告警信息，則在操作員工作站上立即顯示設(shè)備的狀態(tài)告警、交通運行狀況告警等信息，并且有相應(yīng)的聲光信號提示值班員，同時系統(tǒng)根據(jù)故障的性質(zhì)、地點、時間等結(jié)合自動控制功能進行相應(yīng)的控制和誘導(dǎo)方案提示，或者山值班員進行人為控制處理。所有告警隨時進行存曠、記錄、打印。十/印內(nèi)容包括故障時間、地點、故障性質(zhì)、操作內(nèi)容、控制指令內(nèi)容等。對出現(xiàn)的交通事件，系統(tǒng)能以自動或人工力·式通告醫(yī)院、公安、路政、上級管理部門等相關(guān)單位。對批準(zhǔn)的救援力靠監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)提供救援等車輛的路徑調(diào)度和信號控制支持，以及[時獲得救援、排除故障、恢復(fù)通行。

6.事件輸入記錄功能。系統(tǒng)具有人工輸入各種事件及存儲功能，可針對緊急電話、巡邏車、養(yǎng)護部門、路政部門送來的各種道路維護、事故等信息進行人工或聯(lián)網(wǎng)自動輸入、包括事件的發(fā)生時間和終止時間、地點、類型、事故檢測的手段、事故處理過程中采用的監(jiān)控措施、事故描述等，

7.報表統(tǒng)汁與打印功能。系統(tǒng)能按預(yù)先規(guī)定的格式和內(nèi)容，定時進行日、月、年各種報表的統(tǒng)計處理，并自動或按值班員的指定隨時或定時打印。

8.查詢功能，值班員可隨時查詢當(dāng)前和仙史數(shù)據(jù)，包括交通量，交通事件、報表統(tǒng)等數(shù)據(jù)，并且按值班員的要求進行顯示和打印。

9.自動數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復(fù)功能。系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)自動備份功能，能實時自動的將重要數(shù)據(jù)進行備份，一旦系統(tǒng)受到破壞，可以盡快地恢復(fù)系統(tǒng)運行。

10.系統(tǒng)具有自診斷功能。能自動測試系統(tǒng)的正作狀況，包括與各路監(jiān)控分中心的通道連接狀況，并日在檢測到異常情況時，自動顯示和打印診斷報告。

編輯推薦：

2014年二級建造師考試科目《公路工程》輔導(dǎo)精華考點匯總

2014年二級建造師考試科目公路工程路基施工技術(shù)匯總

2014年二級建造師考試《公路工程》輔導(dǎo)分析匯總

2014年二級建造師保過培訓(xùn)100%考點通關(guān)

更多關(guān)注：2013年二級建造師成績查詢時間  二級建造師合格標(biāo)準(zhǔn)  二級建造師報名條件

（責(zé)任編輯：中大編輯）

共2頁,當(dāng)前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁