為了幫助參加2011年二級(jí)注冊(cè)建筑師考試的各位考生更好的復(fù)習(xí)，在此特地編輯整理出二級(jí)注冊(cè)建筑師考試教材相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，希望各位同學(xué)可以在2011年注冊(cè)建筑師考試中取得優(yōu)異的成績(jī)！

3進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)

(1)進(jìn)口設(shè)備的交貨方式和交貨價(jià)?？煞譃閮?nèi)陸交貨類(lèi)、目的地交貨類(lèi)、裝運(yùn)港交貨類(lèi)三種。

1)內(nèi)陸交貨類(lèi)即賣(mài)方在出口國(guó)內(nèi)陸的某個(gè)地點(diǎn)交貨。在交貨地點(diǎn)，賣(mài)方及時(shí)提交合同規(guī)定的貨物和有關(guān)憑證，并負(fù)擔(dān)交貨前的一切費(fèi)用并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn);買(mǎi)方按時(shí)接受貨物，交付貨款，負(fù)擔(dān)接貨后的一切費(fèi)用并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，并自行辦理出口手續(xù)和裝運(yùn)出口。貨物的所有權(quán)也在交貨后由賣(mài)方轉(zhuǎn)入買(mǎi)方。這適用于任何運(yùn)輸方式。主要有工廠交貨價(jià)(EXW)和貨交承運(yùn)人價(jià)(FCA)兩種交貨價(jià)。

2)目的地交貨類(lèi)即賣(mài)方要在進(jìn)口國(guó)的港口或內(nèi)地交貨，有目的港船上交貨價(jià)(DES)、目的港碼頭交貨價(jià)(DEQ)(關(guān)稅已付)和完稅后交貨價(jià)(DDP)(進(jìn)口國(guó)的指定地點(diǎn))等幾種交貨價(jià)。它們的特點(diǎn)是：買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)是以目的地約定交貨點(diǎn)為分界線，只有當(dāng)賣(mài)方在交貨點(diǎn)將貨物置于買(mǎi)方控制下才算交貨，才能向買(mǎi)方收取

貨款。這類(lèi)交貨價(jià)對(duì)賣(mài)方來(lái)說(shuō)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較大，在國(guó)際貿(mào)易中賣(mài)方一般不愿采用這類(lèi)交貨方式。

3)裝運(yùn)港交貨類(lèi)即賣(mài)方在出口國(guó)裝運(yùn)港完成交貨任務(wù)。主要有裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB)亦稱(chēng)離岸價(jià);運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)(C&F)裝運(yùn)港船邊交貨價(jià)(FAS)和運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)(CIF)等幾種價(jià)格。它們的特點(diǎn)主要是：賣(mài)方按照約定的時(shí)間在裝運(yùn)港交貨，只要賣(mài)方把合同規(guī)定的貨物裝船后提供貨運(yùn)單據(jù)便完成交貨任務(wù)，可憑單據(jù)收回貨款。這適用于

海運(yùn)或內(nèi)陸水運(yùn)。

裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB)是我國(guó)進(jìn)口設(shè)備采用最多的一種貨價(jià)。采用船上交貨價(jià)時(shí)賣(mài)方的責(zé)任是：在規(guī)定的限期內(nèi)，負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港口將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方;負(fù)責(zé)貨物裝船前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)提供出口國(guó)政府或有關(guān)方面簽發(fā)的證件;負(fù)責(zé)提供有關(guān)裝運(yùn)單據(jù)。買(mǎi)方的責(zé)任是：負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并將船期、船名通知賣(mài)方;負(fù)擔(dān)貨物裝船后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)及支付保險(xiǎn)費(fèi)，辦理在目的港的進(jìn)口和收貨手續(xù);接受賣(mài)方提供的有關(guān)裝運(yùn)單據(jù)，并按合同規(guī)定支付貨款。

(2)進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)的構(gòu)成。進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)是指抵達(dá)買(mǎi)方邊境港口或車(chē)站，且繳完關(guān)稅以后的價(jià)格，是由進(jìn)口設(shè)備貨價(jià)和進(jìn)口從屬費(fèi)用組成。我國(guó)進(jìn)口設(shè)備采用最多的是裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB)，其到岸價(jià)構(gòu)成可概括為：

進(jìn)口設(shè)備價(jià)格(進(jìn)口價(jià))=貨價(jià)+進(jìn)口從屬費(fèi)用

=貨價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)+國(guó)外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)+銀行財(cái)務(wù)費(fèi)

+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+關(guān)稅十增值稅+消費(fèi)稅

+海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)十車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)

1)進(jìn)口設(shè)備貨價(jià)

進(jìn)口設(shè)備貨價(jià)分為原幣貨價(jià)和人民幣貨價(jià)。

原幣貨價(jià)一般按離岸價(jià)(即FOB價(jià))計(jì)算，幣種一律折算為美元表示人民幣貨價(jià)：原幣貨價(jià)(外幣)×外匯匯價(jià)(美元兌換人民幣中間價(jià))

2)國(guó)外運(yùn)費(fèi)

國(guó)外運(yùn)費(fèi)是從裝運(yùn)港(站)到我國(guó)抵達(dá)港(站)的運(yùn)費(fèi)。當(dāng)采用運(yùn)費(fèi)率時(shí)，應(yīng)按下列教材43頁(yè)公式(14-49) (14—50)計(jì)算。

教材中 以上兩個(gè)公式中的運(yùn)費(fèi)率和運(yùn)費(fèi)單價(jià)可參照?qǐng)?zhí)行中國(guó)技術(shù)進(jìn)出口總公司和中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口總公司規(guī)定，還可參照中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司、鐵遭部和民航總局等有關(guān)運(yùn)價(jià)表計(jì)算。一般海運(yùn)費(fèi)率：近洋可取3%一4%，遠(yuǎn)洋可取5%一8%。注意軟件不計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

3)國(guó)外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)

對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是由保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)與被保險(xiǎn)人(出口人或進(jìn)口人)訂立保險(xiǎn)契約，在被保險(xiǎn)人交付議定的保險(xiǎn)費(fèi)后，保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)契約的規(guī)定對(duì)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的承保責(zé)任范圍內(nèi)的損失給予經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)償。這屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。計(jì)算公式為：

國(guó)外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)(外幣)：[原幣貨價(jià) 式中保險(xiǎn)費(fèi)率：海運(yùn)可取0 4%。必要時(shí)可按保險(xiǎn)公司規(guī)定的進(jìn)口貨物保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算。軟件不計(jì)算運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)。

4)銀行財(cái)務(wù)費(fèi)

銀行財(cái)務(wù)費(fèi)一般是指中國(guó)銀行手續(xù)費(fèi)按下式計(jì)算：

銀行財(cái)務(wù)費(fèi)(元)=人民幣貨價(jià)(FOB價(jià))×銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率

式中的銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率，一般為0 4%～0 5%o

5)外貿(mào)手續(xù)費(fèi)

外貿(mào)手續(xù)費(fèi)是指按對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部規(guī)定的外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率計(jì)取的費(fèi)用，其計(jì)算公式為：

外貿(mào)手續(xù)費(fèi)(元)=[離岸貨價(jià)(FOB價(jià))+國(guó)外運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)]

×外匯牌價(jià)(人民幣中間價(jià))×外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率

=到岸價(jià)格(CIF)×外匯牌價(jià)×外貿(mào)手續(xù)費(fèi)

式中的外貿(mào)手續(xù)費(fèi)一般取1.5%。

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