2014年二級建造師考試科目《公路工程》是2014年二級建造師考試中重點考試科目，本文章幫助您系統(tǒng)復習2014年二級建造師考試課程，全面了解二級建造師考試教材的相關重點!

(一)山嶺隧道的洞口、明洞與淺埋段施工技術

1、洞口施工

開挖進洞時，宜用鋼支撐緊貼洞口開挖面進行支護，圍巖差時可用管棚支護，支撐作用應緊跟開挖作業(yè)，穩(wěn)妥前進。

洞門襯砌拱墻應與洞內相連的拱墻同時施工，連成整體。洞門端墻的砌筑與墻背回填應兩側同時進行。

2、明洞施工。

(1)當邊坡能暫時穩(wěn)定時，可采用先墻后拱法

(2)當邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時，可采用先拱后墻法。

(3)半路塹式明洞施工時.可采用墻拱交替法，且宜先做外側邊墻，繼作拱圈，再做內側邊墻。

(4)當路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工時，可用跳槽法。

(5)具備機具條件時，可采用拱墻整體澆筑。

3、淺埋段工程

(1)優(yōu)先采用單側壁導坑法、雙側壁導坑法或留核心土開挖法。圍巖完整性較好時，可采用多臺階法。嚴禁采用全斷面法開挖。

(2)開挖后應盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。

(3)錨噴支護或構件支撐，應盡量靠近開挖面，其距離應小于l倍洞跨。

(4)淺埋段的地質條件很差時，宜采用地表錨桿、管棚、超前小導管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。

(二)山嶺隧道的洞身開挖技術

一般選擇新奧法施工。巖石隧道爆破采用光面爆破或預裂爆破技術。

(三)山嶺隧道的洞身支護與襯砌施工技術

選擇支護方式時，優(yōu)先采用錨桿、噴身砼或錨噴聯(lián)合作為臨時支護。施工二襯時，采用模板臺車。

(四) 山嶺隧道的排水與防護施工技術

1.施工防排水

覆蓋較薄和滲透性強的地層，地表積水應及早處理。洞內順坡排水，其坡度應與線路坡度一致，洞內反坡排水時，必須采取機械抽水。洞內有大面積滲漏水時，宜采用鉆孔將水集中匯流引入排水溝。洞內涌水或地下水位較高時，采用井點降水和深井降水法處理。

2、結構防排水施工

(1)襯砌背后采用壓注水泥砂漿防水時，襯砌達到設計強度的70%時，方可進行壓注。流沙或含水土質地層，不宜采用水泥砂漿。注漿地段襯砌背面宜用干砌片石回填緊密，用漿砌片石或砼作阻漿隔墻，分段壓漿。壓漿順序從下而上，從無水、少水的地段向有水或多水處。從下坡方向往上坡方向，從兩端洞口向洞身中間壓漿。

(2)襯砌的施工縫和沉降縫采用橡膠止水帶或塑料止水帶防水時，止水帶不得被釘子、鋼筋或石子刺破。在固定止水帶和灌筑混凝土過程中應防上止水帶偏移。應加強混凝土振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和混凝土緊密結合。

(3)復合式襯砌中防水層的施工應滿足下列要求：防水層應在初期支護變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進行。

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（責任編輯：中大編輯）

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