中國二級(jí)建造師考試網(wǎng)，以頂尖的師資力量、領(lǐng)先的課件技術(shù)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)態(tài)度、靈活的教學(xué)模式，為廣大考試學(xué)員服務(wù)，通過名師輔導(dǎo)、視頻授課、專家答疑等多種手段，提供分階段、全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并整理了二級(jí)建造師考試教材，旨在幫助廣大學(xué)員輕松過關(guān) 。

41.由于建筑產(chǎn)品不能按照同一圖紙、同一施工工藝，同一生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行批量重復(fù)生產(chǎn)等特點(diǎn)，使建筑產(chǎn)品體現(xiàn)了( )。

A.生產(chǎn)過程的連續(xù)性

B.產(chǎn)品生產(chǎn)的階段性

C.單件性

D.產(chǎn)品委托性

42.我國安全生產(chǎn)的方針是( )。

A.“安全第一，生產(chǎn)為主”

B.“質(zhì)量第一，生產(chǎn)為主”

C.“安全第一，預(yù)防為主”

D.“安全就是效益，安全就是速度”

43.所有新員工必須經(jīng)過三級(jí)安全教育，即( )。

A.進(jìn)廠教育、進(jìn)車間教育、進(jìn)班組教育

B.進(jìn)廠教育、進(jìn)車間教育、上崗教育

C.廠領(lǐng)導(dǎo)教育、項(xiàng)目經(jīng)理教育、班組長教育

D.廠領(lǐng)導(dǎo)教育、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人教育、項(xiàng)目經(jīng)理教育

44.一次事故中死亡3人以上(含3人)的事故被稱之為( )。

A.重大傷亡事故

B.特大傷亡事故

C.死亡事故

D.重大事故

45.某施工單位承攬了一辦公樓的改擴(kuò)建工程，施工過程中建設(shè)單位還要繼續(xù)使用該辦公樓，則施工單位應(yīng)在作好安全生產(chǎn)工作的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)( )。

A.與建設(shè)單位簽訂環(huán)境保護(hù)協(xié)議

B.與建設(shè)單位簽訂安全施工協(xié)議

C.要求建設(shè)單位放棄使用

D.要求建設(shè)單位有償使用

46.施工現(xiàn)場應(yīng)成立以( )為第一責(zé)任人的文明施工管理組織。

A.總經(jīng)理

B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.技術(shù)負(fù)責(zé)人

D.總監(jiān)理工程師

47.施工噪聲的主要類型有( )。

A.空氣動(dòng)力性噪聲、工業(yè)噪聲、機(jī)械性噪聲

B.機(jī)械性噪聲、空氣動(dòng)力性噪聲、電磁性噪聲、爆炸性噪聲

C.空氣動(dòng)力性噪聲、電磁性噪聲、工業(yè)噪聲

D.機(jī)械性噪聲、工程施工噪聲、空氣動(dòng)力性噪聲

48.施工合同的當(dāng)事人是( )。

A.發(fā)包人、監(jiān)理人、承包人

B.發(fā)包人、承包人

C.發(fā)包人、承包人、分包人

D.發(fā)包人、承包人、監(jiān)理人、分包人

49.施工總承包管理模式在質(zhì)量控制方面的一個(gè)特點(diǎn)是( )。

A.對(duì)分包人的質(zhì)量控制主要由發(fā)包人進(jìn)行

B.各分包合同交叉界面的定義由發(fā)包人負(fù)責(zé)

C.對(duì)分包人來說，符合質(zhì)量控制上的“他人控制”原則，對(duì)質(zhì)量控制有利

D.施工總承包管理的招標(biāo)不依賴于施工圖設(shè)計(jì)，對(duì)質(zhì)量控制不利

50.工程按發(fā)包人要求修改后通過驗(yàn)收的實(shí)際竣工日期是( )。

A.承包人首次送交竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告的日期

B.發(fā)包人驗(yàn)收的日期

C.承包人修改后，提請(qǐng)發(fā)包人驗(yàn)收的日期

D.發(fā)包人在竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告上簽字的日期

51.因工程師不及時(shí)作出答復(fù)，導(dǎo)致承包人無法完工，由( )承擔(dān)違約責(zé)任。

A.發(fā)包人

B.工程師

C.監(jiān)理單位

D.承包人

52.某工程項(xiàng)目施工過程中，發(fā)包人與承包人對(duì)混凝土工程質(zhì)量產(chǎn)生爭議，雙方經(jīng)協(xié)商，一致同意由某工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行鑒定，則所需要的費(fèi)用應(yīng)由( )。

A.發(fā)包人承擔(dān)

B.發(fā)包人與承包人各承擔(dān)50%

C.責(zé)任方承擔(dān)

D.承包人承擔(dān)

53.采用固定價(jià)格的勞務(wù)分包合同，可以調(diào)整價(jià)格的情況是( )。

A.由于勞務(wù)分包人原因造成的返工

B.通貨膨脹導(dǎo)致勞務(wù)價(jià)格變化

C.法律政策變化導(dǎo)致勞務(wù)價(jià)格變化

D.由于勞務(wù)分包人原因造成的安全事故

54.合同實(shí)施的偏差分析不包括( )。

A.產(chǎn)生偏差的原因分析

B.合同實(shí)施偏差的責(zé)任分析

C.合同實(shí)施的目的分析

D.合同實(shí)施的趨勢分析

55.由于承包人的施工過程、施工方案出現(xiàn)錯(cuò)誤、疏忽而導(dǎo)致設(shè)計(jì)的修改，應(yīng)該由( )承擔(dān)責(zé)任。

A.業(yè)主

B.承包人

C.設(shè)計(jì)單位

D.工程師

56.下列哪一項(xiàng)不是平行發(fā)包模式的特點(diǎn)( )。

A.每個(gè)合同都可以實(shí)行總價(jià)合同

B.先設(shè)計(jì)再招投標(biāo)、再施工、再驗(yàn)收

C.每個(gè)施工隊(duì)伍都分別與發(fā)包單位簽訂合同

D.全部施工圖完成后，進(jìn)行一次招標(biāo)

57.施工總承包模式的最大缺點(diǎn)是( )。

A.對(duì)業(yè)主的早期造價(jià)控制不利

B.由于要等施工圖設(shè)計(jì)全部結(jié)束后，才能進(jìn)行招標(biāo)，建設(shè)周期較長

C.業(yè)主對(duì)施工總承包單位的依賴較大

D.業(yè)主的協(xié)調(diào)工作量較大

58.施工總承包管理模式招標(biāo)在( )階段進(jìn)行。

A.決策階段

B.招投標(biāo)階段

C.設(shè)計(jì)階段

D.施工階段

59.在( )的情況下，分包合同也可以由施工總承包管理單位與分包單位簽訂。

A.發(fā)包人要求

B.施工總承包管理單位同意

C.發(fā)包人要求或施工總承包管理單位同意

D.發(fā)包人要求且施工總承包管理單位同意

60.當(dāng)發(fā)包工程的內(nèi)容和丁程量一時(shí)尚不能明確、具體地予以規(guī)定時(shí)，可以采用( )。

A.總價(jià)合同

B.單價(jià)合同

C.成本加酬金合同

D.成本補(bǔ)償合同

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