中國二級建造師考試網(wǎng)，以頂尖的師資力量、領(lǐng)先的課件技術(shù)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)態(tài)度、靈活的教學(xué)模式，為廣大考試學(xué)員服務(wù)，通過名師輔導(dǎo)、視頻授課、專家答疑等多種手段，提供分階段、全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并整理了二級建造師考試教材，旨在幫助廣大學(xué)員輕松過關(guān) 。

41.由于建筑產(chǎn)品不能按照同一圖紙、同一施工工藝，同一生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行批量重復(fù)生產(chǎn)等特點，使建筑產(chǎn)品體現(xiàn)了( )。

A.生產(chǎn)過程的連續(xù)性

B.產(chǎn)品生產(chǎn)的階段性

C.單件性

D.產(chǎn)品委托性

42.我國安全生產(chǎn)的方針是( )。

A.“安全第一，生產(chǎn)為主”

B.“質(zhì)量第一，生產(chǎn)為主”

C.“安全第一，預(yù)防為主”

D.“安全就是效益，安全就是速度”

43.所有新員工必須經(jīng)過三級安全教育，即( )。

A.進(jìn)廠教育、進(jìn)車間教育、進(jìn)班組教育

B.進(jìn)廠教育、進(jìn)車間教育、上崗教育

C.廠領(lǐng)導(dǎo)教育、項目經(jīng)理教育、班組長教育

D.廠領(lǐng)導(dǎo)教育、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人教育、項目經(jīng)理教育

44.一次事故中死亡3人以上(含3人)的事故被稱之為( )。

A.重大傷亡事故

B.特大傷亡事故

C.死亡事故

D.重大事故

45.某施工單位承攬了一辦公樓的改擴(kuò)建工程，施工過程中建設(shè)單位還要繼續(xù)使用該辦公樓，則施工單位應(yīng)在作好安全生產(chǎn)工作的同時，應(yīng)當(dāng)( )。

A.與建設(shè)單位簽訂環(huán)境保護(hù)協(xié)議

B.與建設(shè)單位簽訂安全施工協(xié)議

C.要求建設(shè)單位放棄使用

D.要求建設(shè)單位有償使用

46.施工現(xiàn)場應(yīng)成立以( )為第一責(zé)任人的文明施工管理組織。

A.總經(jīng)理

B.項目經(jīng)理

C.技術(shù)負(fù)責(zé)人

D.總監(jiān)理工程師

47.施工噪聲的主要類型有( )。

A.空氣動力性噪聲、工業(yè)噪聲、機(jī)械性噪聲

B.機(jī)械性噪聲、空氣動力性噪聲、電磁性噪聲、爆炸性噪聲

C.空氣動力性噪聲、電磁性噪聲、工業(yè)噪聲

D.機(jī)械性噪聲、工程施工噪聲、空氣動力性噪聲

48.施工合同的當(dāng)事人是( )。

A.發(fā)包人、監(jiān)理人、承包人

B.發(fā)包人、承包人

C.發(fā)包人、承包人、分包人

D.發(fā)包人、承包人、監(jiān)理人、分包人

49.施工總承包管理模式在質(zhì)量控制方面的一個特點是( )。

A.對分包人的質(zhì)量控制主要由發(fā)包人進(jìn)行

B.各分包合同交叉界面的定義由發(fā)包人負(fù)責(zé)

C.對分包人來說，符合質(zhì)量控制上的“他人控制”原則，對質(zhì)量控制有利

D.施工總承包管理的招標(biāo)不依賴于施工圖設(shè)計，對質(zhì)量控制不利

50.工程按發(fā)包人要求修改后通過驗收的實際竣工日期是( )。

A.承包人首次送交竣工驗收報告的日期

B.發(fā)包人驗收的日期

C.承包人修改后，提請發(fā)包人驗收的日期

D.發(fā)包人在竣工驗收報告上簽字的日期

51.因工程師不及時作出答復(fù)，導(dǎo)致承包人無法完工，由( )承擔(dān)違約責(zé)任。

A.發(fā)包人

B.工程師

C.監(jiān)理單位

D.承包人

52.某工程項目施工過程中，發(fā)包人與承包人對混凝土工程質(zhì)量產(chǎn)生爭議，雙方經(jīng)協(xié)商，一致同意由某工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)對質(zhì)量進(jìn)行鑒定，則所需要的費用應(yīng)由( )。

A.發(fā)包人承擔(dān)

B.發(fā)包人與承包人各承擔(dān)50%

C.責(zé)任方承擔(dān)

D.承包人承擔(dān)

53.采用固定價格的勞務(wù)分包合同，可以調(diào)整價格的情況是( )。

A.由于勞務(wù)分包人原因造成的返工

B.通貨膨脹導(dǎo)致勞務(wù)價格變化

C.法律政策變化導(dǎo)致勞務(wù)價格變化

D.由于勞務(wù)分包人原因造成的安全事故

54.合同實施的偏差分析不包括( )。

A.產(chǎn)生偏差的原因分析

B.合同實施偏差的責(zé)任分析

C.合同實施的目的分析

D.合同實施的趨勢分析

55.由于承包人的施工過程、施工方案出現(xiàn)錯誤、疏忽而導(dǎo)致設(shè)計的修改，應(yīng)該由( )承擔(dān)責(zé)任。

A.業(yè)主

B.承包人

C.設(shè)計單位

D.工程師

56.下列哪一項不是平行發(fā)包模式的特點( )。

A.每個合同都可以實行總價合同

B.先設(shè)計再招投標(biāo)、再施工、再驗收

C.每個施工隊伍都分別與發(fā)包單位簽訂合同

D.全部施工圖完成后，進(jìn)行一次招標(biāo)

57.施工總承包模式的最大缺點是( )。

A.對業(yè)主的早期造價控制不利

B.由于要等施工圖設(shè)計全部結(jié)束后，才能進(jìn)行招標(biāo)，建設(shè)周期較長

C.業(yè)主對施工總承包單位的依賴較大

D.業(yè)主的協(xié)調(diào)工作量較大

58.施工總承包管理模式招標(biāo)在( )階段進(jìn)行。

A.決策階段

B.招投標(biāo)階段

C.設(shè)計階段

D.施工階段

59.在( )的情況下，分包合同也可以由施工總承包管理單位與分包單位簽訂。

A.發(fā)包人要求

B.施工總承包管理單位同意

C.發(fā)包人要求或施工總承包管理單位同意

D.發(fā)包人要求且施工總承包管理單位同意

60.當(dāng)發(fā)包工程的內(nèi)容和丁程量一時尚不能明確、具體地予以規(guī)定時，可以采用( )。

A.總價合同

B.單價合同

C.成本加酬金合同

D.成本補(bǔ)償合同

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（責(zé)任編輯：中大編輯）